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三陸復興道路(八戸~田野畑)往復で約200キロ 多少涼しくなってきたので慣らし運転 燃費計だとリッター30キロ位走ってるかな
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毎度様です。 お盆は、怒涛の墓参りラッシュでして。自分ちもそうなのですが、親戚のじいちゃんばあちゃんとかも送り迎えしたもんで、長期休みはもらったものの、バイクとか乗ってる暇がなかったりw んで、昨日はそれをすべて終えて、午後から暇になりましてね。 台風はそれたので、天気はいい…という割に、蟹田の辺りは雨降ってたんですよねえ。 送迎のお礼なのか、昼飯はがっつりでしたので、腹があんまり減らないまま、夕飯の準備だけしとこうかなと。 …の前に、家の掃除をしてと。独り暮らしは忙しいなあ。 埃を何とかしましたら、冷倉庫から出したむね肉を、期限切れそうな上北農産加工の焼き鳥のたれに漬け込みまして…あ、ちょっ ・・・
メモ往路 自宅→名立谷浜SA→黒埼PA→道の駅 鳥海 ふらっと→大平山PA→道の駅 ふたつい→津軽SA→龍飛崎復路 龍飛崎→道の駅 大舘能代空港→八郎湖SA→西目PA→道の駅 あつみ「しゃりん」→荒川PA→黒埼PA→米山SA→蓮台寺PA→有磯海SA→自宅 気温29℃ 油温MAX90℃タイヤ空気圧 前2.1 後2.2 確認 ODOメーター70722~72368km燃料68.75L 平均燃費23.93km/L 外出25.2時間 走行20.96時間 平均速度78.46km/h 1645.1km走行 GWには日帰り四国を実行しましたがこれ以上のネタは中々難しく(笑)、どんどんエスカレートする日帰りツー ・・・
恒例の夏休みツーリングに行って来ました。今回は、青森県八戸市を皮切りに青森県を重点に走るツーリングにしましたが、八戸道の二戸パーキング手前で、カバンのカッパが、車軸に絡まって、JAFに取ってもらう波乱のスタートなりました。JAFさんには、100キロ離れた盛岡から来てもらい大変迷惑かけました。ありがとうございます。工具を積んでなく、キャリパー清掃出来なかったのが原因だったので、反省して工具載せるようにします。後、転倒しなかったのが、不幸中の幸いでした。カッパが外れない対策は必要ですので、また何か考えないとその後は、八戸に3泊して、台風が行き過ぎるの待っていたのですが、関東にも台風が来るとのことな ・・・
毎度様です。 今日は晴れるというので、せっかくの平日オフなことですし、出かけましょうかと。 折角だから、今年まだ下北ちほーに行っていなかったので、昼飯がてらに行ってみたのです。
昨年8月の豪雨災害により通行止めとなっていたかまふせパノラマラインが復旧したので毎年恒例のショートツーリングです。オフ化していたKLXですが最近だとオフはセローばっかりなのでモタードに変更。パノラマラインの先には釜臥山展望台があり、夜景100選にも選ばれてたりします。
土曜夜日曜の天気予報を確認し高気圧に覆われ朝からＲＲ‐Ｒで出掛ける準備。10月に青森市内へ日帰りの予定が有りみちのく有料道路の確認がてら走るよ。 三沢市内から小川原湖を目指す。海岸線から米軍基地方面へ向かう途中で北海道のような直線道路で止まる。 小川原湖畔道路から下北半島方向かな。 道の駅おがわら湖でトイレ休憩。ハーレー数台が居てＣＢＲ250ＲＲの女性ライダーが入って来ました。ロングヘアで素敵ですよ。ライダーはこんな天気じゃじっとしてないよね。
毎度様です。 しばらく間が空きましたが、割と元気にやってます。 雨だらけで、バイクは乗れませんでしたが、今日は久々に快晴で、用事もあるってんで、ストロムさんを出して走り出したのです。
8月に入りしばらく雨続いたので、今日の天気は久しぶりです。 山を眺めていたら、すごく景色が澄んでいたのでこれは行くしかない。 八甲田山の水はしばらく枯れていて、今日もダメでした。
三年振りだそう… そういや、赴任してから見た記憶がなかったよ。 なるほど、そりゃ熱中するというか 想いの強さは現地で生で見ないとわからないよね。 ソウルフルな夏まつりですよ♪ ハネる気持ち、少しわかったかもw
1. ツーリングスポット、ロードの紹介テキストツーリングでまた行きたい場所、自分はなんと言っても青森県下北半島の尻屋崎です。東京から800キロ以上走ってやっと到着しますが、美しい景色と透明な空気感がたまらなく好きです。青森県下北半島の先っぽにある、尻屋崎。本当は白亜の灯台がそびえる尻屋崎ですが、昨年は工事中で足場に覆われていました。津軽海峡を挟んで目前には北海道が臨める、海と空がきれいなスポットです。今年も行こうと思ってましたが、東北全般の東京モン拒絶ムードを感じており、青森に行くのは見合わせました。残念なことですが、時期を待ちます。
