一度は投稿した内容ですが、新規で動画を作成したので日記も再投稿します。 7月17日、高知県馬路村魚梁瀬にある森の駅やなせ（ポイントA）を出発して大木屋小石川林道へ向かう際、ポイントBのダート開始直後に右折して小石川橋（ポイントC）を渡るところを直進（その直進側は東川林道というらしい）、数kmのダートを走った後、ポイントDで閉じられたゲート（1枚目の画像）を見て大木屋小石川林道が通行できないものと勘違い。仕方ないのでそのゲート手前にある橋を右折して、こちらも数kmある支線（?）を別のゲート（ポイントE）のあるところまで走って帰ろうとしていました。 実はこれ、6年前に長男と訪れた時にも全く同じ勘違 ・・・
国道55号に出て、甲ノ浦のGS（ポイントA）で給油してガス欠の危機は去りました。改めて魚梁瀬（ポイントE）に停めたハイエースを目指して戻ることにします。 来た道を逆戻りして、当初の計画通り右回りで国道493号経由で魚梁瀬まで帰るとすれば約50kmですが、そのまま北上すれば午前中笹無池ヶ谷林道に入る前に給油したGS（ポイントB）のある国道193号への分岐までは約9kmしか離れていません。そして、そこから魚梁瀬までも約50km。 スマホのナビによると前者は国道493号に通行止め区間があり、恐らく時間通行止めだとは思いますが、それでもすんなり通れるという保証はありません。一方後者は午前中に走ってきた ・・・
寄り道した行き止まりダートの林道石吹越線は走っては気持ちよく、ハプニングも色々あって充分に堪能できました。そのまま野根川沿いを下り、竹屋敷林道へ向かいます。 途中、野根川にかかる吊り橋（ポイントB、1枚目の画像）を渡らせてもらいました。中央の50cm幅程度を除いた床が金網でできており、下の川面がスケスケに見えて結構スリリングです。 イマイチ自信はありませんでしたが、恐らくそれらしきダート開始地点（ポイントC）に到着。走り出してみると、薄暗くて荒れ気味ではありますが、ガードレールなどもあってどうやら正解っぽい雰囲気です。 小さく路肩が崩れたまま放置されていたり、倒木がそのままになっていたり（2枚 ・・・
新しくなった日記は日付の入力ができないんですね。この日記の内容は7月17日の出来事です。 笹無池ヶ谷林道を抜けた野根川への突き当たり（ポイントA）を左折して下流側へ下っていくと竹屋敷林道がありますが、Google Eathを見ながらルート計画している際に、右折して上流側へ行けば良さげな行き止まりダートがあることに気づいたので行ってみることにします。ここも地図では名前が分かりませんでしたが、笹無池ヶ谷林道終点の看板に「林道石吹越線」と書いてありました。付近に「石」という地名と「吹越」という地名があることから「石・吹越線」なのでしょうね。 川沿いの舗装路を6kmほど登っていくとポイントBあたりから ・・・
高知県と徳島県にまたがる大木屋小石川林道と、ピストンダートの林道霧越平井線・林道湯桶平井線を走り、大木屋小石川林道起点（ポイントA）まで戻ってきました。ここから笹無池ヶ谷林道へ向かいます。途中、ポイントBにGSがありますが、日曜定休なので笹無池ヶ谷林道起点（ポイントD）を一旦通り過ぎ、6km先の国道55号まで出たところにあるGS（ポイントC）まで走って、向かいのコンビニで昼食を調達して体勢を整えてから再度笹無池ヶ谷林道起点へと向かいます。 コンビニで買い物&トイレのついでに壊れてしまったゴーグルを応急修理、フレームが劣化してボロボロ崩れており、ついにレンズを支える枠の一部が欠けていました。 こ ・・・
一度は道を間違えながらも大木屋小石川林道を終点の高知側から無事に走破し、6年越しのリベンジを果たすことができました。続いてその起点側（ポイントA）からほど近い行き止まりの林道を走ります。 しかし、朝イチで愛用のPROGRIP製ゴーグルが割れてしまっていることが判明し、急遽リリーフ登板して窮地を救ったかに見えた安物ゴーグル、大木屋小石川林道を抜けようかという時にフッと顔に当たる感触が軽くなり、走行風で張り付いているだけの状態になったので停まってみると・・・ポロッ・・・ゴーグルが外れて落ちてしまいました・・・（汗）。 安物だからか、普通のゴーグルならフレームに直接ストラップを通してあると思うのです ・・・
7月16日の土曜日夕方から1泊で、四国南東部の徳島県海南町・高知県馬路村、北川村周辺の林道を走ってきました。 当初は高知県安芸郡馬路村魚梁瀬（やなせ）の温泉で入浴して泊まろうと考えていましたが、コロナ禍での営業時間は土曜日の15~19時と極めてピンポイントで、きっちり合わせて到着するのは困難な上、アクセス道路が日曜以外は工事で時間制限されており、スマホのYahooナビに頼ると通行止め扱いされて国道493号の北川村経由、片道4時間という案内をされるので、それならばと前回蛇谷林道ほかを走った際にも利用して好印象だった北川村温泉に立ち寄ることにしました。 夕方16時半出発で北川村温泉「ゆずの宿」に着 ・・・
6月最終週の梅雨明けと同時に四国ツーリングしてきました。四国カルスト、UFOラインとか有名スポットから徳島の祖谷渓谷、鳴門スカイラインなどまわりました。出発時点ではまだ四国は梅雨明けしてないのと、最近は山の上でえらい目に合う事が多いので荷物が…
5つ前の私の日記に東側（起点方面）から訪れた剣山スーパー林道の通行止めを書いていますが、今回は西側（終点方面）からこの通行止め箇所を目指しました。結果、路面崩壊してた所は道路の基礎が作られて、今シーズン中の復旧が期待できます。
思えば、2泊を超えるツーリングって20代以来でした。身体のあちこちが筋肉痛で痛い。昨日ビジネスホテルのベッドでぐっすり寝たのは正解でした。7時には宿を出発。四国を走るのは今日が最終日となります。ルートはだいぶ変わりましたが目的地は変わらず。よさこい峠からのUFOラインを目指します。道中、林道への入り口がいっぱいあり誘惑に駆られます。
・・・夜中に色々有りましたが夜明けには目が覚めました。もう眠れそうに無いので荷物をまとめて出発する事に。いよいよ憧れの剣山スーパー林道スタートです。が、その前に義理堅い私は恩返しを。ツーリングの計画中にスーパー林道のパンフレットを取り寄せたのですが、スーパー林道の入り口は上勝町なんですが、間違えて神山町役場に電話を掛けて送っていただきました。このまま山頂まで旭丸峠を登りそこからダートコースに入ると神山町は全く関係ない事になってしまいますのでそのまま山を越えて神山町へ降りて行きました。降りた所にある神山町役場です。
詳しくは帰宅してから書きますが、天理東インター降りてから迷って、下道で行くはずが高速にナビに案内されて、しかも時間がかえって掛かったという。今日も大歩危に行くはずが、何故か徳島県三好市にいるという・・・この方向音痴なんとかしたい。
吉野川の沈下橋をくぐりました。広大な吉野川の河川敷は、フラットで走り放題のように見えますが、、、、意気揚々と河原に入るとそこは、玉砂利がフロントタイヤを掴み、バイクはあらぬ方向へ進み、リアタイヤは無駄に空転して進みません。かと思いきや、拳ぐらいの丸い石は、1個や2個ではなんのことはありませんが、そんな石が無限に敷き詰められた河原は、行きたい方向に進めない、止まる場所がない、止まるとコケるこんな場所、1時間走るだけでバイクが壊れてしまう。ライダーは10分でギブアップさっそーと退散となるのでした。貴重な経験ができて、楽しかったです。ありがとう、吉野川！！
GW恒例ロングバイク旅に行って来ました。 旅のテーマは旧國名の一之宮神社への巡礼としました。今回の旅の総走行距離は約2450km、御朱印数25か所(大麻比古神社、劔神社、土佐神社、玉祖神社、嚴島神社、大山祇神社、日前神宮・國懸神宮、伊太祁曽神社、 伊勢神宮(外宮・内宮)、伊弉諾神宮、田村神社、西寒多神社、柞原八幡宮、宇佐神宮、阿蘇神社、高良大社、與止日女神社、千栗八幡宮、太宰府天満宮、宝満宮竈門神社、住吉神社(筑前)、筥崎宮、住吉神社(長門)、丹生都比賣神社）を巡り、無事に東京へ帰って来ました。
道の駅くるくるなるとに行って来ました。4/29にオープンしたばかりの道の駅です。今日は新調したばかりのアライのRX7X ナカガミgp2のお披露目やったけど頭痛すぎて即帰りました。内装調整してもらいましたぁ。次のツーリングでは大丈夫かなぁ
コロナの影響でここ2年のゴールデンウィークは、ロングツーリングを見合わせていたのですが、今年は行動制限が特に付くこともなかったので、四国までロングツーリングに出かけてきました。とは言え、まだまだ安心できる状況でもないので、ソロで、人混みを避けて殆ど観光らしい観光は無しの走りっぱなし、ツーリングになってしまいました。何かしら目標が欲しかったので、「にっぽん応援ツーリング」にエントリーして、目指すは四国のエリア4極制覇です。一応、無理のないように、一日400km位にして、宿泊は全てホテルという、かなり贅沢なツーリングになりました。ところが出発日の5月1日は雨。自宅近辺は降ってませんでしたが、天気予 ・・・
本日はいよいよGSで剣山スーパー林道を攻めてみました！と言っても景色見ながらのトコトコ走り( ´ ▽ ` )まずは徳島周りでスーパー林道起点まで回ってスタート！東コースは結構舗装がされていて未舗装が半分ほどだろうか！おまけに道はガレてて非常に走りにくい。何度か転けそうになりながらも踏ん張りとうす！
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