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今日は朝から雨、午後はさらに雨が強くなる予報。午前中に自治会のお仕事を済ませば、午後はフリー。嫁にも誘いましたが 振られましたので、一人で温泉です。
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ピレリディアブロロッソIIが約10000キロでセンターにスリップサインが出たのでタイヤ交換。私のウデではサイドにまだまだ溝が残ってしまったf(^_^;ロッソIIは良いタイヤで特に不満はなかったが、気分を変えて今回はメッツラーM3。皆さんのインプレが高評価なのと、旧モデルなので大幅値引きになっていたことが決め手(笑)
今日は天候もよく、風もないので、遠出する予定でしたが、ジャガイモ植えに手間取ってしまい、遠出は無理な時間になってしまいました。しかし、家内が山仲間と節分草を見に行くとのことで、便乗。車1台とバイク1台で出発。約20分間で到着。熱心に花を撮るオジサンが3人いました。声をかけたけど、無視された~今が見頃と思われ、一部斜面に密集して咲いていました。帰りは、車組と別れ須花トンネルを抜けて帰ってきました。
取り敢えず前回の日記の続きって感じになります（笑）ステーキの配置がどうたらと・・苦情があったので店に行ってきました（笑）で・・ザル蕎麦を頼んだら女性店員が・・店「天ぷら余分に揚げちゃったんだけどカァズさん食べます？」俺「本当は俺のために揚げたんでしょ？」店「そうよ（ハート）」俺「だったら食うに決まってんじゃん！」こんな会話から値段は据え置きで天ざる蕎麦になりました（爆）で、食後、店内は禁煙なので外で一服と思ったら・・タバコが走行中にポッケから逃げ出しやがったみたい＾＾；
今日は久しぶりの土曜休みでした、天気もいいので、早速オーバーホールから帰ってきた、キャブをとりつけます♪パワフィルアダプターを軽く磨いて、パワーフィルターを付けます。
濃い霧の中、久しぶりのバイク通勤。前に突然車がいたりして飛ばせませんでしたが、自由で乗っていてワクワクするので、やっぱりバイクの方が楽しいですネ！！仕事は責任ばかり押し付けられ、ムカつく事ばかりだけれど、バイクに乗れば大丈夫ですね！！
動かなくなったメーターですが、バックライトは点灯、オドとトリップの表示はOK、切り替えもOK。ただ走ってもメーターは動かず、距離は増えません。 これはBuellやスポーツスターでよくあるトラブルのスピードメーターセンサーかなとすぐに思いました。 ハイパーコンデンサーに交換したその日に壊れるのもなんですが、センサーの寿命だと思います。本当にある日突然壊れますので。(^^ゞ 前回は、メインのヒューズがバチバチ切れてエンジンが止まり、レッカーでショップに持って行ったところ、その場ですぐにセンサー交換してもらいました。 ショップにお願いしても珍しくその日に治ったのですが、それくらいよくあるトラブルな ・・・
2015/2/25 僕のBuellにはPPSという電装系チューンのパーツが付いています。いつ取り付けたのか調べてみると2004年の5月でした。もう10年使っています。 時間がたつのは早いものです。(^^ゞ 記憶の限りではラフロさんにメーカーの人が来ていた時にお話をしてその場で購入したんじゃないかと思います。担当者のお勧めでレーシングVer.を購入したのですが、今から思えば7000回転からレッドのBuellに高回転域まで効果のあるタイプが必要だったのか微妙です。(^^ゞ 肝心の効果についても微妙です。安定的な電気の供給による点火系の強化から、スムーズなエンジン、トルクアップの効果があるそうです ・・・
休日に近くのDUCATIで試乗会が催されていたのでTELして試乗！！まずはMonster1200Rを堪能。普段は4発エンジンを乗っているので、発進がすこしギクシャク。3000回転超えてからの加速はなかなか素敵。後ろからドォーンっと押される感じ。軽くて取り回しが楽。軽いっていいなぁ~って改めて感じました。
リクエストに応えて、3月次回の昭和の日ツーリングまで、期間がありすぎ＆そろそろ春めいた陽気になって来ましたので、夜間に、チラッと！サラット！走りますか！？今宿７に７時１５分・又は、新湘南上り降りきった所の側道ジョイント30分少し前で走りながらの合流です。大黒Ｐで、トイレタイム・川崎線で夜景タイム・横浜西口で下道へラーメンはガッツリ吉村屋orさっぱり梅干しお？帰路は横浜新道~藤沢バイパス、流れ解散。23時程度の解散予定です。ただ今のメンバー カズユキ、平塚の大番長、藤沢の少し年増のイケ面 新Z1000やまざき王子 赤忍者の4名計7、８台程度で、チヤラット予定しています。
先日乗ろうとセルを押したらセル回りきらない 後日バッテリー充電してもセル回りきらない冬なのでバッテリー死亡と判断して新品購入。交換したが前回と同じ症状セルモーターリレーを疑うが問題なし。残るはセルモーターのパワー不足。部品が来たので本日はハイパワーセルモーター交換作業。シグナスの後ろで埋もれて荷物置かれているZRX
2月23日(月) 天気予報は、AM小雨となっていたが、結構良く晴れていて気温が２０℃も有った。 9:15にはGASを満タンにして、伊勢原・方面から道志道（国道４１３号線）方面へプチツーリング。神奈川県の主要地方道45・44・63・64号線と抜けていき国道４１３号線で山中湖方面へ、道志道と言ってシーズンにはバイカーが多く集まる道。 道の駅”どうし”には、今日も10台程度のバイクが出たり入ったりしていた。 雨上がりの道で、かなり濡れている事と、工事のために泥が道路に撒かれていて飛ばせなかったけれど、今年初めての道志道ツーリング。 道の駅に寄って、山中湖方面に進む。４１３号線は山中湖にぶつかる交差点 ・・・
日曜は天候が悪くなる予報なので土曜の夜に夜走りへ。２時間程度を予定し地元をグルグルしてみた。いつも通る道を脇道に逸れてみたり細い道に突撃してみたりとセローは融通がきいて便利だ。
KN企画のスポーツクラッチとKOSOのアウターに交換しました。左上：純正クラッチ 1105g左下：純正アウター 832g 右上：KN企画クラッチ 890g右下：KOSOアウター 610g合計で 437g の軽量化になりました。