ＺＸ-25Ｒで毎度の伊豆方面ですが、丁度、桜が満開なんですかねー。どこもかしこも、桜の花びらが若干散りだしていて、良い感じでしたよー。道の駅”月ヶ瀬”からＲ136号線で、途中で西伊豆スカイラインへ抜け、県道127号線方面です。今回は、チャレンジで、127号線の真城峠＝さなぎ峠から戸田方面に抜けられる（走って分かりました）山道をひたすら、心細くなりながら走りました。この時も、伊豆の山々に咲く桜が、見え隠れして、ほぼ下りきった時に、後方を見ると3枚目の写真のごとくで、しばし、見とれてしまいました。戸田からは、県道17号線で、西伊豆のワインディングを堪能でした。途中、￥200の訳ありミカン1袋や、明 ・・・
春分の日が火曜なので月曜に有給を取って道の駅巡りをしてきました!朝起きてひとまず朝食を食べに一度も来たことがなかったおかげ庵へせっかくなのでよく行くコメダとは違うモーニングをということで、おにぎりセットを注文朝食はパン派ですがこういう朝食もいいなぁ
200ｋｍ程の距離を走って、チェーンスライダー?テンショナー?の状態を確認でした。ルートは、毎度の道の駅”月ヶ瀬”から西伊豆スカイライン方面に行き、県道17号線から国道1号線へと抜けるものです。スイングアーム10ｃｍロングに変わって、直ぐに分かったことは、走りの安定感と、何故かスムース感です。直ぐに、慣れてしまうので、変化を楽しんで、走って来ました。で、気がついたのは、タイヤがすり減って居て、スリップサインが完璧に出て、ツルツル状態だと言うことです。タイヤ交換しないと、・・・・。
写真は、まさしく、道志・パノラマ台・足柄峠の並びです。天気も良く、暖かで、道志のＰにて小休止&トイレでした。道志道名物の、大名行列も発生していました。パノラマ台でも、雲が少なく、富士山の雪もしっかりと、・・・・。足柄峠へでは、有名デザイナーの設計した東屋?&トイレ&富士山が・・・。で、西湘バイパス上り線へ、橘ＩＣから入って、帰宅でした。159ｋｍ、（227ｋｍ）16．37リットル、5時間、800回クラッチニギニギでした。
9時に出発、時間稼ぎで、新秦野ＩＣまで、高速でした。そこら辺を走る予定が、ふと、富士山スカイラインの状況確認でもと、・・・・。新秦野ＩＣから、1時間後にはキャンプ富士に到着し、15分後には水が塚パーキングでした。2時間掛からずで、水が塚パーキングに着くとは、良い感じに時間短縮できたと言うことです。水が塚パーキングと言うか、富士山スカイラインの標高の高めな地点では、雪が例年以上で、一部凍結路も有ったりしました。西臼塚パーキングに着く頃には、雪は殆ど無くなって居て、路面も乾いて走りやすかったですねー。じゃあと、ヤキソバでも、なんて甘かったですねー、本日定休日でした。では、道の駅”朝霧高原”にて、1 ・・・
昨日の雨で、濡れた路面が乾いた頃の、9時40分出発でした。毎度の、伊豆方面ルートですから、県道740，80，349,411,127,18，127，17，Ｒ1のルートです。ｒ349から、道の駅”月ヶ瀬”で、西伊豆スカイライン＝127，18号線でした。今日も、127号線と17号線の交差点付近で、ミカン農家の￥300ミカンを購入しましたよー。201ｋｍ、5時間半、12．5リットル、888回クラッチニギニギでした。
神奈川県道740号線では、おかめ桜＝小ぶりで濃いピンクでソロソロ満開の桜、祭りだそうです。と言っても、幟＝のぼりが経っているくらいかな?。まだ植えてある本数は、少ないのと、木自体が小ぶりです。コーヒーを飲みながら、ちょいと、鑑賞して進みます。道の駅”月ヶ瀬”に寄り、R136号線で土肥方面に進み、県道411号線のワインディング経由R136号線にて、土肥金山へ。土肥で昼食の予定でしたが、たまには西伊豆を（県道17号線を）走る事に。戸田で小休止&トイレで、今日も明太子パークに寄って、ジャンボ明太子おにぎり2個を購入しちゃいました。後は、伊豆縦貫道経由、R1、箱根新道で、帰宅です。223ｋｍ、9．27 ・・・
とりあえず、道の駅”富士”辺りまで行って、帰りに東名をぶっ飛ばそうと西に・・・。最近、走り出すと止まらなくなっちゃって、最初の小休止&トイレが、上り線側の道の駅”富士”でした。ここの、ソフトクリームが美味しいんだなー!!。で、帰ろうかと思ったのですが、ふと薩?峠の事を思い出したので、行ってみました。行きは、一般道で、帰りは清水いはらICから新東名で120km/hrでした。沼津のSAで小休止&トイレで、その後、御殿場との中間辺りから、霙＝み・ぞ・れ。どうすんべー、と、悩みながら、遅めの自動車にくっついて走行しちゃいました。大井松田ICを過ぎた辺りで、雨に変わって、一安心、で、ぶっ飛ばして帰宅でし ・・・
18日に下見したので、今日は、2人で河津桜。8時30分出発、11時30分到着でしたので、3時間ですね。途中、明太子おにぎりを購入し、最悪の場合の昼食用です。道の駅”月ヶ瀬”によって、小休止&トイレでした。で、3時間ですから、混んでいたけれど案外スムーズだったのかなー???駐車場探しで、時間が掛かると思いましたが、路地に入ってラッキーなことに即駐車。￥1,000の駐車料金。で、1時間ほど歩いて、12時30分には、前回＝下見時と同じ、中華屋さん。ほぼ満席だったけれど、13時30分には、昼食も済ませて、自動車に戻って、さー、帰宅。3時間後には、自宅着で、良い一日でした。
茅ヶ崎から北上して、イノシシのモニュメント前にて、小休止。理由は、手が冷たくなりすぎー。手袋を交換し、若干温々してきて、宮ヶ瀬湖経由・・・。先般は、残雪の多さや、路面凍結?で、鳥井原園地でＵターンでした。今日は、残雪も少なく、路面も乾いていたので、道志道へ。道の駅”どうし”のＰにて小休止&トイレでした。産直品は、魅力の有る物が無く、寒さにめげずにソフトクリームを食べて、山中湖方面へ進むことにしました。道の駅から、山中湖方面の道は、乾いていましたが、周りの山野は、雪が積もったままでしたねー。パノラマ台に付いても、雲も少なく富士山は、絶景でした。足柄峠方面は、危ういのかなーなんて考えながら、走りま ・・・
昨日は、雨&雪で超寒かったけれど、今日は、快晴&富士山も良い感じ。10時29分出発です。まずは、江ノ島、良い天気ー。何処に行こうか、決めていなかったのですが、松田山の河津桜の確認にでも行こうと、西に向かいました。河津桜の状況は、んんんーーーんん??????、もうちょっとかなー???。松田山の目の前に東名高速道路が有って、がら空き状態。たまには、東名高速道路をぶっ飛ばして、焼津魚センターでも行ってみましょうか???と、・・・・。で、大井松田ICで12時30分と言うことは、約1時間で焼津に着けるともくろんで、Go.でした。と、高速に入るといきなり渋滞!。そういえば、リニュウアル工事で迂回を勧めてい ・・・
トリップメーターは、49,799ｋｍと言うことは、200ｋｍ程の距離を走ると、丁度5万ｋｍ。と言うことで、200ｋｍ程の距離となるルートを、9時から走行開始でした。で、6時間ちょいと走って、帰宅時の自宅で5万ｋｍとなるように、・・・・。
タイヤの白い縞模様は、融雪剤ですよー。帰宅したら洗車ですね。ま、くそ寒いのに、もとい、手が冷たくて泣きそうだったけれど、一気に箱根新道を上りきり、国道1号線を、大型車にくっついて下りました。と言っても、下りの大型車は、とんでもない早さでしたねー。目的地は、焼津のお魚センター内のうなぎ屋さんなんですが、箱根越えしてから、思い出したのが、水木休みだったんです。げーーー。で、急遽行き先変更。ま、しょっちゅう有ることなんですが、三島で気がついたのは大正解です。毎度のルートの逆方向ですから。めんたいパークは??寄りたいなーなんて思いながら、国道136号線で、曲がり損ねていました。ま、道の駅”月ヶ瀬”で、 ・・・
伊豆ですよー。県道740，R135,80，349，道の駅”月ヶ瀬”R136、411、仁科峠、411,127,17、伊豆縦貫道、R1のルートです。写真は、仁科峠と、県道127号線から17号線に出て直ぐの所です。気温は、だいたい10℃程度で、極端に寒く無い感じでした。220ｋｍ、6時間、13．28リットル、825回クラッチニギニギでした。
伊豆スカイラインから、県道59号線に抜け、国道414号線で、道の駅”月ヶ瀬”に戻って、試飲三昧。ワサビの茎を購入し、県道80，135で帰宅でした。気温は、最低2．8℃でしたし、今日は、晴れていた割には、寒かったー。もちろん、行きの県道740号線では、￥100のミカンも購入でした。なんと、10袋ほど、前のお方が購入し、やるー!!。 写真は、国士越峠で、丁度木の合間から富士山も見えるんです。
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