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GROMのクランクの分解が行き詰まっているので、気分転換に毎度の伊豆方面を走って来ました。2時間で、道の駅”月ヶ瀬”に着くので、今日は、8時に出発です。10時過ぎないと、ソフトクリームの売店が開かないあらです。まずは、西湘バイパスの下り線パーキングにて、写真です。
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GROMのクランクの分解が行き詰まっているので、気分転換に毎度の伊豆方面を走って来ました。2時間で、道の駅”月ヶ瀬”に着くので、今日は、8時に出発です。10時過ぎないと、ソフトクリームの売店が開かないあらです。まずは、西湘バイパスの下り線パーキングにて、写真です。
今回の休日モーニングはデイトナと愛知県設楽町観光協会が観光事業活性化の一環として設楽町の3か所で開催している朝活Cafeに行ってきました! 「道の駅 したら」「遊べる花屋」「だみねテラス」の3か所で土日に開催されていて、「遊べる花屋」は隔週ですが2か所は毎週やっているようです。(雨天中止) 最初に「だみねテラス」に行くために猿投グリーンロードへ(写真は西広瀬PAで撮ったもの)
ＧＲＯＭのカウントダウン残り約2,500ｋｍです。梅雨??の合間に、伊豆方面。天気も良くて、暑いくらい。バイクの調子も良い案配だし、・・・・。270ｋｍ、4．87リットル、6．5時間、480回ニギニギでした。クラッチカウンターの電池がおかしいのかなー??
SSTR（Sunrise Sunset Touring Rally）をご存じでしょうか?かのオートバイ冒険家風間深志氏が発案したツーリングイベントであり、今年で11年目になるというSSTR2023にソロで参加しました。参加者は出走日の日の出を太平洋の任意の海岸で迎え、道の駅やサービスエリアなど指定された箇所をめぐってポイントを集め、夕日が石川県能登の千里浜海岸に沈む前にゴールする、近年参加者が多くSSTR2023では出走日は5月20日（土）から5月27日（土）までに分けて、その日程のどこか1日にエントリーできるというもの、事前に動画で砂浜でのバイクの渋滞を知っていたので平日を選択し、5月26日 ・・・
明日から雨の予報なので、10万ｋｍカウントダウンの、はじめの一歩です。100時間（時速30km/hrで計算）＝3,000ｋｍほど走り回ると、10万ｋｍですので、今日で5時間ほど走り回りました。残り、95時間。（笑）熱くなるかと思って、Gパン＋メッシュのジャケットで走り出しましたが、寒かったですねー。ところが半袖で走り回っているお方もいるので、爺になったのかなー??なんて感慨にふけりながら、楽しく走り回ってきました。ルートは、毎度の、大磯・二宮当たりからヤマユリライン経由、足柄峠・パノラマ台・国道413号線です。あまりの寒さで、足柄峠の手前（はこね金太郎ラインの乗り口付近）で、タオルをジャケット ・・・
西湘バイパスの下り線パーキングによって、伊豆方面、毎度の短い方のルートでした。午後から雨の予報ですし、昨日、近所を20ｋｍ程の距離を買い物で走り回ったし、・・・。その分のガソリンを補充するほどでも無いし、・・・・。176ｋｍ（昨日24ｋｍ）、5時間、昨日と合計3．68リットル、429回クラッチニギニギでした。3月初旬から、原因不明ですが、燃費が55ｋｍ／リットル程度と、良すぎるような感じです。
今日は、山の方へ。で、奥多摩から回る大菩薩峠方面を、逆に回る予定で、走り出しました。まずは、道の駅”都留”、美味しそうな春菊を購入し、ソフトクリームも食べて、次は、道の駅”甲斐大和”。10時30分に到着なので、3時間半掛かっていました。国道20号線で直ぐに、右折しワインディング三昧となります。411号線に出て奥多摩方面に行くつもりでしたが、南に下って、朝霧高原に行くことにしちゃいました。で、13時30分には、朝霧高原で、あらー、カンカン娘が置いてあります。速購入し、帰宅の途に。結局、富士山スカイラインのワインディングを思いっきり走って、帰宅でした。310ｋｍ、5．53リットル、9時間半、1,1 ・・・
最近、伊豆の南の方を攻めているのですが、月ヶ瀬までは毎度のルートです。松崎町付近で西伊豆に出て、仁科峠経由で西伊豆スカイラインを通過して帰るルートを何処かで曲がりそびれて、気がつくと下田でした。ま、下田からなら、蛇石峠経由なんて良い感じのワインディングが有るので、経由地として通過し、松崎から毎度の仁科峠に抜け、西伊豆スカイライン経由の、県道127号線、17号線、めんたいパーク経由で帰宅でした。283ｋｍ、5．44リトル、約8時間、745回クラッチニギニギでした。ＧＲＯＭの走行距離は、96,034ｋｍとなりました。バイクの具合は、ステム付近に微妙なガタつきが有るのと、リアフェンダー固定金具に亀裂 ・・・
トウモロコシと、シャインマスカットをゲットです。どちらも、ハウス栽培だそうです。帰宅後早々に食べましたが、どちらも超美味しい。トウモロコシは、￥2,000シャインマスカットは、￥1,200でした。購入は、本日が今年の初日とのことで、山中湖の近くの産直屋さんです。 走りのルートは、ほぼ毎度のルートで、足柄峠からパノラマ台に抜け、道志道を通ってぐるっと回るものです。天気は、曇りでしたが、富士山も綺麗に見えていました。155ｋｍ、9．34リットル、約5時間、809回クラッチニギニギでした。
GROMで、西湘バイパスの下り線パーキングに寄って、西に向かっていると、山の上の方に大きめの施設が見えたのです。さんざ走っているのに、気がつかなかった感じです。で、確認すると、ヒルトン・小田原リゾート&スパと言うことが分かりました。今度、調べてみます。と、前置きは良いとして、毎度のルートで道の駅”月ヶ瀬”から、西伊豆スカイラインへ抜け、県道17号線から、明太子ジャンボおにぎり購入すべくめんたいパークへ。伊豆縦貫道路に出て、R1の上り線を堪能し、帰宅でした。199ｋｍ、5時間15分、3．55リットル、498回クラッチニギニギでした。
先日GROMで、露払いしたルートと同様な道を思いっきり走って来ました。牧場の家でのソフトクリーム。なんか小さいような気がしますが、お客に合わせて大きさを変化させているのかなー??と、けちくさいことを言ってないで、先日、GROMで仁科峠までは、ほぼ同じルートでした。先日は、超強風で、西伊豆スカイラインをパスしましたが、今日は、穏やかな曇りなので、西伊豆スカイライン経由、毎度のルートで帰宅でした。275ｋｍ、15．7リットル、7時間半、1,019回クラッチニギニギでした。
道志道を久しぶりに走ろうと家を出たのは良いのですが、走る方向を間違えて、ちょいと遠回り&通勤車両多め&信号多数で、時間が掛かってしまったようです。ま、2時間チョイで到着なので、時間競技をしているわけでは無いので、良しとします。で、ルートは、タイトル通りなので、山中湖方面に走り、パノラマ台でした。天気は、曇りなので、富士山は見えませんでしたねー。パノラマ台から下ってR246号線の手前で、足柄峠方面に抜けていきます。落ち葉が多くて、若干走りにくかったのですが、慣れた道なので、素早く抜け、2日連チャンの、”あほや”のたこ焼きを購入し帰宅でした。5時間、156ｋｍ、6．56リットル、946回クラッチニ ・・・
落差50ｍだと思い込んでいますが、ま、爽快です。特に、雨が降った日の後は、水量も豊富で水しぶきの飛び方も一段と見応えが、・・・自宅から、155．4ｋｍ程の距離となりますが、丁度3時間半ほどの10時30分くらいに到着でした。ここまでの、ルートは、西に向かって道の駅”富士川楽座”を目標として走り、北上していきます。中部自動車横断道路の無料区間も使って、時間短縮もするので、このルートが最短コース?です。帰りは、Ｒ300号線で本栖湖へ抜け、Ｒ139,R469と走ってR246号線に抜けます。で、何時もの（まだ飽きていない!!）”あほや”のたこ焼きを購入し、16時には帰宅でした。325ｋｍ、5．92リット ・・・
道の駅”月ヶ瀬”までは、毎度のルートで、県道80号線を堪能し、伊豆縦貫道利用で、2時間掛からずに到着でした。最近は、ここからＲ136号線経由で西伊豆スカイラインで帰宅方向となるのですが、超強風だったので、西伊豆スカイラインをあまり使わずに走るルートとしました。で、Ｒ414導線を使って、何時もは、河津方面に行くのを、しっかりとＲ414号線をトレースし、県道15号線を走ることにしました。初めて走るのかなーと、思いながら、（一部最近開通した。）良い感じにワインディングでした。突如、大渋滞が有って、すり抜けていくと、火事だったようで、1ｋｍ程の距離が、渋滞だったような気がします。すり抜けたと言うことは ・・・
絶品「イカ丼」再び! 「秘密のケンミンＳＨＯＷ極」で 福井県若狭町の「ドライブインよしだ」が紹介された日に食べてたｗ! 2023年5/4（木･祝）放送 そして帰り道でセンター割ってきたボロムーブを晒す!晒す!晒す!ｗツーリングって1年振りかなぁ～誘われたのでイカ丼目指して!去年も行ったんだけどね、食えなかったのですよー去年の免許取り立てさんと今年の免許取り立てさんの2名を連れてリベンジー
浜松まで行って、R362を静岡まで走ろうと出発でした。道は、何時もより空いている感じでしたねー。で、箱根を越えて、R1号線を下って居るときの写真と、富士市に入って、富士山と新幹線と、の場所で、レンゲ畑の前には、7から8名の写真マニアが陣取っていました。その後、早々に、道の駅”富士”にて小休止&トイレでした。浜松までは、まだまだ。!で、西に向かってひた走っていると、多分B地点にて大渋滞でした。ナビを確認して、早々に北上できそうなので、ナビに任せてR362号線へ目指して、・・・。なんとかかんとか、走りまくって来ましたよー。360ｋｍ、6．74リットル、約9時間、883回クラッチニギニギでした。
10万ｋｍまで、6,500ｋｍ程の距離なので、200ｋｍ程の距離を30回ほど、走るスケジュールを組もうとしています。月に8回ほど、走ると、4ヶ月で32回なので、・・・・・。と、まｱー、無理そうですね。年内に、6,500ｋｍ程の距離を走れば良いかなー??で、今日は、月ヶ瀬から仁科峠へ、西伊豆スカイラインを戻って、箱根の上りを楽しんで、帰宅でした。213ｋｍ、5時間15分、4．15リットル、556回クラッチニギニギでした。
2023年5月3日（水）。今日は、足柄峠ー山中湖ー道志 の日帰りツーリング。行きは国道246号線山北経由で県道726号線から県道78号線に入り足柄峠に入った。県道に入るまでの国道246号線は渋滞にハマってかなりの時間をロスした。やっぱりGWということもあってのことだから仕方がない。足柄峠には午前10時に到着。足柄城址から見る富士山は天気も良かったこともあって最高に美しい。まさにビューポイントである。海抜は759メートル。古くから足柄路として知られ東国と西国を結ぶ政治的にも生活物資の運搬にも重要な道だったとされているようである。