ラッピングしてかなりラリーレイド感が出ましたが、公道では目立ちすぎます。普段着で乗りずらく、常にオフブーツにオフジャージ・パンツ姿での乗車となりました・・・悲でも、自分なりに上手に貼れて満足です 近くで見るとしわが目立ちますが、遠目ならわかりません 笑
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高野山は涼しかった! 特にトンネルの中は季節が一気に進み、秋になった様に涼しかった。 コロナが落ち着いたら、 職場仲間でツ-リングに行く予定なので、 バイクの練習中です。 概ね乗れてると思うのですが、 自分のペ-スでゆっくり走りたいので、 バイクが車に道を譲るを何回もしながら240kmほど走って来ました! YouTubeを参考に、 ニ-グリップとか姿勢とか色々と気にしながら運転したんですが、やっぱし手首が痛くなるなぁ???????? PCXは乗車姿勢とか全く気にしなかったけど、大型バイクは大変だ。 でも、 ギアの選択とかバッチリ決めて、 上手にカ-ブを曲がれると快 ・・・
初カドヤとは言っても革ジャンではないというw MARKSMAN BARRETTというメッシュジャケット。メッシュジャケットはスポーツ志向のデザインのものしか持っておらず、V7には合わないなぁと気になっていて、ネオクラシック系に合いそうな良いものがないか探していて見つけたのがコレ。 斜めに走るファスナーが特徴的でライダースジャケット風にもできて、肩&肘のパデッドデザインもなかなかオサレ♪プロテクター類がすべて別売りにしてはちょっと高いので迷っていましたが、他に気に入るものがなくライコのセールが始まって10%オフになったので買っちゃいました(^^)v https://www.webike.net/ ・・・
ここしばらく諸事情で家を空けられない状態が続いているので、今週末は好天ですが家で大人しくしています・・・ 交換してから6000キロ以上走っていることを思い出し、ヒマなのでプラグチェック。 電極の傷みはほとんど見られず、メーカー推奨の10000キロで交換も妥当なのかも。焼け具合は写真だとかなり白っぽくみえますが、肉眼だとそれ程でも無いです。しかし最近のインジェクション車は燃調が薄いというのはV7でも同様な様です。もっと濃くしてやればトルク感がアップしそうだけどGUZZIのECU書き換えしてくれるところなんて無さそう・・・ せめて高性能なプラグで少しでもトルクアップできないかと期待を込めて、これま ・・・