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    2023年12月01日
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    ブラスターさん
    Myバイク
    お猿
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    関東
    1701392422493M.jpg

    バッテリー交換は2回目。前回は点検時にドリームで交換で高すぎて今回は自分で。 作業は簡単。外してつけるだけです。端子は必ずマイナス→プラスの順番で外しましょう。 GS50でも自分で交換してたので、何も難しいことは無いです。 今回はデイトナ製をチョイス。 走行距離:57092km

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    2023年4月25日
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    原点は原付さん
    Myバイク
    SUZUKI アドレスV125
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    関東
    community_list_no_image.jpg

     Address V125の鍵を紛失し、スペアもどこにしまったかわからず。。。。8カ月以上、動かせなかったのですが。。。なんと、スペアキーが見つかったのでとりあえず始動しようとおもいましたが、当然、バッテリー上がり。充電をしたものの、復活せず! しかたないので、バッテリーを購入し、補充電してから取り付けました。無事、エンジンも始動しました。ガソリンも補充し、タイヤのエアもいれて、10kmほどテスト走行したけど普通に動きました。CTX7A-BS(YTX7A-BS)2970円でアマゾンで購入したものですが、とりあえずどこまで持つか経過観察したいと思っています。

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    2022年6月11日
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    hirobouさん
    Myバイク
    YAMAHA セロー225
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    関東
    1654915395698M.jpg

    永年使用で原型をとどめていないチェーンテンショナーを交換しました。ご覧の通りローラーがなくなってます。

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    2022年6月03日
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    ハスユキさん
    Myバイク
    HONDA グロム
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    関東
    community_list_no_image.jpg

    チェーンの調整が出来なくなったのでスプロケと一緒に交換しましたやっぱりホイールがゴールドなんでチェーンもゴールドにしました、RKのGV420MRUです押した感覚は軽いし音が静かになったのがはっきり分かります、皆さんの書き込み通りに初期伸びだけでチェーン調整の頻度が減ってくれれば助かります17615km走行しての交換です、普通なのかな?スプロケはF16T、R34Tですがそんなに変わった感じはしません、少し乗ってみて報告致します写真は最近掃除してないので勘弁して下さい その後の感じですやはり加速は緩慢になりました、通常走行には差が大きい訳ではありませんが登り坂を早く走ろうとすると物足りないかも知れ ・・・

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    2022年5月26日
    投稿者
    めんだけやきそばさん
    Myバイク
    KDX220SR
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    関東
    1653561380532M.jpg

    スネイルカムだとチェーンの張り調整って微妙ですよね?KLXではFI車のスイングアームに交換して微調整を出来るようにしていた時も有りましたが、頻繁にタイヤ,ホイールを交換するならスネイルカムの方が簡単です。で、amazonでこいつを見つけました。

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    2022年4月16日
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    コトーさん
    Myバイク
    HONDA XR100モタード
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    関東
    1650104963754M.jpg

    椿ライン登りを攻めているとカーブ立ち上がりでうまく加速出来ないためタイミングよく回転数を高めキープして立ち上がりトルクを得るためリアスプロケを32→34Tに変更。今のチューニングだと五速最高回転が平地でも頭打ちするためトルク重視クロス気味に設定。チェーン交換してないがギリギリの後輪位置で大丈夫だった、35Tだったらチェーン交換必要だったかも。危なかった。

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    2022年4月10日
    投稿者
    コトーさん
    Myバイク
    TRIUMPH デイトナ675 R
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    関東
    1649587123041M.jpg

    DID VR46 525 114リンクチェーンとサンスターフロントスプロケ16T, サンスターリアスプロケ47Tに交換。まさかのフロントスプロケが14Tが入っていてびっくり。よってフロント二丁もサイズアップしたためまあアクセルフィーリングは激変。まるで600ccインライン4みたいな乗り味。旧型はFS16TとRS47Tが標準なんで旧型に合わすような感じに仕上げました。以前富士スピードウェイでMax245km/hでかなりエンジンパワーを余したままレブリミット掛かってしまったのは14Tが理由だと実感。計算よれば今回の仕様で280km/hでレブリミット予定。富士スピードウェイでまた試したい

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    2021年12月13日
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    ファーマーさん
    Myバイク
    W800
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    関東
    1639392746000M.jpg

    走行14000kmを超えてバッテリーが怪しくなってきました。しかし純正バッテリーは高いですねぇ。最近出費が重なっているのでネットで比較的評判の良い海外製のバッテリーを選びました。サイズ違いでモンキーにも付けている物です。GS YUASA 4年間お疲れさまでした!

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    2021年12月08日
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    Fuさん
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    関東
    1638963564946M.jpg

    中古で購入したシグナスはセルが回りませんでした。バッテリーを見ると2016年製。もしかして交換すれば回るかも?インド製なので同じ物は見つけられませんでしたのでGSユアサを選択。高さが足りなかったのでテキトーに土台作って取り付けました。しかしセルは回らず。。。

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      2021年12月04日
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      KEMさん
      Myバイク
      エストレヤ(1995)
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      関東
      1638613552231M.jpg

      本日はチェーンスライダー交換。エストレヤの場合スイングアームを外さなければならないのが少し手間だけれどやらねば!サービスマニュアル通りにスプロケやリアホイールなど外せるだけ外したら意外とあっさり到達。外すパーツも少なかったので助かりました。折角なので手の届くうちに各所綺麗にしておきました。ヘドロがすごかった。

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      2021年11月02日
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      hirobouさん
      Myバイク
      ZX-14R(東南アジア)
      エリア
      関東
      1635857610967M.jpg

      めんどうくさいZX14Rのバッテリー交換しました。もうちょっと簡単にしてもらえませんかね。

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      2021年10月24日
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      小原庄助-現在地は秘密ですさん
      Myバイク
      HONDA リトルカブ
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      関東
      1635087090063M.jpg

      今回はスーパーカブ90のフロントスプロケットを17丁化した感想を動画にしました。なお、17丁化はカブでは一般的ではなく、メーカーの推奨するものではありません、あくまで自己責任です。動画本編→https://youtu.be/uhNEmwj8SD0

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      2021年9月23日
      投稿者
      ファーマーさん
      Myバイク
      モンキー Z106
      エリア
      関東
      1632395614333M.jpg

      この間乗った時、怪しいと思っていましたが、やはりバッテリーがアウト!電圧は8.7V。ニュートラルランプさえ点灯しません。

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      2021年9月14日
      投稿者
      TOMTOMさん
      エリア
      関東
      1631607476754M.jpg

       雨ですなー、で、おざなりになって居たチェーンオイルを、4台に施術。 今回は、モチュールC4です。 写真は、チェーンオイルメンテを待っている状態です。 バイクカバーにくるまっているのは、息子の部品取り用となってしまったズーマーです。

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        2021年7月15日
        投稿者
        hirobouさん
        Myバイク
        Hyperstrada Japan Spec
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        関東
        1626345404320M.jpg

        いつもトリクル充電していたのに、突然エンジンが始動しなくなり、そのままバッテリーがあがり、万事休す。その後、充電器で充電しても始動するまで蓄電できなくなり、交換することに。他のバイクでもいろいろ試しましたが、やはり持久力が高いので国産GSユアサに。ところがドカティハイパーストラーダのバッテリーは狭いスペースにゴムケースに包まれ、回りにECUやらコネクターやら様々なパーツがくっついていて、引っ張り出すのに一苦労でした。

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        2021年6月24日
        投稿者
        ま~くんさん
        Myバイク
        CBR
        エリア
        関東
        1624542239414M.jpg

        土日が雨の予報だったので、休暇を取得してSOXでドライブスプロケット交換、スピードスターでタイヤ交換してきました。(^-^)駄菓子菓子…↑さすらいのライダーさん日記からパクリww

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        2021年6月19日
        投稿者
        hirobouさん
        Myバイク
        YAMAHA セロー225
        エリア
        関東
        1624068144622M.jpg

        PJ1で汚れが付着しやすくなったので、灯油でチェーン洗浄。

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        2021年5月27日
        投稿者
        TOMTOMさん
        Myバイク
        249cc
        エリア
        関東
        1622116070278M.jpg

         ZX-25Rの乗り方が変わって、高速道路走行は、おまけで良いという事になりました。 と言うのも、高速は、H2かZX-14Rで走って、GROMとZX-25Rは、高速道路を使わない様な走行になってきたからです。 基本的にGROMは、お買い物用。25Rは、近場の軽いツーリング用と割り切ることにしちゃいます。 すると、25Rのスプロケットは、前に進みやすいギヤ比として、低回転時に前に進むギヤ比だとどうなるのかの再確認をすることにしました。 馬力&トルクが足らないので今一かもですが????。 で、現行の14:45を、15:43と言う、STDの14:50からすると20%程度回転数が低くなる設定とします。 ・・・

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        2021年5月01日
        投稿者
        あさりさん
        Myバイク
        四代目ゲタ
        エリア
        関東
        community_list_no_image.jpg

        輸入車両はバッテリーが外されているので、Amazonにて中華バッテリーを購入。補充電して設置。

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      • 投稿日
        2021年4月26日
        投稿者
        ブラスターさん
        Myバイク
        お猿
        エリア
        関東
        community_list_no_image.jpg

        チェーンが伸びていたので、チェーン調整で対応しようと思いましたが店員さんのおすすめとGWに長距離ツーリングを予定していたので、安心を買う意味で交換することにしました。RKのシールチェーンに交換。ナップス港北店にて交換。ついでの点検でもほかに問題なし。

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