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・県道42号線○平成26年8月14日(木) 晴れ キャンプ場にテントを残し、国道101号線を北上。往復で300kmくらいの日帰りツーリングです。 先が見えなくなるくらいの直線路、八郎潟干拓のサイズが実感できます。 大潟村創立から今年が50年、私が中学生だった昭和52年（1977年）に、20年に及ぶ干拓事業が完了している。なので、教科書やテレビの映像を通じてすごくワクワクした記憶として、干拓事業を憶えています。
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・県道42号線○平成26年8月14日(木) 晴れ キャンプ場にテントを残し、国道101号線を北上。往復で300kmくらいの日帰りツーリングです。 先が見えなくなるくらいの直線路、八郎潟干拓のサイズが実感できます。 大潟村創立から今年が50年、私が中学生だった昭和52年（1977年）に、20年に及ぶ干拓事業が完了している。なので、教科書やテレビの映像を通じてすごくワクワクした記憶として、干拓事業を憶えています。
~前編からの続き~「道の駅 十和田」を出発、Ｒ４の終点でもある青森市内に向けて、更に進む。事前のリサーチで終点ポストは、青森県庁近くにあるコトが解った。終点ポストと県庁制覇が１度で出来るなんて・・・ステキよ！青森県っ！！
8月11日に旭川を出て午後7時頃のフェリーに午後11時半に青森港ですがガソリンを入れて東北道に乗ったのが午前一時？フェリーが到着後バイクは一番最後だからか？とりあえずフエリーの中で2時間？3時間ぐらい寝て元気に？疲れていたら青森の健康ランドかな？と思ってましたが高速へ・・・盛岡まで真っ暗＆雨で体力消耗・・・・長者ヶ原SAで限界に・・・SAのあずまやのベンチのテーブルで2時間ほど仮眠・・・その後元気を取り戻して給油後蓮田SAまで一気に走って給油！ 午前11時には横浜到着！
弘西林道ツーリングに行ってきました。津軽峠から西側はまだ開通はしておりませんが、自然がいっぱいでいいコースです。津軽峠までは普通に車が通ってます。その奥はいろいろあってアドベンチャーです。
昨年8月の豪雨災害により通行止めとなっていたかまふせパノラマラインが復旧したので毎年恒例のショートツーリングです。オフ化していたKLXですが最近だとオフはセローばっかりなのでモタードに変更。パノラマラインの先には釜臥山展望台があり、夜景100選にも選ばれてたりします。
8月10日午後出発8月11日青森港ＡＭ1時10分出港の津軽海峡フェリーに乗ります。3ヶ月前から予約してました同じフェリーのライダーさんは20台前後ですかね、この時期では少ないと思います
今日は朝からツイていない…(´･ω･`)0630にバイクで出かけようとしたら家の鍵が無い？30分探しまくって出てこない…もしかしてと思い昨日夕方によった近所のローソンに尋ねるとなんと出てきました…（何故ココで落とす？何だかんだで一時間遅れで出発。(；･`ω･´)…出掛けに鍵が見当たらないのは不吉な予感がしますね。(笑
今年の夏休みロングツーリングは東北へ。仕事の関係で8月3日スタートとなってしまった。この時期の東北は夏祭り真っ盛り…「祭り」より「走り」が好きな私には出来れば避けたかったのだが仕方ない。最初の目的地は600キロ先の田沢湖。涼しい夜のうちに出来るだけ距離を稼いでおこうと8月3日の午前1時に都内の自宅を出発。真夜中の東北道を突っ走るが、襲ってくる睡魔に耐えられず那須高原SA のベンチで仮眠をとる。1時間ほどで寒さで眼が覚め、温かいお茶を飲んで再び走り出すと安達太良SA辺りで夜が明け、菅生PAのベンチで再び仮眠。今度は暑さで眼が覚める。川口ICから390キロ、築館ICで東北道を降りR398で小安峡を ・・・
夏休みの出来事を今頃公開で申し訳ありません。m(__)m日曜日の朝に青森港からフェリーに乗らなきゃいけないのに土曜日の夕方出発。出港の12時間前。台風が迫る中、気ばかりが焦ります。
