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1~20件 / 全35件
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    2024年2月21日
    投稿者
    えりさん
    Myバイク
    カワサキ ZZR1100/ZX-11
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    関東
    1708498749058M.jpg

    リアキャリパーのパッドが減っていたので交換するとともにシール類も交換しました。49006-1212 2つ43049-1097 2つ43049-1004 1つパッドはデイトナの赤パッド 79825ピストンは1500番~2000番で錆落とし目的で磨き、最後にピカールでも磨きました。シールにはシリコングリス、ピストンにはCCIのラバーグリスを塗布しました。フルード入れてエア抜きして終了です。

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    2023年10月16日
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    ぶんぶく茶釜さん
    Myバイク
    ぼよよ~ん
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    関東
    1697449610213M.jpg

    前回交換からの走行距離は大したことは無いのですがちょいちょいの短距離であまり乗ってないのでパッドが焼けた状態かなと思って色付パッドにしました。キャリパーとピストンも掃除もしました

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    2023年9月27日
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    Kappaさん
    Myバイク
    HONDA CBR250R (2011-)
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    関東
    1695784216218M.jpg

    ポジションプレートでバックアップしたら、サイドスタンドの足かけが当たるのでショート加工ブレーキキャリパーを88NSR250の物にサポートを作って交換パッドはENDLESSホースは、アールズ相変わらず良く効くキャリパーだ

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    2023年9月12日
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    シェフさん
    Myバイク
    HONDA CB1100
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    関東
    1694504244697M.jpg

    値上がり前に買っておいたディトナの赤パッド・・・タイヤ外さない分車より簡単

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    2023年6月17日
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    PeaceS(ピース)さん
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    関東
    1687005573967M.jpg

    劣化していた燃料ホースを交換しました。作業依頼ありがとうございます。

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    2022年10月31日
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    ベイカーズさん
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    関東
    1667147470531M.jpg

    Vmax1200のキャブレター分解清掃、組立及び同調調整です。交換部品は、フロート室ガスケットとエンリッチャーバルブでした。

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    2022年10月01日
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    トミマルさん
    Myバイク
    相棒
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    関東
    1664629986656M.jpg

    山形県で10月9日・10日の2日間にわたって開催される「Ride Experience Day2022」という林道ツーリングイベントに自走で参加する為、リアブレーキパッドとリアタイヤを交換しました。リアタイヤは「MICHELIN TRACKER 120/90-18」から「MICHELIN ANAKEE WILD 120/80-18」にしました。タイヤ幅は同じですが高さが若干低くなります。乗ってみた感じではそんなに変わりません。今回高速を長く走るので、「ANAKEE WILD」の方が走りやすく、持ちの良さを期待しての選択です。オイルも「SUPER ZOIL ECO」を混ぜて交換しました。

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    2022年5月26日
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    USKさん
    Myバイク
    F900XR
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    1653550694780M.jpg

    昼休みにチェーンの張り調整にディーラーに行ったら、リアブレーキパッドの残量が1mm位しか無いと言われ、急遽パッド交換と、キャリパーのピストン清掃をしてもらうことになりました。

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    2022年5月25日
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    ZEROさん
    Myバイク
    MV Agusta BRUTALE 800RR Pirelli SC Project
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    関東
    1653442210245M.jpg

    MV Agusta BRUTALE 800RR Pirelli の燃料ホースカプラーの修理、燃料タンクと取り外す際に、誤ってホースジョイントを破損させてしまった。折れたジョイントはアグスタから単体で部品が出ないけど、海外では結構メジャーな修理部品らいしい、早速海外から取り寄せて交換してみた。(送料をケチったせいで到着まで1.5ヶ月もかかってしまった!)元のカプラーを外すのに内部のストッパーをリューターで削って取り出すと、残りのカプラーが取り外せます。あとは綺麗に掃除をして、新しいカプラーにグリスを塗布して組み込めば完成です。今週はアグスタでお出かけです。

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    2022年3月11日
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    通勤族さん
    Myバイク
    スパーダ通勤快速仕様
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    関東
    1646990773091M.jpg

    キャブレターのオーバーホール。スパーダのエンジンのかかりが悪く、始動しなくなりました。各部チェックするも問題なし。あとはキャブかというところで、思い切ってオーバーホールやりました(実はめんどい)。なるべく早く復旧したいので、今回はスロットルの連結は外さず作業。パッキンすら換えない「なんちゃってオーバーホール」なので、いいんです。ガソリン洗浄剤も使っていたので内部はわりときれいですが、キャブ外側にも、うっすら滲んだガソリン汚れが付いています。そこで、ヤマハの泡タイプキャブクリーナーを使います。

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    2022年2月12日
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    副部長さん
    Myバイク
    HONDA ダックス
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    関東
    1644645589972M.jpg

    昨日、走行中のアイドリング、吹け上りの不調の原因が判明、対策しました。症状的にはガス欠ぽかったので、2018年5月に組み込んだ燃料ポンプの不調と判断し夕方新しい燃料ポンプを〇マゾンでポチッたら今日の朝一で配達されてきました・・・そしたら、組みたくなりますよね。で交換してエンジン掛けて燃料の送り具合を見ると、全然違います。やっぱり、これが原因・・・先週の絶好調はなんだったんだ!?ガソリンの流量が激変したようで、ちょっとアイドリングが不安定に。アイドリングスクリューとエアスクリューをちょこっと弄って良い感じになりました。良い天気だったので、近所をウロウロしてたら「片倉だんご」開いてる!ラッキー!! ・・・

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    2021年10月02日
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    おもち君さん
    Myバイク
    偽レトロ号
    エリア
    関東
    1633147901246M.jpg

    おもち:来た!トキメキの箱、Webikeボックス

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    2021年9月10日
    投稿者
    眠り猫さん
    Myバイク
    YAMAHA SR400
    エリア
    関東
    1631256451978M.jpg

    エアキャブの入り口に貼るだけで、トルクアップしたり、馬力が上がるというので話題のアドパワー。こういうオカルト系グッズはついつい試したくなるサガ。早速買った。

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    2021年9月02日
    投稿者
    54さん
    Myバイク
    2ハリ
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    関東
    1630588728697M.jpg

    「ニハリ」でググると「燃える」とヒットするので(笑)予備部品持っとかないとなぁとなりますが、純正品番は廃番でして。4ダボ用も廃番。FZR用は出ます。が。25000円(高)デンソーの軽自動車用は用意しました。と。こんなことをやってると。お!CBR600F用は出るらしいって?ということで。今日配達されました。webikeさん。ありがとう(笑)使える部品があるのは幸せです(笑)しかし。色々増える予備部品。クルマだと、予備部品も工具も積んでおけますが、流石に。バイクには、手持ちの予備部品をいつも積んでおくわけにはいかないですもんねぇ(笑)

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    2021年8月29日
    投稿者
    副部長さん
    Myバイク
    HONDA ダックス
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    関東
    1630193246125M.jpg

    先日のダックスのキャブセッティングの2回目を本日早朝からやってきました!まずは、出発前にプラグの交換です。いままでカブリ気味だった時にアイドリングが不安定になりお蔵入りしていたBRISKプラグを付けて宮ケ瀬まで走ってみます。MJはメーカー不明の92のままです。良い感じにトルクが出てパワフルに走ります。宮ケ瀬到着でプラグを確認すると、白く焼けてます。ここでMJをキタコの88に変更して、自宅を目指して走ります。先ほどより、若干パワーは無くなった感じですがアイドリングが不安定になることなく自宅に到着しました。プラグを確認すると、ちょっとだけ濃い感じの焼け色ですね。BRISKプラグは熱価的には8番から ・・・

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    2021年8月27日
    投稿者
    副部長さん
    Myバイク
    HONDA ダックス
    エリア
    関東
    1630020772509M.jpg

    本日は早朝からパッと目が覚めたので、先日交換したダックスのMJの確認に宮ケ瀬まで朝活ツーリングに行ってきました。MJを絞った効果か、軽やかにエンジンが回っていますがなんだか油温の上りが早いような・・・宮ケ瀬湖畔園地の駐車場でプラグを外してみると、白く焼けてます。やはり薄かった。ニードルのクリップを一番上げているところから、真ん中にして自宅まで走ります。帰って、もう一度プラグを確認しても、あまり変化なし。MJを3番下げただけでカブリ気味が、真っ白に焼けるって・・・なんとなく思い当たるのは、今ついているMJ#92はタケガワのDENI18に附属していた物。#95はキタコ製で自分で購入したもの。メーカ ・・・

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    2021年6月05日
    投稿者
    おもち君さん
    Myバイク
    偽レトロ号
    エリア
    関東
    1622894886064M.jpg

    おもちの今日の一日朝5時起床、出かけたいけど催してヲレがノッキング気味(大〇)→5:40出発→いきなり雨喰らう→雨降ってない道を選んで強行突破→7:00 ヲレ専用パーキングに到着おもち:貸し切りだゼ!    ヲレの為にバリケードしててくれたみたいだ!(爆)SV650X:(オヤジキッズ!乙)

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    2021年2月18日
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    Toshi-Yさん
    Myバイク
    CRF107改
    エリア
    関東
    community_list_no_image.jpg

    キャブのオーバーホールしました、改造車なので、キャブを外すのにも、サブフレーム、エアクリーナーから外して、やっとキャブの取り外し、ヤマハのキャブクリーナー使って、しばらく漬け置き、パーツクリーナーで洗浄!きれいになったキャブ、エンジンも絶好調に!

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  • 投稿日
    2021年2月18日
    投稿者
    Toshi-Yさん
    Myバイク
    CRF107改
    エリア
    関東
    community_list_no_image.jpg

    キャブのオーバーホールしました、改造車なので、キャブを外すのにも、サブフレーム、エアクリーナーから外して、やっとキャブの取り外し、ヤマハのキャブクリーナー使って、しばらく漬け置き、パーツクリーナーで洗浄!きれいになったキャブ、エンジンも絶好調に!

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    2020年9月28日
    投稿者
    すけすけさん
    Myバイク
    YAMAHA TDM900
    エリア
    関東
    1601266336143M.jpg

    【車両とやることの紹介】●車両についてヤマハTDM900●今回の作業についてスロットルボディ(スロットルバルブ周り)の掃除です。一般的には過走行車に行う作業ですが、TDMの場合は定期メンテのひとつになります。TDMには持病とも言える低速ギクシャク=ドンツキ問題があるんですが、諸悪の根源はスロットルボディの汚れになります。最近のバイクにはアイドルスピードコントロールバルブ(ISCV)と言って、アイドリング時は別経路で空気量を確保しているんですが、TDM等の古いFI車は、バタフライのみでアイドリングから全開走行まで全ての空気量を調整しています。このバタフライ部分が汚れていくと軽い症状ではアイドリン ・・・

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