新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
並び順:
[ 新着順 | 更新順 | 注目順 ]
1~20件 / 全23件
  • 投稿日
    2023年12月19日
    投稿者
    クロッキさん
    Myバイク
    ヤマハ YZF-R25
    エリア
    関東
    1702974600339M.jpg

    3万キロ近く走り、チェーンのコマがまっすぐにならない箇所が出来るようになり、バイク屋さんの勧めもあり、交換を依頼。チェーンはDID、ドライブスプロケットは純正、ドリブンスプロケットはサンスター。ゴールドのチェーン、スプロケットがカッコいい。

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2023年11月29日
    投稿者
    かかあるるさん
    エリア
    関東
    community_list_no_image.jpg

    購入先のレッドバロンで車検受ける度に、特に指定して判断を仰いでおりましたが、交換を進めて来る事はありませんでした。今回のパーツ交換のタイミングで実物確認を自身での見た目判断ながら、明らかにチェーン伸びとフロントスプロケットの摩耗がハッキリと有りました。立派な料金項目が設定されているけれど、本当に点検作業していたのかなぁ?

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2023年7月14日
    投稿者
    バッシーさん
    Myバイク
    化け物カブ
    エリア
    関東
    1689313384307M.jpg

    エンジン出力が4倍なのに純正D.I.D420Mのまま走っていたらジョイント軸摩耗してました。420MZ3は、チェーンカバーステーに当たってしまい、高砂RK420MSに交換。たっぷりとベルハンマーぬったくりました。チェーンカバー付いてるのでリアタイヤには飛ばないので安心。

    • 2 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年11月12日
    投稿者
    Zukaさん
    Myバイク
    HONDA グロム
    エリア
    関東
    1668236721933M.jpg

    本当ならコロナ禍前に済ます予定だったグロムのタイヤ交換。純正タイヤは元々グリップしない上に9年も使っていれば劣化で更にカチカチ。お陰で極力バンクさせない乗り方が染み付いちゃったのは年相応の安全運転には肯定的とも言えますが。で、先日某2輪専門店からのメールにBSタイヤの割引クーポンが付いてきたので本日タイヤ交換に行ってきました。私はタイヤに関しては店任せです。基本面倒だし廃タイヤの処理とか考えると多少高くても後々楽ですので。という事で前後バトラックスSCに交換したのですが、引取り時に整備士さんからチェーン交換を勧められました。はい、解ってましたよ。既にビーノの純正スピードナットを注文した時にDI ・・・

    • 1 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年6月20日
    投稿者
    もっちゃんさん
    Myバイク
    チョコちゃん
    エリア
    関東
    1655729136040M.jpg

    高速に乗っているとき、回さないでも速度が出るように、フロントスプロケットの丁数変更します。たぶんナットが固いのと工具が無いので、ショップでやってもらう予定です。

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年5月22日
    投稿者
    FORESTさん
    Myバイク
    KAWASAKI KLX125
    エリア
    関東
    1653199927107M.jpg

    先日のチェーン調整で延びがほぼ限界だったため交換です。こうして見るとドライブスプロケももうじき交換ですかね。確か28000KMで購入し、前所有者がやんちゃな乗り方してたか、フロントのホイールとシャフトが歪んでて、飛ばすと結構ぶれるんですが、トコトコ林道走るには楽しいし、ノーマルより刺激的な外観に一目ぼれして買っちゃいました。200kg近いVERSYS-Xにくらべ、100kg程度のKLX125は足つきもよくて、どこでも入っていけるところが魅力です。

    • 1 いいね
    • 2 コメント
  • 投稿日
    2022年5月08日
    投稿者
    ショージさん
    Myバイク
    HONDA 400X
    エリア
    関東
    1652014136571M.jpg

     リアスプロケットが社外品はアルミ製しか選択肢が無く、耐久性的にスチール製を探していたら、車種違いの純正部品が使えそうなのが、レブル500の40丁でした。 ドライブスプロケットが14丁はザムに設定があったので、とりあえずの保険。

    • 1 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年4月16日
    投稿者
    P-PROさん
    Myバイク
    KAWASAKI ニンジャ 250SL
    エリア
    関東
    1650119889884M.jpg

     チェーンの軽量化とトルク感の充実のため、520から415にコンバートしました。チェーンはRA、スプロケットはISAにしました。ISAのスプロケットは見た目もかっこいいです。特にフロントが。走った感じは、狙い通りで軽快かつしっかりした加速感が得られました。スプロケットがフロント、リアとも在庫が底をつきかけている状態で、今が最後の機会だと思います。検討されている方は急いだほうが良いと思います。

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年3月19日
    投稿者
    newyorkstakeさん
    Myバイク
    Z900無印良品
    エリア
    関東
    1647677184804M.jpg

    フロントブレーキのローターが歪んでいるような症状があり先日カワサキプラザに相談したのですが、ローター交換はブレーキパッドもセット交換すべきとのことで総額7万円強かかるとのこと。ピストンの動きやパッドのアタリが原因でブレーキの分解清掃で改善することもある。とのことでしたので早速やってみようとしたのですが・・・

    • 3 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年2月16日
    投稿者
    きいさん
    Myバイク
    SUZUKI グラストラッカー ビッグボーイ
    エリア
    関東
    1645007550552M.jpg

    車種ごとに定番のカスタムメニューというものがあったりするが、グラトラの場合その一つにFスプロケの16丁化というのがある。自分もオンロードで使うにはちょっとギアが低いのではないかと思っていた。グラトラのイメージ通りというか、オンとオフの中間のようなギア比に感じる。16丁化される方の多くは高速域(といっても80~100km/h位)での快適化を狙ってのことのようだが自分の場合はそれより発進時の1速の低さが気になっていた。クラッチ繋ぐとすぐに回転が上がりきってしまい、エンジンは唸っているのに前に進まずシフトアップを急かされる。そんな慌ただしさが遅いと感じさせる原因になっているように思う。1速で少し引っ ・・・

    • 2 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2021年10月28日
    投稿者
    モルさん
    Myバイク
    HONDA CBR250RR (MC22)
    エリア
    関東
    1635417387960M.jpg

    2021/10/28 チェーン交換しました。色によって値段が結構異なるんですね。シルバー=15000円ぐらいでゴールド=18000円だった今回、初のゴールドにして見ました!

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2021年4月26日
    投稿者
    こーひーやさん
    Myバイク
    びーえふ
    エリア
    関東
    1619438176489M.jpg

    今日はちょっとした知り合いのお店の後片付けの為に午後に代々木へ。午前中にスプロケ前後を新調してチェーンも交換。

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2021年1月31日
    投稿者
    むーみんぱぱさん
    エリア
    関東
    community_list_no_image.jpg

    6速40km/hから登り坂で加速する。乗りやすいと言えば言えているが、どの速度でもエンジンが回り過ぎている印象のためフロントスプロケットを1T上げて15Tに交換。加速力も犠牲になっていない様子でスピードの乗りも良くなって満足。まだ余力がある感じでリアも小さくしてみようか?という気配。

      • 1 いいね
      • 0 コメント
    • 投稿日
      2020年12月01日
      投稿者
      キリリンさん
      エリア
      関東
      1606819947931M.jpg

      チェーンが油切れで錆びてるときは、クリーナーじゃなくて、まずルブですよね?え?自分だけ?(笑)

        • 1 いいね
        • 0 コメント
      • 投稿日
        2020年11月14日
        投稿者
        こーひーやさん
        Myバイク
        びーえふ
        エリア
        関東
        1605344879751M.jpg

        スプロケ54T & シールチェーン装着。BLACK&BLACKグリスが白くてせっかくの黒が…odo/9495km

        • 1 いいね
        • 0 コメント
      • 投稿日
        2020年7月19日
        投稿者
        マサさん
        Myバイク
        YAMAHA セロー 250
        エリア
        関東
        1595169609576M.jpg

        DRCのリヤスプロケットとZ-WHEELの前後ウェイブディスクに交換。オフ車はパーツ交換や整備が楽ちんでイイですね。自己満足かも知れないけど、リアスプロケットと前後ウェイブディスクでセローが男前になったと思うのは私だけ!?

        • 1 いいね
        • 0 コメント
      • 投稿日
        2020年2月07日
        投稿者
        ちゃこさん
        Myバイク
        XT250X モタード・セロー 2006
        エリア
        関東
        1581070644240M.jpg

        .現在のスプロケット15-48が、去年から固定ファイナルレシオ。何度かノーマル15-46を試してみたものの、1.5~1秒もダウンしてその日は詰んでました。そうなのです。リアスプロケットの換装やリアサスのプリロードセッティングには、メンテナンススタンドが必要でコレなくしてサーキットで変えられナイのが自走の泣き所です。最近、足回りがまとまってきたので毎回ベストタイムの±0~0.1秒までは出るものの、それ以上が出せなくてものすごく分厚い”壁”を感じています。この分厚い壁を破るにも14-47を試してみたいでもまた詰むのも、もうホントこりごり…というジレンマです。これは精神衛生上よろしくナイので、何とか ・・・

        • 7 いいね
        • 16 コメント
      • 投稿日
        2020年1月13日
        投稿者
        ようたんさん
        Myバイク
        しろぶさ
        エリア
        関東
        1578903274214M.jpg

        納車後、初めてチェーン清掃することにしました!意外と汚れていたので、近所のナップスでチェーンクリーナーを購入。ブラシとチェーンオイルはあったので、早速清掃しました!

        • 2 いいね
        • 0 コメント
      • 投稿日
        2017年5月21日
        投稿者
        MASAさん
        Myバイク
        ツーリングセロー
        エリア
        関東
        1495326948377M.jpg

        フロントを上げやすくする為にスプロケット交換をしてみます。まずはドライブスプロケットのカバーを外します(8ミリラチェット、ネジ3本外し)

        • 1 いいね
        • 0 コメント
      • 投稿日
        2016年3月27日
        投稿者
        りんむさん
        Myバイク
        チョイ乗り号
        エリア
        関東
        1459007750217M.jpg

        ライコのイベントでじゃんけん大会での勝利品EK 520SRX METALREDに交換しました。スプロケの色とは合いそうですがグリーンの車体とは合わないかな!

        • 0 いいね
        • 0 コメント

      カテゴリで絞り込む

      車種で絞り込む

      キーワード検索