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トレーサー走行中に水溜まりとかの泥などのはね上げが結構ひどいんですよねその度に洗車がめんどいしってなことでマッドガードの延長する板?を購入取り付けました。
ヘッドライト車もバイクもそうですが、クリアーレンズが紫外線やらで黄ばんだり、経年劣化で細かいヒビがでてくるんですよね
5/1にトレーサーのユーザー車検に行ってきました。
ナンバーの下に付けるタイプの反射板を購入し、取り付けました。ACTIVEのリフレクターKIT TYPE-3 という商品です。
アンダーガード フレームガード シフトペダル取り付ける
今日は人生初の磨き方にチャレンジです!仕事で使うダブルアクションサンダーを使って、長年気になっていたタンクの磨きキズを落としてみます。使うのはBOSH製ダブルアクションサンダー、羊毛バフ、ウレタンバフ、3M製極細コンパウンド、液体ワックスです。
MT-09SPのヘッドライトのサイドバイザーはシルバーなので・・・
ついに今年もやって参りました。車検。車検対応に各種戻さなければならないから、まずはテールライトのLEDを純正白熱球に戻すべくリアカウルを取り外します。ここ、初めて外した時は本当にドキドキしたなぁ。初めて外したのはいつだっけ?多分掃除するためだから、26年前かぁ。
数日前の試乗にて、異常がなかったので、もう一度各部をチェックして、アンダー付けてあとは走るばかりにするだけです!
正月からの自力前後タイヤ交換、各部グリスアップが終了し落札した大型エンジンガードを装着しました、ハーレー用ですので、ゴツイですがハート型でなかなか可愛いです、マルの中の伝説のエストレヤ、カービー号さんと似ています。
ダブルのライダースを着ると、タンクにカチャカチャと色々当たる。保護フィルムでは、心もと無く、取り敢えずゴム板を貼っていました。具合は良かったけど、色気が無いので交換!
先日のツーリング汚れを落とします。さほど汚れては無いのですが、天気も良いし、明日、気持ち良く走りたいし!
先日のツーリングから帰ってきて、洗車&メンテナンス中に気付く……バーの端っこが……
昨日は、燃料ゲージのセンサーユニットが残念な事になっていて、バイク屋さんが閉まる前に部品注文しなきゃいけなかったので、やりっ放しで帰って放置していた、大容量フェンダーレスキットの隙間を埋めていきます!
先日、アップガレージで買ってきたZRXのパルシングルカバーの取り付けに必要なガスケット類の部品が来たので取りに行って、時間があったので、大容量フェンダーレスキットの隙間をシールしようと作業にかかりました!パルサーカバーの色を塗りながら同時にやっていきます!
このMACHINE可愛くて仕方ないのは事実なのですが、こと収納力となると・・・全然ダメなんです。シート下、ここがもうちょっとなんとかなるといいのですが、純正ではどうしようもありません。ですから純正リアフェンダーを他のモノに取替えるしか方法はありません。純正リアフェンダーの形、僕は好きなんだけれどなぁ。
ヘッドライトは15WのLEDバルブに交換して、純正のバルブよりはかなり明るくなったんですが、何しろ歳を取ってきたら夜目が効かなくなってきて怖いんで、LEDフォグを増設しました。
GPZ900Rのアッパーカウルサイドステーは弱い!割れます。ご多分に漏れず我が愛機も左右見事に割れていました。ですから割れないようにアルミニウム合金の板で製作します。まずは現状確認。割れてボロボロになっているステーですが、カウル側の一部が残っています。この厚み、長さ、孔径(これはゴムの大きさを測定)を計ります。厚みは3mm、孔径はφ15、長さは50mmを切り出します。
ステッカーチューンです。 良いでしょう???(疑問...!) 以前頂いたステッカーを貼り付け。 これってチューンアップ??? まあ、いいか~(笑)
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