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海の店ささきのアナゴ丼定食を目指して!刺身、味噌汁付きで2,000円。私にしては贅沢しました~
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明日は天気悪そうなので曇予想だけどまあいっかーで日御碕に行きました。奇跡的に青空が!(嬉)本日520km、燃費は過去最高の71.6km/Lでカブ110の実力に改めて脱帽ですっルート図は適当で大体でーす
宿でビュッフェスタイルの朝食をいただき2日目スタート。 今日は昨日と打って変わって朝から晴天!蔵王エコーラインは最高に気持ち良い道ですが気温5~6度。電熱ウェア着てきて良かった(^^; 朝8時というのに前をのんびり走る観光バスに塞がれ、「あ~あ」と思っていたら突然白煙を吹き出しドバドバお漏らしを始めましたw どうやらオーバーヒートで冷却水がダダ漏れの様子。カラになりとうとう路肩に停まってしまいましたが、冷却水の霧を浴びてヘルメットのシールドやバイクがめっちゃ汚れてしまい大迷惑でした。乗客の皆さんも災難でしたね(^^;
山が色づき空が流れる10月末、秋田県へ勝手気ままに行ってきました。秋田県or新潟県、迷いましたが秋田が曇り/晴れの予報だったので秋田県に決定! 途中雨に降られましたが「道の駅おがち」で冷え切った体をコーヒーで暖めて「道の駅十文字」でランチ 「ホルモン焼きそば」を大盛にして更に卵をトッピングの贅沢注文モチモチとした食感に食欲そそる香りと濃い目のソースが美味!福神漬けが更に食欲を刺激します。 お腹一杯になり一休みして「道の駅美郷」へ今はブドウやリンゴが旬のようで色々な種類が豊富に並んでいました。
今回は知り合いから譲っていただいたzero-gサイドカバーの塗装です。 黒なので、白に塗ります。なお、塗装素人なのでプロの皆さんは優しい目で見守ってください。 まず、用意するものは耐水ペーパーの400と600と1000ジュンテンドーのプラスチック用プラサフジュンテンドーの白塗料 塗装の90%は下処理で決まる。知っていますが、自分は素人クオリティーなのでヤスリもこの3つでやっていきます。
以前の投稿からかなり日が空いてしまいました。R6.09.23にエンジン乗せて走り出せました。とはいえ組み立てたはいいものの、写真をほとんど撮っていなく、日記は向いていないのだなとひしひしと感じているところです。詳細にかかなくても、他に日記で詳しくかかれている方がいらっしゃるので、適当なこと書いて終わろうと思います。クランクシャフトインストーラーはAmazonの3000円くらいのものでいけました。スペーサー問題ですが、付属のアタッチメント2つの厚さが同じものだったのでいいスペースもあったので、それを間に挟ませて組み付けました。 チェーンテンショナーはしっかりとサービスマニュアル読み込まずに押し込 ・・・
北海道ツーリング、その最終日となる9日目のお話です。ウェビ友さんから台風来ているのになぜに最短距離を走らないのか、とコメントいただきまして、その訳は岩手花巻のヒーロー宮沢賢治さんの故郷を回りたかったから。今どきの表現だと聖地巡りというやつでしょうか。しかしそれが運の尽き。最終日は天気荒れ狂う災害級の大雨、本当に無事に帰ってこれるかすら不安に駆られる始末。そんなお話をご紹介します。
今年のシルバーウィークは後半の3連休に夏季休暇を絡めて、広島まで帰省してきました。コロナ騒ぎで自粛していたので4年ぶりかな。妻と娘二人も予定を合わせて4人揃っては7年ぶり位になるかも。妻の実家の大阪で5泊、広島は1泊という弾丸ツアーでしたがお互いの実家の人たちと久しぶりに顔合わせできて楽しく過ごしました。また関西ならでは、という事でカールを大量に購入しました!
8月下旬に新車から3年2か月、17,400km使って参りましたタイヤ交換とバッテリー交換を済ませて、SSTRへの準備を整えつつあります。タイヤはレビューに詳報アップしましたが、ブリヂストンS23、バッテリーは全く同じGSユアサです。S23は交換後1,000kmは走りました。ツーリングでも惰性で走らずに楽しんで走りたい人、ブレーキ・アクセルを使ってメリハリある走りを楽しんでいる人、コーナリングで腰を動かす人には走りが楽しくなりますよ!本当にオススメなタイヤです。意外と乗り心地が良いんですよ。バッテリーは2年目にバッテリーを上げてしまって、そこからオプティメイトを使って騙し騙し使って来ましたが、冬 ・・・
リンク周りのグリスアップに挑戦します。(画像は全て外した写真です)せっかくエンジンを下ろしているのでやっちゃいます。 まずはリアホイール外します。チェーンはスイングアームの外側に逃しておきます。マッドフラップ外します。チェーンガイド外します。ホースガイド類全て外します。リアキャリパーもスイングアームから外してタイラップでステップに吊るしてます。スイングアームがフリーになりました。
今回は清掃編です。 カーボンの付着したピストンをピカピカにします!!ウェビ友から、マジックリンなどで汚れが落とせるのを聞いていました。知り合いに聞いたところ他にも、ガスケットリムーバーエンジンコンディショナーなどが使えると聞きました。 今回は家に使うこともなく余っていたエンコンを使ってみました。しっかりとスプレーして拭きかけ置くこと10分。白い泡が黒くなっており、歯ブラシで擦るとなんと!!綺麗にカーボンが落ちました。感動です。 細かい流れもマジックリンで落とせました。あまりの気持ちよさに癖になりそうです。。笑
かなり前から期間空いてしまいました。仕事やプライベートが忙しく久しぶりの日記です! 前回腰上までやりましたが、今回は腰下です。素人なので詳しく説明できませんので端折ります。。。 まずゼネレーターカバーを外しました。次にフライホイールナットを外しました。キーという無くしそうな部品を無くさないように慎重に保管します。 ギヤ類を外しました。 ストレートで買ったクランクケースセパレーターは問題なく使えました。どこにボルトを止めるかが大切?
歳のせいか早起きにだけは自信があるアラフィフ。途中コンビニでコーヒーとパンほど買い込んでいつものように早朝ツーリングで海まで行ってみる。特にどこというワケではないんだけど、前に誰もいない海にたどり着いて以来、たまに朝日でまぶしい海が見たくなっちゃう。
本日からOHの作業開始しました。バイクに詳しい親戚の手を借りて作業開始です。基本的に自分用の日記なので詳しくは書きません。(書けません) まずはエンジンを下ろすためにエンジンオイル、冷却水を抜きました。マフラーや、ラジエーター、ホース、配線類、を取り外しました。 ジャッキをエンジンの下におき、ピポットの下も支えてエンジンを下ろしました。サブフレームを外します。エンジンを固定しているボルトを取り外しエンジンを下ろしました。 下ろしたあとはまず、エアコンプレッサーを使用して砂埃等をおとします。プラグを抜きます。かなりのサビ。普通に交換します。 水抜き穴からエアを噴くと大量の砂埃が舞いました。(涙) ・・・
WRのフリクションプレート頻繁に割れませんか? クラッチ容量少ないために割れやすいと聞いたことがあります。 激しめの乗り方も多いためか今年に入って2回割れてます。 先日は私有地にてウィリー練習しており、突然パキンという音がしてまたいつものプレート割れたかと思いら翌日クラッチ側開けたところ、クラッチブラケットの爪が2本割れてなくなっていました。 ひとまず知り合いから部品取りさせて頂いて、代わりのものを入れましたが破片が1本しか見つからず。 完全にエンジン割って探さないと見つからないと思われるので後日開ける予定です。 自分の前オーナーも激しめのオフ走行が多く、だいぶダメージがいっていたのか ・・・
20240728 爽やかな林道に行ってきましたまた遊んでください2024 春の晴れ缶ツアー開催 是非ご一緒ください＾＾ 新規ルート開拓https://youtu.be/25p6oJgyyc4
日記上ではすっかりご無沙汰しております。 サトール@SSTR2023ゼッケン511です。 インプレではちょこちょこ記載しつつも大きなイベントもなく過ごしておりました。 …だから日記書いていないという言い訳ですσ^_^; あ、GWの前半では、九州道の駅(沖縄と離島除く)の70%ぐらいを攻略しました。 今年は元旦から石川で地震があり、SSTRの開催も延期されていたところでしたが、ようやくSSTRの開催が決定し、申し込みも無事に行わせて頂きました。 そして昨日、公式からゼッケン番号に関わるアナウンスがありました。 2024年度のゼッケン番号は881です! 10/12(土)広島から出走しますが道中 ・・・