林道へ行くようになって 十数年これから 林道へ行かれる方の参考になれば! と思い 書いてみます。 ・ハンドルノーマルのハンドルは、簡単に曲がるので レンサルのレプリカバーを付けています。 ・ハンドガード操作性を妨げない ベントタイプでブッシュガードも付けています。転倒でハンドガードが回るので、トップブリッジと共締め出来るクランプを使用しています。捲れてハンドルが曲がった事が有りますが、ブレーキレバーとクラッチレバーは 折れた事が有りません。 ・アンダーガードガレを走るなら必須です。ジータのアンダーガードが凹んでいた事も有りましたので 無ければクランクケースが割れていたと思われる。 ・アシストベ ・・・
予報では晴れだったので軽い気持ちで出発。小雨を感じて空を見上げると、なんだか雲行きがあやしいではありませんか。 徳島から香川へ抜ける山では、以前も雨に見舞われたことがあり、どうにもここの県境は雨雲が通過しやすい位置にあるようです。 で、この日はとにかく寒かった! 3月に入っていたから油断していました。やはり天気はマメにチェックすべきですね。大反省。 名古屋や大阪など日中も10℃届かず 真冬並みの寒さ 明日朝も冷え込む2024年03月09日https://tenki.jp/forecaster/deskpart/2024/03/09/27835.html
先週、ふとリターンライダーとなってから500km以上走行していたことに気づき、あわててチェーンオイル関係を注文、本日整備することに。チェーンは温めたほうが良いらしく、そのためにちょい出した。 1時間ぐらいのつもりが2時間ぐらいのライディング（約60km）となってしまった。もともと開拓したいと思っていた鮎喰川上流のほうだが、意外にも良ツーリングコースだと感じている。なぜ、このルートが名所にならないんだろうかというぐらい。 神山町方面へ向かっていくと、途中「道の駅」があり、ここで休憩してUターンした。 その後、来た道とは違う道をいくつか通ったのだが、今のところ来た道を通るのが一番ライディングしやす ・・・
5月19日から27日まで、愛犬ダックス125君と四国旅に出かけます。(^^)♪東京有明港~徳島港は、往復フェリーで予定してます。5月20日に徳島港上陸して、webi友のつんぼうさんの営むお遍路宿にお世話になり、翌日は四国の背骨である酷道R439を走り、愛媛に向かいます。
皆様、こんばんは(^^) SSTRにエントリーされております皆様は、ルートの策定を楽しんでおられる頃でしょうか?私は土曜日にteruさんと自宅近所でばったりお会いしてお声掛け頂きました(^-^)/一瞬、どちらの美人さんでしょうか???と思いましたが、広島でサトールさんと呼んで下さる方は限られますので、teruさんかな?と一瞬思ったり。でも確信は無くて、teruさんの日記を待ってからかきました(^^) ルート策定では今までグーグルマップのマイマップ機能（写真1）を使うことが多かったのですが、全体を俯瞰するには良いものの、レイヤーで分割したものをくっつけてじゃないと使えず、時間と距離も分かりにくい ・・・
タイトルを見てバイクの排気量と思った方、ごめんなさい（笑）。今回のはガソリン携行缶のお話です。 愛車のDT200WRは2ストロークであり、リアスプロケットを純正の43Tから50Tに変更していることも手伝って燃費は良くありません。トランポを使うのでダート走行がほとんどで、いつも同じような乗り方をしているせいかダート区間の燃費はほぼ11km/L台で安定しています。 国道など条件の良い舗装路の割合が増えればそれなりに燃費も伸びますが、タンク容量は公称10Lなのでトリップメーターが100kmを超えると心のカラータイマーが鳴り始め、予備タンクに切り替わると心臓まで一緒にドキドキします。もちろん航続距離は ・・・
今日は天気が怪しかったのでツーリングを諦めて、しばらく見ないふりしていたハンドル周りからの配線処理に挑戦。 以前ヘッドライトを純正のものからベイツライトに交換した際に行き場を失って適当にまとめていた配線たち。気にはなっていたんですが、いかんせん雑な性格と不器用さが邪魔をして2か月近く放置してました。 昼には始めるつもりが飯食ってドラマとアニメを見て結局はじめたのが夕方。配線の取り回しを考えるが全然スペースがない…。結局シートとタンクを外してフレームとタンクのちょっとした隙間にまとめることに。試行錯誤しながら及第点くらいのところで時間切れで終了。
2021年10月21日から25日までの5日間、有給休暇を取らせていただき長年の夢だった九州ツーリングに行ってきました！構想から2ヶ月…ついにその日がやってきた！今回は夢のプロジェクトの前哨戦。大阪南港から別府港までの船旅の様子です♪本格的なツーリングは次回から(笑)
7日に、久しぶりのナイトランしますよ。22時頃には、広島国道2号線ー^ー^ー6時間もあれは、200KMから、300KMは行けるはず！深夜割引適用に為るために、3時から4時にはインターチェンジゲートを通過が、ポイントです。
黄金週間終盤に、何やら楽しそうなイベントが開催されます。なので、現状フェリー予約完了の状態でありますが、日程とか。4月29日神戸港発 翌朝大分港着5月4日 阿蘇でイベント5月6日志布志発 翌朝大阪南港着勿論、今回も微妙に繁忙期を外し、往復2諭吉で釣りの来る 貧乏旅程であります♪現時点で決まっているのは こんだけ。
明日（18日）は、お盆休み最後の平日。ってことは、ダムカードもらえる最後のチャンス。一応、行くつもりで計画。青野ダムと川代ダム。青野ダムが平日限定なんです。高速道路は通りません。
モンスターちゃんでダムカードツーリングの計画。青野ダムは平日限定なので、1日か2日で時間作って行こうと思ってましたが、ダメでしたー。来週、無理やり行くとして、週末のツーリングを計画です。土日にダムカードを配ってる川代ダムか糀谷ダムが距離的にちょうどいいのですが、川代ダムは青野ダムとセットにした方が面白そうなので、糀谷ダムにしようかなー。でも、糀谷ダムを調べたら「心霊スポット」なんだそうで、ひぇぇぇ！マジか―。ダム湖の中央にかかる橋と、近くのトンネルの両方が心霊スポットらしい。トンネルは行かなきゃいいけど、橋はダム見学で渡っておきたいポイント。悩む―（笑）行くけどねー。ヤンキーも出るみたいで、そ ・・・
次のツーリング、どこにしようかなー？青野ダムと川代ダム。別々に行こうと思ったけど、方向が同じだし・・・・ということでルートを検討してみることに。【追記】思ってたルートと違ったので、ポイントを入れなおしました。【追記2】再度ルートを変更してみた。なかなか思った通りのルートを表示してくれなくて、何度も入れなおした。位置情報が10点だと足りませんね。ホントは、Ｂ→Ｃ地点はR428を吉川ＩＣの入口まで走って県道17号に右折したいのです。R428からそれた道が農道で、細い上に入り組んでて通りたくない。
モンスターちゃんでダムカード集めツーリング第2回は、青野ダムにしようかなーと思ってましたが、土日は配ってないとのことで、行先を少し変更。東条湖の鴨川ダムと、東条川の大川瀬ダムに行ってみようと思います。A 神戸電鉄 西鈴蘭台駅B 道の駅 淡河C 道の駅 とうじょうD 東条湖 鴨川ダムE 大川瀬ダムF 道の駅 淡河G 神戸電鉄 西鈴蘭台駅午前中にでかけて、昼ごはんは家に帰って食べるような勢いか？ナビなど無い。地図を頭に叩き込んで突撃します。いや、まだ行くと決めたわけじゃないです。
3月17日~22日に九州へ帰省ツーリングに出かけます。今回はその準備編です。主目的は、姪っ子の餅踏み（初誕生日行事）に参加と、以前乗っていたCBF125スタナーのブログで知り合った”オヤジさん”とのオフミになります。新幹線ではちょいちょい帰ってましたが、バイクでは初めてです。もちろんバイクでフェリーに乗るのも初めてになります。数年前だと、バイクで九州に帰るなんて思いもしなかったですね・・・今回のツーリングに合わせて、ジャケットとブーツを新調しました。ジャケットはelfにするか、コミネにするか色々悩んだ結果、近所に本社があるDEGNERさんのジャケットにしました。ジャケット＞http://www ・・・
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