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2024/9/169/13に到着したSSTR2024の事前送付物。天候や先約の関係で9/16にゼッケン貼り替えをする。今回のゼッケンは赤がベースカラーで、SV650ABSのフレームやホイールの色と近いのでテンションが上がりますわ~!。
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2024/9/169/13に到着したSSTR2024の事前送付物。天候や先約の関係で9/16にゼッケン貼り替えをする。今回のゼッケンは赤がベースカラーで、SV650ABSのフレームやホイールの色と近いのでテンションが上がりますわ~!。
2024/9/139/11に到着予定の事前送付物がようやく今日届いた。待ちに待ったゼッケン番号。一緒に参加する同僚は9/11に届いたが、何故か自分は届かない、この2日間チョット不安だった。明日はバイク屋さんでエンジンオイル交換。そのついでに簡単ではあるがSSTRの事前打ち合わせをする予定。とりあえず一安心だ。
リンク周りのグリスアップに挑戦します。(画像は全て外した写真です)せっかくエンジンを下ろしているのでやっちゃいます。 まずはリアホイール外します。チェーンはスイングアームの外側に逃しておきます。マッドフラップ外します。チェーンガイド外します。ホースガイド類全て外します。リアキャリパーもスイングアームから外してタイラップでステップに吊るしてます。スイングアームがフリーになりました。
今回は清掃編です。 カーボンの付着したピストンをピカピカにします!!ウェビ友から、マジックリンなどで汚れが落とせるのを聞いていました。知り合いに聞いたところ他にも、ガスケットリムーバーエンジンコンディショナーなどが使えると聞きました。 今回は家に使うこともなく余っていたエンコンを使ってみました。しっかりとスプレーして拭きかけ置くこと10分。白い泡が黒くなっており、歯ブラシで擦るとなんと!!綺麗にカーボンが落ちました。感動です。 細かい流れもマジックリンで落とせました。あまりの気持ちよさに癖になりそうです。。笑
かなり前から期間空いてしまいました。仕事やプライベートが忙しく久しぶりの日記です! 前回腰上までやりましたが、今回は腰下です。素人なので詳しく説明できませんので端折ります。。。 まずゼネレーターカバーを外しました。次にフライホイールナットを外しました。キーという無くしそうな部品を無くさないように慎重に保管します。 ギヤ類を外しました。 ストレートで買ったクランクケースセパレーターは問題なく使えました。どこにボルトを止めるかが大切?
歳のせいか早起きにだけは自信があるアラフィフ。途中コンビニでコーヒーとパンほど買い込んでいつものように早朝ツーリングで海まで行ってみる。特にどこというワケではないんだけど、前に誰もいない海にたどり着いて以来、たまに朝日でまぶしい海が見たくなっちゃう。
会津のカブ旅2日目8月20日になりました。 この日も会津若松の呪いに朝から苦しめられることになりました。 会津でソースカツのおいしさでは1.2を争う「とん亭」は朝9時から営業しているし、何度確認しても定休日でもないので、朝めしは「朝カツだ!!!」と決めて、開店前襲撃したら、なんとここも臨時休業...(ノ∇・、)クスン...つくづく今回は会津メシには見放されました。...orz 気を取り直して、コンビニで朝めしを調達して、バイク乗りしか知らない「せあぶり高原ライン」(B地点)のクネクネ道を抜けて猪苗代まで来ました。
最近はめっきりカブづいている私です。景色を見ながらポテポテと走るのが心地よいカブツーリングですが、最大の弱点は行動半径が極めて限定されることです。 そんなカブには、トランポというデバイスを使うことで、カブの楽しさが何倍にもなります。 今回は、福島未踏なのでぜひ行きたいというMaxさんの提案で、「カブツーリングin奥会津」を楽しんできました。
チバアヒルさんと株主ツーリング。前回はハンターカブで、今回はスーパーカブで、トランポで待ち合わせの下郷道の駅まで153km、それからバイクを下ろして198kmバイク走行、バイクを積んでNバン走行は55km。総合計Nバン208km。1日目合計走行距離が406km。◯古河を23:10出発、白河到着1:46。平均速度46km。123km。2時間36分下道でしたが、満足の走りでした。ガソリン代1200円。気温26度。
本日からOHの作業開始しました。バイクに詳しい親戚の手を借りて作業開始です。基本的に自分用の日記なので詳しくは書きません。(書けません) まずはエンジンを下ろすためにエンジンオイル、冷却水を抜きました。マフラーや、ラジエーター、ホース、配線類、を取り外しました。 ジャッキをエンジンの下におき、ピポットの下も支えてエンジンを下ろしました。サブフレームを外します。エンジンを固定しているボルトを取り外しエンジンを下ろしました。 下ろしたあとはまず、エアコンプレッサーを使用して砂埃等をおとします。プラグを抜きます。かなりのサビ。普通に交換します。 水抜き穴からエアを噴くと大量の砂埃が舞いました。(涙) ・・・
先日仙台に行った際にお寿司を食べれなかったので、海鮮系が食べたいなぁと天気も終日問題無さそうだったのでサクッと小名浜へ 小名浜といえばお気に入りのうろこいちさんでちらし丼 その後はいわき・ら・ら・ミュウで一服と水分補給して帰路へ 連休も残り4日 明日はどうしようかなぁ・・・
WRのフリクションプレート頻繁に割れませんか? クラッチ容量少ないために割れやすいと聞いたことがあります。 激しめの乗り方も多いためか今年に入って2回割れてます。 先日は私有地にてウィリー練習しており、突然パキンという音がしてまたいつものプレート割れたかと思いら翌日クラッチ側開けたところ、クラッチブラケットの爪が2本割れてなくなっていました。 ひとまず知り合いから部品取りさせて頂いて、代わりのものを入れましたが破片が1本しか見つからず。 完全にエンジン割って探さないと見つからないと思われるので後日開ける予定です。 自分の前オーナーも激しめのオフ走行が多く、だいぶダメージがいっていたのか ・・・
20240728 爽やかな林道に行ってきましたまた遊んでください2024 春の晴れ缶ツアー開催 是非ご一緒ください＾＾ 新規ルート開拓https://youtu.be/25p6oJgyyc4
2024/7/19いつも定期的にSSTRサイトでSSTR2024の最新情報をチェックしている。昨日(2024/7/18)の夕方にゼッケン番号が公開されていた。自身の申請イベント一覧を見ると、エントリー時にはなかった数字が記載されていた。#04001と記載されていたので、4001番なのだろう。ジワジワとSSTRの準備作業が本格的にスタートした感じがする。
日記上ではすっかりご無沙汰しております。 サトール@SSTR2023ゼッケン511です。 インプレではちょこちょこ記載しつつも大きなイベントもなく過ごしておりました。 …だから日記書いていないという言い訳ですσ^_^; あ、GWの前半では、九州道の駅(沖縄と離島除く)の70%ぐらいを攻略しました。 今年は元旦から石川で地震があり、SSTRの開催も延期されていたところでしたが、ようやくSSTRの開催が決定し、申し込みも無事に行わせて頂きました。 そして昨日、公式からゼッケン番号に関わるアナウンスがありました。 2024年度のゼッケン番号は881です! 10/12(土)広島から出走しますが道中 ・・・
三連休は福島県の猪苗代湖に行ってきました。到着してテントを張り、大内宿を見に行きました。猪苗代湖から大内宿までの道は、すごい細い道で、対向車とぶつからないようにゆっくり走りました。ちょっと気を使う道でしたが、狭路区間だけ我慢すれば問題なかったです。大内宿は茅葺き屋根の家が建ち並ぶ集落です。
2024-07-061・大内宿-福島県下郷町2・小太郎茶屋-栃木県那須塩原市3・にごり湯の宿 湯荘白樺-同上4・霧降高原-栃木県日光市5・明智平ロープウェイ駐車場-同上6・光徳駐車場(環境省)-同上7・銅親水公園-同上8・古峰神社-栃木県鹿沼市9・地図にない湖駐車場-茨城県笠間市 絶景ポイント145/207箇所順位2位/278人中