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先月の8日に前車X-ADVを手放してから色々あって、やっと明日は納車になりました。 でも納車の時間帯は雨確定なのよね……(T_T) 車にしろバイクにしろ高確率で納車日に雨が降るのは何故?
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先月の8日に前車X-ADVを手放してから色々あって、やっと明日は納車になりました。 でも納車の時間帯は雨確定なのよね……(T_T) 車にしろバイクにしろ高確率で納車日に雨が降るのは何故?
四国最終日は、松山だったので、今治ルートで本土?へ、&高速をひたすら走って、大阪で宿泊。ホテルは、初日と同じ、道頓堀から5分のホテルです。7時30分に走り出し、16時30分に駐車場に入れました。ホテルにチェックインして夕食GETへ。で、結局イタリアンでした。写真は、今治城。2枚目の写真は、石垣に石灰石が使われていて、酸性雨で溶けていくと、????。石灰石は、ここだけでは無く、1割?もう少し少ないかも?程度使われていました。
四国カルストから、宇和島城で、松山城の予定で高知から動き出しました。そういえば、桂浜って、有名だよねと、向かってみた物の、かなり期待と違い、中途半端にパスでした。じゃ、予定の四国カルスト、かーなり近くまで行き、工事で通行不能箇所があって、回り道となってしまい、それでも、進んでいくと、良い感じの滝。でも、脇にそれているので、やびつよりひどいかなーと言う感じの道となり、恐い!やだ!こんな道!!と、だだだだだ、の連発に、疲れて文句を言い出す始末。んんんんん??????、・・・・・・???。じゃ、カルストはあきらめて、宇和島に向かい出すも、トイレ!!田土佐。（笑）仕方なしに、通過した道の駅に、戻る始末 ・・・
昨日は酷・険・死懲損道をこよなく愛するSS乗りな友達とツーリング行ってきました。参加は主催の08GSX-R1000と自分の04YZF-R1と新型のアフリカツイン集合は午前6時に道の駅大津。前日の雨で路面状況悪し＆霧で視界悪し。スパコルSCだとなかなかスリリングでしたね。集合場所までにすでに精神的に疲労が。。。。。結局、天気の回復が遅く路面はウェッティー＆落ち葉ツーリングマップを駆使した道路チョイスで基本渋滞路は回避してるけどどこ走ってるのかはもうわかりませーん。って訳で蘇陽峡へのやばい道。至る道々も結構ハードでしたが今回一番衝撃的でした。登り勾配で濡れた路面＆濡れ落ち葉いっぱいの道幅軽トラ一台 ・・・
4月16日に豊前市下河内にある大きな椅子のオブジェがある所に行ってきた。国道10号から犬ヶ岳方面にナビに案内されるまま走っていると少し開け眺めの良い場所に出ると突然目的のオブジェが現れた。ウッドチップが敷き詰められた広場に大きな椅子が置かれて、いや、建っている。敷地には昭和の小学校に在った様な小ぶりな椅子もあり比較すると面白い！大きな椅子に座って写真を撮って見ると、人形のように見えるが、被写体がジジイなので違和感しかない。^_^、、、。観光の人が多くなると、雰囲気が崩れてしまいそう。「ポッン」と聳え建っているのが一番いい眺めです。この後は、豊後高田市の昭和の街に移動しレトロな雰囲気を感じてきた ・・・
カブでラーツー！マンキンタンなツーリングして来ました。鼻くそ（お食事中の方 ごめんなさい）丸めて 萬金丹それを飲む奴あんぽんたん。の萬金丹ではありません。金田のファミマ集合。6：30出発！
3月11日は久々のお休みだったので、朝から私用を済ませ由布院の方までプチっとツーリングに行ってきました。この日は快晴で気温も高く、バイクでのツーリングを楽しんでいる方が多く、かなりの高確率で「ヤヘー」あいさつ出来ました。(≧▽≦)城島高原を過ぎ由布院に向かっていると、「狭霧台展望所」が復活しているではないか！( ･`ω･´)ﾅﾝ…ﾀﾞﾄ!?ついつい嬉しくなり立ち寄ってみました。お店やトイレも復活しており由布院の眺めも最高です。これで雲海撮影スポット復活ですね。タイヤ交換してから初めてのツーリングでしたので、タイヤの感触を掴むために「やまなみハイウェイ」まで足を延ばしました。山下湖の駐車場で福岡 ・・・
皆さん、明けましておめでとうございます。毎年、僕は家族で福岡県にある実家へ三社参りのために帰省しています。住吉神社、筥崎八幡宮、太宰府天満宮の三社。お参りが終わったら実家へ。大分市を1月1日2：30頃出発して三社参りが完了するのは大体7：00。あまりにも早すぎるから時間調整してから実家へ向かいます。今回は僕の実家がある糟屋郡志免町にある建造物と卒業してから一度も撮影したことがない高校の校舎を写真に撮っておこうと思いまして。僕にとっては当たり前の景色だったんだけれどこの建造物は世界に3つしか残っていない炭鉱の竪坑櫓です。産業遺産になってました。しかもこの志免炭鉱、国営炭鉱でその後帝国日本海軍の管 ・・・
四国ツーリングの開始ですうんAM2時発本当の出発地点をとばして、道の駅うきはからなのは気にしない始発or次発の94フェリーに乗るためです必然的にオール下道ですから予備3L+0.9Lも給油したし準備万端早速プリカ使ってみようと思ったら出光系のくせに使えなかったよぅ(独自プリカオンリーだとさ)
車載動画第２１弾。 連休と言えば恒例のロングツーリングということで今回は広島から四国に行きました。 初日は三重まで順調に行けました。 １日目走行距離468.6キロ２日目 朝４時出発。これなら中国道は大丈夫だろうと思ったら全然ダメでした。 見事渋滞に嵌りました。なんやかやでしまなみ海道に着いたのが午後になってしまいました。 時間に余裕があれば色々回りたかったのですがパーキングに寄った程度でほぼ通り過ぎました。しまなみ海道も最初が渋滞してました。 来島海峡SAでようやく食事にしました。このあと糸山公園に行ってみました。この日に横浪黒潮ラインに行こうとしましたが行って帰ってくるには時間がかかるので次 ・・・
チームヨネムラ 米村社長の工場まで出向いてきました。わからないことがあったものですから、プロに相談です。その後近くの巨大な公園の駐車場で超スロー走行、法規走行の練習をしてきました。坂道での８の字なんか。ツーリングなんかじゃありません。ゴールデンウィークは山口県の角島まで４台ほどで出向こうかと計画中。ですからそれに向けての今日は練習。
EDスキッドプレートですが、早朝にものの１０分ほどで装着完了しました。先日の予定では金刀比羅さんを目指そうと思ってましたが、自分はとにかくよく気が変わります。走り出してすぐに海を見たくなりました。四国なので海なんてその辺でいくらでも観れるのですが、それでは意味が無いので少し走ることにしました。
子どものころに読んで感動した「一人ぼっちの政一」という本の舞台に一度行きたいと思っていました。行けるチャンスは今年ぐらいではないかと思い立ち、決行。ただし、許される時間は２泊３日。往復約2，000ｋｍ。かなりの強行ツーリングです。前日にブラストバリアーを取り付け、高速道路仕様に。これがあると風圧に困ることが無く、疲れ方が違います。