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  • 投稿日
    2022年5月16日
    投稿者
    かつぼんさん
    Myバイク
    でるお君
    エリア
    近畿
    community_list_no_image.jpg

    新車で買って現在の走行距離は約4万5千km。クラッチの具合が悪くなってきました。いわゆる「ぺったんクラッチ」。半クラがやりにくく、急にガツンと繋がるのです。車体がまっすぐな時はまあいいとして、左・右折の時は、トルクがあるので後輪が滑り、またウィリー気味になります。

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    2022年4月17日
    投稿者
    melampusさん
    エリア
    近畿
    1650200084859M.jpg

     納車されてから2週間が経ち、リアの足回りを残しておおよそ分解ができた。 ひたすら分解してジッパー袋に入れていく。近年感じたことのない夢中のひとときだった。 時間が経つとわけが分からなくなりそうなので、念のためパーツリストのコピーと一緒に保管。以下は夢中のために旅立った数字たち。  車体購入     133,046  リアアルミホイールリム 2,880 エアクリーナーボックス 2,680 バランスシャフトギヤ   1,173 スチールナットm7    549 キャブレターpha14-12  5,120 エアクリとキャブをヤフオクで買った。前の所有者がテープでぐるぐるにして無理 ・・・

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      2021年6月06日
      投稿者
      たつきちさん
      Myバイク
      SUZUKI GSX-R1000R
      エリア
      近畿
      1622959045158M.jpg

      最近はR6ばっかり整備していたので久しぶりのGSX-Rのタイヤ交換しました!タイヤはブリジストンR11にしました。購入時に使用サーキットやレースを申告してからの購入になります。使用後は返品になります。使った事の無いタイヤなんで楽しみです。ちなみにRは200/55にサイズ変更しました。

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    • 投稿日
      2021年2月28日
      投稿者
      たつきちさん
      Myバイク
      YAMAHA YZF-R6
      エリア
      近畿
      1614520148477M.jpg

      今年から久しぶり(10年以上ぶり?)に鈴鹿サーキットのライセンス取って走ります!マシンは2018年型のYZF-R6に乗ります。一応レーサー枠の予定なんでバイクを仕上げていきます。とりあえずタイヤをR11に交換して2次エアーキャンセルのキットを取り付けました。

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      2019年7月28日
      投稿者
      ジョィさん
      Myバイク
      カワサキ 250TR
      エリア
      近畿
      1564318613966M.jpg

      純正タイヤのキャメルブロックタイヤが限界にきていたので、タイヤ、チューブ、リムバンドとフル交換しました!高速に乗って、ある程度スピード出したら、ハンドルと言うか全身に伝わってくる振動と恐怖が…カーブ曲がるとリヤタイヤが滑る…いつから履いてるタイヤか不明だったけど、サイドウォールのクラックが気になって…。実家に帰省ついでに…タイヤ交換!いや、本当はタイヤ交換メインで、帰省です(笑)2りんかんの店員さんにあらかじめタイヤ交換に必要な物一式の在庫と値段、作業予定とか電話で確認してから、自宅を出発!はやる気持ちを抑えながらも、キャブレターセッティングを確認するために、いろんなパターンのアクセルワークで ・・・

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      2014年8月28日
      投稿者
      RAVENさん
      Myバイク
      GSR400AK7
      エリア
      近畿
      1409212638759M.jpg

      こんにちは。タイヤ交換をしました。走行距離:56314km交換前のタイヤはミシュラン パイロットパワー前回タイヤ交換年月日:2013年6月6日前回タイヤ交換時走行距離:44053km使用日数:1年2ヶ月22日使用距離:12261km今回装着タイヤ:ミシュラン パイロットロード4

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    • 投稿日
      2014年5月11日
      投稿者
      わんぱく君さん
      Myバイク
      KDX220
      エリア
      近畿
      1399774184433M.jpg

      ストラップ音が結構気になったので腰上をオーバーホールしました。結構ピストンに焼け跡あり、シリンダーも縦傷が。シリンダーは軽く磨いてクロスハッチかけ、ピストン一式交換いたしました。ラスト2個の在庫との事です。コンロッドの振れは微妙にありましたが今回は良しと(^^;)します。KIPSは結構綺麗でした。只今慣らしです。

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      2014年4月26日
      投稿者
      kinさん
      Myバイク
      MC28ロスマンズ
      エリア
      近畿 中国
      1398451501323M.jpg

      悩みに悩んでましたが・・・NSR250R復活計画スタートォォォ!ガンマに買い換えしたかったなぁ(遠い目)

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    • 投稿日
      2013年9月22日
      投稿者
      RAVENさん
      Myバイク
      GSR400AK7
      エリア
      近畿
      1379827218375M.jpg

      こんにちは。走行距離 46357km内圧コントロールバルブ(BPV)を取り付けました。入手したのはKTMの純正品です。KTMでは「バックプレッシャーバルブ」と呼んでいるようです。内圧コントロールバルブを販売しているメーカーが数社ありますが、正直どれも高い。それに対しこのKTM純正BPVは4000円程度とかなりリーズナブル。DUKEに純正で採用されているものです。日本車でも純正で内圧コントロールバルブが装着されている車種があります。材質はアルミ。中にはスプリングとボールが入っています。リードバルブではありません。矢印は自分で書きました。口にくわえて息を吹いてONE WAYであることを確認しました ・・・

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    • 投稿日
      2013年9月14日
      投稿者
      やまさん
      エリア
      近畿
      1379087595589M.jpg

      ミシュランのアナーキー3

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    • 投稿日
      2013年6月06日
      投稿者
      RAVENさん
      Myバイク
      GSR400AK7
      エリア
      近畿
      community_list_no_image.jpg

      こんにちは。タイヤ交換をしてきました。

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    • 投稿日
      2012年9月23日
      投稿者
      fazer 6さん
      Myバイク
      Gアク
      エリア
      近畿
      1348393021010M.jpg

      8000kmになったら交換する予定にしていたシリンダーヘッドを交換しました。KN企画の「ノーマル排気量用 高圧縮 シリンダーヘッド」です。スキッシュエリアがノーマルと違い、段のないドーム型になっています。ノーマルの圧縮を測ると「9kg/cm2」。結構高めですね。以前は8.5kgぐらいだったのですが、あがった?狙いが9kgぐらいと思っていたのですが。とりあえずガスケットをノーマルのままでヘッド交換し、圧縮を測ると「12kg」!そんなにあがるのですか?ヘッドガスケットセットを買っておいてよかったです。とりあえず0.8mm(ノーマル+0.4mm)で圧縮を測ると「約9.3kg」なのでいい感じではないか ・・・

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    • 投稿日
      2012年8月01日
      投稿者
      ラスカルさん
      Myバイク
      空色号
      エリア
      近畿
      1343826741049M.jpg

      先日のポイント固定用穴位置問題以降、放り込んでおいたパーツを引っ張り出す。この間、ポイントとコンデンサーを新たに新品購入。いずれもタイからの里帰り部品だ。

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