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そうだ、28日の準備で新品のバッテリー交換と、ハイオク満タンをします
車体フルレストア完成
タンク錆び取りコーティング
エンジン不動。ハーネス混線。
構造変更、車検、タイヤ交換、各所カスタム
納車整備
片肺⇒キャブオーバーホール、プラグ交換。、タンク内ガソリン入れ替え。タイヤ前後交換。
エンジン不調の為、キャブレータフルオーバーホール、プラグ交換、クーラント液交換整備しました。
車検。フォークオーバーホール。オイル交換。クーラント漏れ修理(ウォーターポンプ交換)プラグ交換。エアークリーナ交換。
タクト(AF70)の納車整備です。27000キロほど走行車でした。ピストン、リング交換を予定しておましたので、ヘッドのオーバーホールも行いました。他F、Rタイヤ交換F、R、ブレーキシュー交換、プラグ交換、エアクリーナ交換、クラッチ交換、ベルト交換、ウエイトローラー交換等々施工致しました。
.こちらはサーキット走行を終えて、帰り仕度を済ませた自走のWR250です。さて。このデッケェホムセンBOXには一体、何が入っているでしょうか??ヒント:装着されているタイヤはスーパーコルサ。50~80℃の予熱が必(ry.
本日夜勤明けにもかかわらず納車の為川崎まで電車で移動です。NEWマシンが来ると思えば眠気などなんのその! ↑ お前は小学生か! ( ̄ー ̄)ニヤリ
スズキのエブリィーバンです。4WDの5速MTのターボです。一人旅用に(愛犬と一緒)購入しました。これから少しづつ手を加えていきたいと思います。
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