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9月20日 水曜日 午後1時半気温は23゜C稲刈りも終わり岩木山も寂しげな雰囲気になりつつあります。天気も晴れ間が少なくとてもどんよりした風景です。順調に距離を伸ばし修行中の弟子ハンターは本日も頑張ってる次第です。現在500キロメートルを通過中で今週末も含め倍の千キロメートルまで伸ばしたいと思います。いつもの農道 いつもの岩木山 いつもの弟子 いつもの一枚
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9月20日 水曜日 午後1時半気温は23゜C稲刈りも終わり岩木山も寂しげな雰囲気になりつつあります。天気も晴れ間が少なくとてもどんよりした風景です。順調に距離を伸ばし修行中の弟子ハンターは本日も頑張ってる次第です。現在500キロメートルを通過中で今週末も含め倍の千キロメートルまで伸ばしたいと思います。いつもの農道 いつもの岩木山 いつもの弟子 いつもの一枚
9月18日 月曜日 午後4時で気温は27゜C9月では、あり得ない暑さですが、弟子のハンターは休日返上で仕事です。弟子の身分ではなかなか休めず頑張ってる次第です。岩木山は、秋晴れというより初夏を思わせる光景です。稲刈りがほぼ済んでるので秋とわかりますが、青空に輝く岩木山は初夏です。少し離れた農道 少し外れた気温 いつもの水道やの弟子
納車日の翌日。 私が噂で聞いた情報によると、オートバイに乗っていると知らない人から話しかけられて排気量を聞かれたり、すれ違ったオートバイ同士で左手を上げて挨拶したりするらしい。確かに私も免許を取りに教習所に通い始めてからは、信号待ちで停まっているバイクをジロジロ見てしまう。 しかし私はまだまだ練習中なので左手を上げる余裕はないし、遠出してバイクが集まるサービスエリアに行ったりしないから、その内にそんなこともあるのかな?くらいに思っていた。しかし納車日翌日に、それは突然やってきたのだ。 10kmほど往復の帰路、信号待ちすらドキドキで停車していたら、なにか後ろでワーワー言ってる人がいる。信号に集 ・・・
教習所の卒検を終え、免許センターで「普通二輪は小型二輪に限る」免許証を頂いてきた。これで公道を走れる!購入後、お店に預かってもらっていた私のオートバイをやっとお迎えに行き、2日が経過。たった2日なのにすでに色々なことがあった。 まず教習車以外で初めて乗るオートバイで、お店から家まで無事に帰れるのかという緊張感。お店の駐車スペースで発進の練習させてもらったけど、案の定、半クラの感覚がつかめずエンスト。またがってからサイドスタンドをはらうのに慣れておらず、サイドスタンド立てたままで、またエンスト。恥ずかしい~。何回も練習して、なんとか発進出来る自信が付いてからやっと出発。ウィンカー消そうとしてクラ ・・・
9月12日 火曜日鶴田の岩木川の土手からの一枚です。岩木山から雷が発生すかのようです。雲に覆われ少し不気味にも捉えれます。いつもと違う岩木さん いつもの弟子ハンター いつもと違う道
9月11日 月曜日 午前10時で気温は29゜C 9月でも暑いです。水道やの弟子であるハンターは今日から修行開始です。期間は、千キロメートルまでと決めています。仕事用で手持ちの大型ボックス65リットルを取り付けていつもの岩木山で一枚現状でリアボックスを取り付けたらグリップの振動が大きいように思います。自力で調べて改善策としてハンドルバーで固定してみます。物が明日届くので結果は後日としていつもの道 いつもの水道やの弟子
へぇ… ガソリンが高い中、海まで何往復もしてます。往復で約100km 今のガソリン単価だと700円位かけてるってこと…。しかも、釣れないのと、ひたすら根掛かり…。何?根魚狙うの間違ってんのかな? 海まで信号で停まんの3回程で1時間もかからなく、ストレスフリー…。走るのは楽しいんだけど、釣れない、意味無くガソリン・根掛かりで釣具、時間を消費していくってのが残念極まりない。 どうでもいいけど、黄色のNC31…。海が似合わないなぁ…。 今のガソリン代・こっちでの移動時間なんかを考えると、燃費が良く、巡航速度の速いNC31の方が適してんだけど、久しぶりにCRM乗りたいな…。17インチのモタードホイール ・・・
今週はホーチミンから車で3時間位のドンタップ省って所で仕事です。 仕事場に止まっていたバイク、ヘルメット3つ付いてるのわかります? 子供連れは3人乗りオーケーらしいです…
9月5日 火曜日 午後2時で気温は31゜C9月に入り稲刈り前は、ゴールドラッシュになりますが今年は早い気がします。連日暑い日が続き田んぼや畑で見かけるのが雑草刈。水道やはクラッチ板を交換してからすこぶる調子よく快調に吹け上がります。2日 土曜日は、下北ライダースミーテイングに参加してきました。イベントに参加は初めてでこんなに台数多いと思いませんでした。一番びっくりはバイクの多種多様のカスタムです。原型が無いハーレーから爆音サウンドの隼まで乗り手の思いが伝わる車両で感心しました。いつもの道 いつもの岩木山 いつもの水道や 今日の一枚
2023.8.9に2022 KTM 125 Duke が納車されました 新古車で、購入時の走行距離は3km1000kmまでの慣らし運転開始です(慣らし運転中は6500回転までとのこと) 素人ですが、これから自分なりにカスタムしていきたいですね
8月28日 月曜日 午後2時半で気温は30゜C ほぼ無風です。水道やはクラッチが滑り出しいつ走れなくなるか心配なので会社のベットでパーツを待ち待機させました。いろいろ調べてYBR125用の強化クラッチを発注しました。4枚から5枚になるから強化?なのかな?元々坂登りや 1速で抵抗が強い場所でのスタートはエンストでなかなか出足が悪かったのでこれを機にオフよりにアレンジするつもりです。いつもの道 いつもの岩木山 いつもじゃないADV
購入から1.3年が経ち、走行距離も8000キロを超えたところで一念発起。折角なので自分の愛車のオイル交換をやってみた。調べるとフィルター交換無でのオイル量は4.4リットル。 4.4リットル‼(;゜Д゜) 4.0ℓ缶でも足りない切りの悪さ。仕方なくAmazonで4.0ℓ缶を二つポチリまして いざ尋常に交換! でるわでるわ大量の廃油。カインズの楽ポイパック4.5リットル用あふれるかと思いました。 自分でできるところは自分でやって大切に乗って行ってあげようと思います。
ガソリン値上がりがキツいです。安易に目的無く乗り回すのは、躊躇するところですが、「魚食いたいな…」で、時期的には遅いかも?な、マゴチ狙いで海まで…。 片道30km程。信号も少なく、40分位。バイク降りてからポイントまでの徒歩やら、釣る準備やらをしても、アパートから1時間後には、一投目な環境ですが、釣れねぇ…。 マゴチを諦め、ルアーを替え、漸くキス1匹。帰って捌き、朝食にキスの刺身です。アパートから海までの道。自分のNC31は、ここ走る為のバイクなんじゃない?って思える位。道路の線形や速度、交通量とNC31の仕様がマッチしてて心地良いです。 ただね…。往復で60~70km。ガソリン代500円位か ・・・
