交換したクーラントの廃棄をどうしたものかとネットをウロウロしていたらこれに行き当たりました。＝ 高吸水性樹脂 CP-1 ＝１ｇで水３００ml以上を吸収するそうです。廃クーラントが４l以上ありましたので、単純計算で１４g程度で処理できることになります。メーカのＨＰを見ると純水の場合の性能らしく、不純物が多くなるほど使用する量は増えるようです。＞人の尿の場合は、500mlに対して5~10g程度でゼリー状になり、20g以上で流動性が無い状態になります。とあるので、ざっくり20g~40ｇ程度あれば4lは処理できそうです。人の尿とクーラントの不純具合が同じかどうかわかりませんが、まぁやってみましょう。
ボアアップ等イジっていくと純正ラジエーターでは容量不足になります。夏場などはサーモスタットを取り外しても信号待ちで９５度など、ザラにあるかと・・・そこでＮＳＲminiやＴＺＲ50Ｒ等のラジエーターに交換する方が多いと思いますが、あえてＲＧ250ガンマのラジエーターを移植してみました。（フルカウル不可）容量的には約３倍ほどでしょうか。正直オーバークールですが、前面に風を当てなければ温度調節はできるので問題ありません。自分は半分ほど黒のＰＰ板で塞いでます。気温２０度前後で水温６５度ほど。実際に取り付けですが、写真の通りホース位置は純正ラジエーターとたいして変わりません。ただ、純正のホースは径が違う ・・・
先日引き取ったDトラッカーの整備をいよいよ開始。レギュレーターを交換して、無事エンジンは始動。クーラントをチェックしたら、見事に錆色に。レースで使用するために真水に変えて、そのままになっていたみたい。しかし、無事エンジンはかかったので安心して作業が進められる！
前回、ＫＤＸ２２０ウォーターポンプのオイルシール交換時に失敗してしまったメカニカルシール打ち込みの再チャレンジレポート、前回の教訓を踏まえた準備を行う。写真左がオイルシール側のベアリングのアウターレース部分です。あまり使う事は無いでしょうが貴重な物になりそうです。ベアリングの分解は”玉”を抱え込んでいる金具を根気強く剥がして分解してください。
なにやらCBR400R・CB400F・400Xにはリコールの内容以外に気を付けないといけないことがあるらしい。エンジンの冷却水が、リザーブタンク(?)を見ると空っぽだったりするとか…
水冷系オフロード車で悪路走行中に、もし運悪くエンジン冷却の命”ラジエーター”を破損したらと・・考えたらゾッとした。一人で行動することが多く山道を歩いて帰還するのは嫌だ！岐阜山中は熊などが多く生息しているし、勝負しても勝てそうもないし・・。この製品は冷却ホースを外すことなく装着可。材質も「チタン」で軽く強度も充分！操車が上手くなれば必要ないかもしれないが、まだまだしばらくはお世話になりそうです（＾＾）
ちょっと年代を感じるタイトルですが（爆やっと帰ってきました。やれ雨だ、雪だでなかなか引き取りに行けず。どうしたものかと悩んでいたんですが・・・「あさってからまた雪の予報だよ。引き取り行くなら今しかないよ」と、taishiさんの伝言。うん、確かに。よし！今しかないっ！ちょっとアイスバーンが気になっていたんですが無事連れて帰りました。
46，281km昨年末から冷却水漏れしていたZXR750流用ラジエーター。とりあえずZZR1100用の新品（中華？）を用意していたけど、ステーをどうするかで悩んでいた。現状のステーを改造しようか・・・でもいずれダウンチューブを付けたい。そしたらまた作り直しだから無駄だなーと悩むこと1ヶ月。ちょうどヤフオクで新品ダウンチューブが安価で出ていた。メーカーはミヤビープラス、ヤフオクでよく出品してるショップさんです。IDはspongebob0817で思い出す人も多いのでは。ほんとにミヤビープラスが作ったのか不明なので、ノーブランド扱いですwダウンチューブに付属のステーでポン付けというわけでは無いし、上 ・・・
この頃、冬なのに気温が23℃などで逆に暑いです。気温が20℃ぐらいの日はオイルパンの油温が100℃を超えてしまうので、夏は確実に、春でも多分120℃オーバーするのでオイルクーラー導入を考えていました。ちょうどヤフオクで安い中古オイルクーラーがあったので落札してみました。沖縄県内から出品だったので、直接受け取れて助かりました(^^)相手はちょっと怖いおにーさんでした(^^;;肝心のオイルクーラーのメーカーなどは不明ですが、多分純正流用です。(知ってる方がいましたら教えて下さい。)大きさ的に250ccクラスのオイルクーラーかな？エイプ115には少し大きいかもw6フィン7オイルラインに見えますが、多 ・・・
N5の冷却水を交換しました。結構汚れていました^^;車体を傾けたり、エンジンをかけた後、注水口の水位が下がるので追加して完了です。走行すると水位が下がることもあるので、余りはとっておきましょう^_^
皆様こんばんわ。昨日、日曜日はとても暖かくツーリングには絶好のコンディションでしたね。私は結局のところ、箱根には行きませんでしたが、箱根方面は晴れていたようですね。皆さんはどちらに行かれたのでしょうか？先ほど渓流のある山並みへツーリングに行かれた方の日記を拝見させていただきました。綺麗な自然は心洗われますね。日曜日のこと。ちょいと野暮用でバイクにまたがると・・・例の冷却水漏れがひどいことになっていました。cafeの中に室内保管してあるのですが、店の床が水浸し。アルバイトさんからも「なんか漏ってる・・・」と言われる始末。「修理見積もりが高すぎて一度断ったけど・・・もう限界・・・」結局、ツーリング ・・・
久しぶりにバイクを触りました(^_^;)2年前に乗り始めたZRXですが、来月半ばに車検を迎えています。当初は近所のバイク屋か量販店に出そうと思ってましたが、バイク2台と車1台の維持費を考えてユーザー車検にチャレンジすることにしました。ネットで調べるとそれほどハードルが高いものでもないみたいなので大丈夫な気がします（笑）で、ユーザー車検に向けて点検・整備を行っていくことにしました。本日のメニューはクーラント交換、クラッチ／ブレーキフル-ド交換です。クーラントは何だか腐ったような臭いがしてました(ヽ´ω`)ブレーキは時々チェック（交換）してるので問題なし。クラッチは少しエア噛んでました。ODO：1 ・・・
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