新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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  • 投稿日
    2022年12月16日
    投稿者
    chiiさん
    Myバイク
    RD50scrambler 4M9多分最終型
    エリア
    中部
    1671181991014M.jpg

    原因不明で始動困難になり、その後復調したRD50ですが再び始動困難になりアイドリングも安定しません。プラグの火花も弱いような。思い切って点火用コイルを交換することにいたしました。webikeに12月11日(日)に注文して12日(月)には到着しました。到着が早いのは嬉しいですね。6906円(セール5%引き)からポイント1563円を使用して5343円でした。

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  • 投稿日
    2022年3月29日
    投稿者
    もささん
    Myバイク
    DUCATI Multistrada 1100/S
    エリア
    中部
    community_list_no_image.jpg

    ppsをつけました。まだ、走ってないのです。効果は不明。

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  • 投稿日
    2019年9月29日
    投稿者
    taizoさん
    Myバイク
    スズキ GSX1100S カタナ (刀)
    エリア
    中部
    1569747066955M.jpg

    私のカタナ1100のクラッチは、重い(汗)イヤ、硬い(泣)という感じです。試しに、ワイヤーの取り回しを変えてみました。

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  • 投稿日
    2019年3月20日
    投稿者
    Maxさん
    Myバイク
    ハイオク君
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    関東 中部
    1553016345916M.jpg

    2019年3月19日(火曜日)最近、バッテリー外したり、配線を触ったり、ナビの配線を、やり直したいので、なんか、手袋買いたくなり、遂に発見、2コインで、お釣りがきましたよ。ラッキー!

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  • 投稿日
    2018年8月30日
    投稿者
    てづ@GPZ900Rさん
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    1535601311505M.jpg

    8月20日誕生日月だった為か、思わぬ臨時収入があったので、思い切ってクラッチマスターを購入しました。8月20日に必要なパーツが届き、ブレーキマスター交換の時と同様に養成します。

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    • 投稿日
      2017年9月16日
      投稿者
      taizoさん
      Myバイク
      スズキ GSX1100S カタナ (刀)
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      中部
      1505557178141M.jpg

      玄関に置き去りにされたキャンプセット。まだ、暖かいうちに行きたかったのに。。。台風のバカヤロウ!仕方ないので、次回のキャンプツーリングに向けて迷子対策カスタム決行!!

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    • 投稿日
      2017年9月12日
      投稿者
      どらさん
      エリア
      中部
      1505214561908M.jpg

      最初は両目同時点灯のLED化を計画してたんですが、友人に仄めかされイカリングくっつけることにしました。アマゾンで売ってるkemimotoさんから出てるプロジェクターユニット(32,000円)を購入しました。※メイドインチャイナ色々調べてみたけど、やり方が全部載ってるページはありませんでした。丸一日作業できる日が無いので少しずつバラして日記のように書いていこうと思ってます。

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      • 投稿日
        2017年7月11日
        投稿者
        てづ@GPZ900Rさん
        Myバイク
        特攻隊長忍者くん
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        中部
        1499701086627M.jpg

        本当は、良い天気になるのは分かっていたので、気温が上がる前に、3月に行った陣馬形山にリベンジしたかったが、寝坊したので断念wそれでもと思い、午前中で往復可能な御嶽山に行こうかな?と思い外に出てみて気温の高さで断念wって事で、ブレーキ&クラッチマスターのダストカバーの交換と洗車、チェーンメンテしました。

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      • 投稿日
        2012年8月31日
        投稿者
        akiさん
        Myバイク
        ブラックバード
        エリア
        中部
        1346409940710M.jpg

        トップブリッジ加工中~裏面よりb18d0.5-8.5DRL

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      • 投稿日
        2011年7月11日
        投稿者
        師匠(釣りですけど...)さん
        Myバイク
        GSX250SS KATANA
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        中部
        community_list_no_image.jpg

        エンジンの始動性が悪く、いろいろやってきました。・プラグコード交換・イグナイターのトランジスタ交換・アーシング・エアージェット調整・キャブレターのOH・油面調整・負圧の同調等々しかしながら、若干の良化は見られたものの、満足できるものではありません。キャブがよければ電装系しかないと、再度イグナイターを調べる事にしました。この時の為に、簡易オシロを既に購入済です。早速波形を観測すると、電圧(Hiレベル、Loレベル)に異常はありません。これは以前トランジスターを交換しましたので、当然といえば当然ですが。しかし、時間軸で異常がありました。Loレベルになっている時間がかなりばらついていました。時間軸とい ・・・

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