新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
並び順:
[ 新着順 | 更新順 | 注目順 ]
1~20件 / 全29件
  • 投稿日
    2023年7月10日
    投稿者
    wara_bさん
    Myバイク
    XS250E
    エリア
    東海
    1688941996109M.jpg

    ようやくダイソーがやってくれたw防塵・耐衝撃型のスマホホルダー(タッチ操作可能)が500円。まぁ、実は自転車用って話だけどね。(図1)これがまた良さそうなんだわw縦にも横にも「カチカチ」ってしっかり回る。取り外しもカンタンだけど「カチ」ってしてる。

    • 1 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2023年3月28日
    投稿者
    釣りキチさん
    Myバイク
    YAMAHA FZ8
    エリア
    東海
    1680011956086M.jpg

    若い頃にやっていた、釣りツーリングをする為に、先ずはFZ8にパニアケースを取り付けました。後はパックロッドを載せるためにサイドバックを取り付け、クーラーボックスを積載したら完成です。ただ、まだサイドバックは購入していません。なかなか種類も多く気に入った物が見つからないですねー。パックロッドは購入しました。ツーリングと釣りの季節になってきました。早く実行したいです。

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2023年1月05日
    投稿者
    ゆのじさん
    Myバイク
    KAWASAKI Z650
    エリア
    東海
    community_list_no_image.jpg

    Z650にハードタイプのサイドパニアを取り付けたくてSHADのサイドパニアを購入しました。 購入したもの・3Pシステムフィッティングキット Z650(16-22)/Ninja 650(17-22) 型番:K0Z667IF・SHAD SH23 サイドケース 無塗装ブラック合計:41,190円

    • 1 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年6月01日
    投稿者
    いそまささん
    エリア
    東海
    1654009888004M.jpg

    サイドボックスの蓋をカーボンを切って作ったった!前はアルミ板をキャンディインディゴに塗っておもちゃ感があったけど、ドライカーボンにしたらレーシーに(。 ・`ω・´) キラン☆ただ、軽くて少ししなる分防振対策考えないと共振してしまう…パニアの替わりに取付けたペリカンケース外しても、サイドは付けっぱなしでも良さげかな。自画自賛だがワンオフにしてはかなり見栄えが良いw

      • 1 いいね
      • 0 コメント
    • 投稿日
      2022年5月14日
      投稿者
      hitamotaさん
      Myバイク
      HONDA クロスカブ110
      エリア
      東海
      1652511144360M.jpg

       自転車用のバスケットをフロントキャリアに取り付けて利用していましたが。 バスケットにゴムネットを掛け便利に利用してきましたが、バスケットのサイズがネックになって不便を感じることが多くなりました。 それに、チョット格好が悪いところも。

      • 0 いいね
      • 0 コメント
    • 投稿日
      2022年5月05日
      投稿者
      みんたにさん
      Myバイク
      MT09
      エリア
      東海
      1651828464720M.jpg

      2017年式を新車で購入して5万8千キロ程走った頃から低速でのツキが気になり低速で粘ろうとするとエンストしやすくなったのでスロットルボディーを掃除しました。かなり汚れていたのと5万8千キロも掃除してなかったせいか汚れがこびり付いて掃除に時間がかかった(*_*)注意はスロットルバルブの軸のコーティングを剥がさないクリーナーを使わないといけないです。僕はYAMAHAが出してるクリーナーを使いました。掃除した後、タンクとエアークリーナーボックスを戻してエンジンかけたらアイドリングのスロットルバルブの隙間が掃除した事で隙間が広がりアイドリングがいつもより上がってしまったのでサービスマニアルに書いてある ・・・

      • 2 いいね
      • 0 コメント
    • 投稿日
      2022年4月24日
      投稿者
      Zonoさん
      Myバイク
      HONDA CBR250RR(2017-)
      エリア
      東海
      1650798304863M.jpg

      木曜日の時点では、この週末は加子母の道の駅でクシタニコーヒーブレイクミーティングに行くか、鈴鹿にCR110の走行と全日本ロードレースを応援しに行くかと悩んでいたのですが、土曜日起きたら頭痛いしちょっと熱っぽいってことで、家でおとなしくしてました。で、ゴールデンウィークに向けてぷちカスタムです。前回の富士山ツーリングで、初めて取り付けたサイドバッグですが、やっつけで取り付けてたもんで、途中で荷崩れ起こしかけたりしたため、ちゃんとフィッティングしようかなと。画像は今日の時点の最終形。だいぶいい感じになりました。

      • 2 いいね
      • 8 コメント
    • 投稿日
      2022年3月05日
      投稿者
      土属性さん
      Myバイク
      HONDA スーパーカブ50
      エリア
      東海
      1646442165163M.jpg

      ボアアップキット組んでいざ始動。普通に1発始動。アイドリング安定。インジェクションすげー。あ、i-mapの設定を88cc用にしないと。取説を読み、88cc+ノーマルBOX+キタコマフラーの設定にする。(パワーフィルターはボアアップ時にノーマルに戻しちゃったんで)map変えたとたんにアイドリングしなくなる。。。????キタコのボアアップキットの写真見ると、インジェクターが一緒に写っている。クリッピングポイントのヤツにはインジェクター付いてなかった。(付いているキットもありました。私の観察不足)ボアアップには大容量インジェクターへの交換必須?よく考えると排気量が176%になるのにi-mapは140 ・・・

      • 0 いいね
      • 0 コメント
    • 投稿日
      2022年2月12日
      投稿者
      土属性さん
      Myバイク
      HONDA スーパーカブ50
      エリア
      東海
      1644645225263M.jpg

      バイク屋で直してもらって1日遊んだら、また吹け上がらなくなってしまった。今回は自宅で修理することにした。・前回交換した油温センサーを実動車のものと入れ替え→×・圧送力弱め(2.2kPa)だった燃料ポンプを新品交換→×・O2センサー清掃→×・ECUユニットを実動車のものと入れ替え→×・スロポジセンサーを実動車のものと入れ替え→×・IACバルブを実動車のものと入れ替え→×・インジェクタを実動車のものと入れ替え→〇インジェクタだったか・・・修理後、前回取り付けたら不調になったi-mapを再度取り付け。今回は全然問題なく吹け上がる。このまましばらく様子みる。

      • 0 いいね
      • 0 コメント
    • 投稿日
      2021年9月23日
      投稿者
      ゆっき~さんさん
      エリア
      東海
      1632382560305M.jpg

      いつの間にか、キャブの部品が届いてたので仕事をそそくさと切り上げ午後からビール飲みながらキャブ組み付け開始。途中バイク屋さんに教えてもらいながら作業を進めてると、お酒飲んでの整備は飲酒運転と一緒と叱られました。泣(反省)組んだらオーバーフローもなくアイドリングも安定して数十年ぶりに火がともり何だか嬉しい。また日曜にバラしてノンアルコールの体で見直していこうと思います。あっキャブの部品は安価な海外品です。

        • 0 いいね
        • 0 コメント
      • 投稿日
        2021年9月07日
        投稿者
        hitamotaさん
        エリア
        東海
        1630940444790M.jpg

        ・修正後 オーバーハングしている位置ですが、やはりここに戻すことにしました。 当該部分の荷重制限は8kg、荷重が最後部にかかることから特に軽量バイクでは不安定になることもあるので、トップケースの中身は注意が必要ですね。

          • 0 いいね
          • 0 コメント
        • 投稿日
          2021年7月24日
          投稿者
          きみなりさん
          Myバイク
          KAWASAKI Z900RS
          エリア
          東海
          1627128996710M.jpg

          子供がバイクタンデムでキャンプ行ってみたいと言うので、積載量確保のためにリアキャリアを取付けしてみました。ノーマル車両なら問題無いのでしょうが、私の車両はロングテールカウル仕様なので、シート裏に取り付けるキャリアのベースブラケットが干渉しそうなので取付けを躊躇していました。ですが、『単純にオフセットさせればイケるんじゃねぇ?』と思い立ち、勢いで購入して取付けしてみました。キャリアは耐荷重が高めなエンデュランスの奴をチョイスしました。さて、どうなるでしょうか?

          • 1 いいね
          • 0 コメント
        • 投稿日
          2021年7月11日
          投稿者
          きよちゃんさん
          Myバイク
          アーリー
          エリア
          東海
          1625958394001M.jpg

          キャブレターの清掃をしてみました。予備パーツが無いので慎重に分解しました。パーツクリーナー、キャブクリーナーで洗いました。組み立て時にインマニのシール交換も行いました。アイドリングの安定と吹き上がりが良くなりました。

          • 0 いいね
          • 0 コメント
        • 投稿日
          2021年4月25日
          投稿者
          ちゅ~たろ~さん
          Myバイク
          ホンダ モンキー
          エリア
          東海
          1619314493188M.jpg

          YD24MJNからTM26MJNに交換しました。持っていたマニホールドはTM26MJNとフレームが当たってしまうため、Gクラフトの可変マニホールドにしたことで干渉を回避できました。Φ2の違いですがトルクが高く乗りやすくなったような気がします。

          • 0 いいね
          • 0 コメント
        • 投稿日
          2021年4月04日
          投稿者
          hitamotaさん
          Myバイク
          HONDA クロスカブ110
          エリア
          東海
          1617506024310M.jpg

          ・修正後 大馬鹿な取付けをしていましたが、まぁ~まぁ~の3点取付けになったような気がします。

          • 0 いいね
          • 0 コメント
        • 投稿日
          2021年3月25日
          投稿者
          hitamotaさん
          Myバイク
          HONDA クロスカブ110
          エリア
          東海
          1616681690754M.jpg

          ・パニアケース取付のための手製ベース 9ミリ厚のベニア板をベースにしました。  ボルト(M6×20)で締めるため、めり込み防止に大きめのワッシャー(22ミリ)を入れたことから、かなり目立つことに。2箇所、減らしたほうがスマートな仕上がりなったかも。 ベニア板のままでは水に弱いことから、水性木部保護ペイント(半透明仕上げのチャコールブラック)で塗装。でも、重ね塗りの結果、半透明感はありませんが。

          • 0 いいね
          • 2 コメント
        • 投稿日
          2021年3月13日
          投稿者
          苦楽さん
          Myバイク
          HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE
          エリア
          東海
          1615635956534M.jpg

          街乗り仕様なもんで、サイドスタンドないとお出かけが出来ません(笑)なのでこんなものを購入してみました!J・Trip(ジェイ・トリップ)

          • 0 いいね
          • 0 コメント
        • 投稿日
          2020年12月20日
          投稿者
          うなぎさん
          Myバイク
          KLE250 ANHELO [アネーロ]
          エリア
          東海
          1608451870020M.jpg

          アネーロのキャブレターからガソリンがポタポタ漏れています。おそらくフロートの面が出ていないか、ねじが緩んだのかOリングが悪くなったのか?一度ばらさないとわからないから休みになる前に適当にオーバーホール用の部品を頼まないといけません。ということでこちらのウエビックで純正部品を購入します。走り回っているときはいいからもしかしたらフロートのオーバーフローかもしれませんね。なにはともあれ一通り部品を注文しておかないといけない。

          • 0 いいね
          • 0 コメント
        • 投稿日
          2020年7月28日
          投稿者
          17191216さん
          Myバイク
          SUZUKI GSX-R125
          エリア
          東海
          1596020791029M.jpg

          ようやく晴れ間が増えてきました。・・が、すでに到着した商品が山積みにwということでシートバッグを購入したのですが、最初にR125のリヤシート・サイズを確認したところ、長さ約26センチ、前側幅約19センチ、後側幅約14センチでした。このサイズを基準に多少大きいものを検討しました。サイズ以外の条件としては、下記を重視しました。・バッグ取り外し後、シートに取付ベルトが残らないもの・容量10L以上・できるだけスクエアなもの A4が入ること基本日帰り仕様、カッパ・お土産を入れる想定。または日常ノートPCやA4書類まで入れる。

          • 0 いいね
          • 0 コメント
        • 投稿日
          2020年5月22日
          投稿者
          きみなりさん
          Myバイク
          カワサキ Dトラッカー
          エリア
          東海
          1590077643467M.jpg

          連休中は外出自粛との事なので、バイクには乗らない。なので弄って遊ぼう!と思い立ち、キャブのOHを敢行しました。そもそも、このバイクは2014年に中古で購入しましたが、壊れても良い(多分壊れない)バイクという事で、ジムカーナやったり、オフホイールに換装してKLXに先祖返りさせたりして遊んでいるバイクです。元の調子は悪くない?感じでした。でも人によってはダメじゃん!ってレベル。上はフケるけど、下は少し頼りない。中回転域でスロットル急閉するとアフターファイヤー!1週間乗らないと、セルプッシュ1分コース。チョークがバカになってて、アイドリングの振動で元に戻る→エンストのコンボ。いや、明らかにダメじゃん ・・・

          • 0 いいね
          • 0 コメント

        カテゴリで絞り込む

        車種で絞り込む

        キーワード検索