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  • 投稿日
    2022年5月16日
    投稿者
    かつぼんさん
    Myバイク
    でるお君
    エリア
    近畿
    community_list_no_image.jpg

    新車で買って現在の走行距離は約4万5千km。クラッチの具合が悪くなってきました。いわゆる「ぺったんクラッチ」。半クラがやりにくく、急にガツンと繋がるのです。車体がまっすぐな時はまあいいとして、左・右折の時は、トルクがあるので後輪が滑り、またウィリー気味になります。

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  • 投稿日
    2022年4月17日
    投稿者
    melampusさん
    エリア
    近畿
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     納車されてから2週間が経ち、リアの足回りを残しておおよそ分解ができた。 ひたすら分解してジッパー袋に入れていく。近年感じたことのない夢中のひとときだった。 時間が経つとわけが分からなくなりそうなので、念のためパーツリストのコピーと一緒に保管。以下は夢中のために旅立った数字たち。  車体購入     133,046  リアアルミホイールリム 2,880 エアクリーナーボックス 2,680 バランスシャフトギヤ   1,173 スチールナットm7    549 キャブレターpha14-12  5,120 エアクリとキャブをヤフオクで買った。前の所有者がテープでぐるぐるにして無理 ・・・

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    • 投稿日
      2022年4月02日
      投稿者
      melampusさん
      Myバイク
      APRILIA RX50 (アプリリア)
      エリア
      近畿
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      昨日納車となりました。これまでのあらすじ・・・・ヤフオクで購入したものの自称バイク屋にやきもき。「持論を展開される方は困ります」と注意書きにあったが、そりゃ言いたくもなるのが正直なところ。トラブルを避けるためなのか実際の配送会社を教えてくれない。それじゃあ、いつ着くかわかんないじゃないか!不安なので自力で配送会社を調べまくって、電話したら2軒目でヒット!来週中にはお届けの日程をご連絡致します、と教えてもらった。自分でも驚くくらい粘着してしまった(笑)落札手続きの配送よりも安い会社に依頼することになった。だから配送会社をバイヤーに言えない。これだと納得しない人もいるだろうな。入札価格を低くしない ・・・

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    • 投稿日
      2022年3月27日
      投稿者
      melampusさん
      エリア
      近畿
      community_list_no_image.jpg

      来週末の納車に向けて愛車のお部屋を確保しました。不動車なので今年中に火入れができるかわかりませんが、資料集めながら少しずつ整備していきます。鍵無しなのでキーシリンダーごと交換するつもりです。イーベイでフランスから取り寄せていて、きのう通関しました。手元に届くにはまだ時間がかかりそうです。

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      • 投稿日
        2014年5月11日
        投稿者
        わんぱく君さん
        Myバイク
        KDX220
        エリア
        近畿
        1399774184433M.jpg

        ストラップ音が結構気になったので腰上をオーバーホールしました。結構ピストンに焼け跡あり、シリンダーも縦傷が。シリンダーは軽く磨いてクロスハッチかけ、ピストン一式交換いたしました。ラスト2個の在庫との事です。コンロッドの振れは微妙にありましたが今回は良しと(^^;)します。KIPSは結構綺麗でした。只今慣らしです。

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      • 投稿日
        2014年4月26日
        投稿者
        kinさん
        Myバイク
        MC28ロスマンズ
        エリア
        近畿 中国
        1398451501323M.jpg

        悩みに悩んでましたが・・・NSR250R復活計画スタートォォォ!ガンマに買い換えしたかったなぁ(遠い目)

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      • 投稿日
        2013年9月22日
        投稿者
        RAVENさん
        Myバイク
        GSR400AK7
        エリア
        近畿
        1379827218375M.jpg

        こんにちは。走行距離 46357km内圧コントロールバルブ(BPV)を取り付けました。入手したのはKTMの純正品です。KTMでは「バックプレッシャーバルブ」と呼んでいるようです。内圧コントロールバルブを販売しているメーカーが数社ありますが、正直どれも高い。それに対しこのKTM純正BPVは4000円程度とかなりリーズナブル。DUKEに純正で採用されているものです。日本車でも純正で内圧コントロールバルブが装着されている車種があります。材質はアルミ。中にはスプリングとボールが入っています。リードバルブではありません。矢印は自分で書きました。口にくわえて息を吹いてONE WAYであることを確認しました ・・・

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      • 投稿日
        2012年9月23日
        投稿者
        fazer 6さん
        Myバイク
        Gアク
        エリア
        近畿
        1348393021010M.jpg

        8000kmになったら交換する予定にしていたシリンダーヘッドを交換しました。KN企画の「ノーマル排気量用 高圧縮 シリンダーヘッド」です。スキッシュエリアがノーマルと違い、段のないドーム型になっています。ノーマルの圧縮を測ると「9kg/cm2」。結構高めですね。以前は8.5kgぐらいだったのですが、あがった?狙いが9kgぐらいと思っていたのですが。とりあえずガスケットをノーマルのままでヘッド交換し、圧縮を測ると「12kg」!そんなにあがるのですか?ヘッドガスケットセットを買っておいてよかったです。とりあえず0.8mm(ノーマル+0.4mm)で圧縮を測ると「約9.3kg」なのでいい感じではないか ・・・

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      • 投稿日
        2012年8月01日
        投稿者
        ラスカルさん
        Myバイク
        空色号
        エリア
        近畿
        1343826741049M.jpg

        先日のポイント固定用穴位置問題以降、放り込んでおいたパーツを引っ張り出す。この間、ポイントとコンデンサーを新たに新品購入。いずれもタイからの里帰り部品だ。

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