写真は、午前7時06分走り出しで、午前7時32分に西湘バイパスの下り線パーキングです。極普通に走って居たので、30分有れば、付く距離なんですね。次の写真は、道の駅・月ヶ瀬で、午前9時10分ですので、約2時間です。月ヶ瀬に着く5分前くらいから、またしても雨の洗礼でした。20分程、雨宿りし、R136号線を土肥方面に進んで、結局西伊豆スカイラインに抜けていました。西伊豆スカイラインは、霧&小雨で、視界不良。達磨山付近まで来ると雨も止んでいました。道は、ウエットなので、何時もより慎重なライディングです。で、明太子パ寄って、ジャンボ明太子おにぎりを2個購入し、帰宅でした。もちろん、箱根の2車線の上りは、 ・・・
晴れ時々曇り 気温26度(高原以降の温度) 桜井市入ってから31度ルートは 163号線経由で、青山高原ー御杖ー桜井方面でした。 今回、私は三重県道15号線(久居三杉線)が一番良かったです。走りたかった道はコレコレって感じでした。雲出川・名松線沿いに平行して走るルート※G-H なんですが、川幅が大きいのと土地全体が開けていて大変見通しが良い道です。とても痛快でした。特に伊勢竹原駅近くの大きなカーブは何とも良かったです。県道667号との分岐からの後半には、狭くなった川幅の中に鉄道橋の柱が建っていて、それがまた良い味出てます。また来たい所になりました。 昼食は『お食事処 土井』※J)で猪肉の焼肉を頂 ・・・
西湘バイパス下り線で、伊豆箱根方面を写しました。箱根の上の方は、雲が多めなので、毎度の伊豆方面です。毎度のルートで、国道135号線から真鶴付近は、裏道となる県道740号線です。湯河原で、Ｒ135号線に戻り、県道80号線で修善寺まで、修善寺からは、無料の高速か?県道349号線となり、どちらかで、道の駅・月ヶ瀬です。今日は349号線でした。でも、月ヶ瀬の直前で、豪雨に遭遇、ずぶ濡れ状態で、月ヶ瀬の屋根の有るＰへ、走り込みました。雨宿りでしたが、すでにずぶ濡れ、と言っても水が滴る手前なので、走れば良い具合でした。その後の、国道136や、西伊豆スカイラインでは、曇っていても雨は降らず、道も乾いて?半濡 ・・・
西湘バイパスで、箱根方面を写した写真です。今日は、雨??大丈夫でしょうと、西に向かいます。伊豆方面は、天気予報がいまいちでしたしね。で、行きは、清水の高架橋の橋桁が落ちた事故現場を避けて、清水港の方から国道150号線方面へ抜けていきました。久能海岸?の波に圧倒されながら、静岡を抜け、大崩れ海岸方面に一度それて、再度150号線を、西に・・・・。小腹も空いて、焼津の外れくらいまで行ったときに、40％増量の天使チーズケーキを食べちゃいました。と、急に、魚センターで、昼食でもと思い、Ｕターンでした。う・な・ぎを買って帰ろうと思いましたが、ショウケースのウナギがいまいち、やーめた。でした。でも、休日には ・・・
8時に出発すると、通勤ラッシュのまっただ中なんですが、9時には、道路も空いてしまいます。写真は、西湘バイパスの下り線パーキングで、毎度のパターンの写真です。本日の、最高油温は、9時25分に山伏峠にて115℃でした。この温度だと、エンジンは、オーバーヒートの症状にならずに吹き上がってくれます。ある意味、目安の温度のようです。で、本日は、県道740,80で修善寺まで行って、伊豆縦貫道の無料区間で、月ヶ瀬に行きソフトクリームを食べました。同じ道を戻って、修善寺から達磨山方面に登り、県道18,127,17で、カネフクの明太子おにぎりを購入し、帰宅でした。195ｋｍ、3．47リットル、5時間15分でした ・・・
県道80号線のワインディングが、修善寺までの最短時間ルートだと決定です。今日も、r80号線の中間付近からr12へ抜けられる裏道を走ってみました。伊豆の裏道ですので、狭ーーーい所や、えーーーどっちだ、が、多くて、スムースに走ることが出来なかった&、r349からかなり離れたところに抜けたので、遠回りしたようです。写真は、r80で、さーこれから狭い抜け道というところで、あまりの暑さに小休止&コーヒーブレークでした。体にミストを大量に吹きかけ、乾くまでの涼を楽しみました。201ｋｍ、11．02リットル、4時間50分、856回クラッチニギニギでした。
今日は、ZX-14Rです。クネクネよりは、直線が得意なバイクなので、西湘バイパス・伊豆スカイライン・西伊豆スカイライン・伊豆縦貫道・箱根のR1上り2車線・箱根新道・西湘バイパスと言うような、気持ち早めの走行区間を狙って走って来ました。214ｋｍ、12．01リットル、5時間13分、931回クラッチニギニギでした。須雲山駐車場の位置案内地図、絶景&反対車線側に有るトイレの写真です。トイレが有ったことを、ふと思い出して、寄ってみると、なんと締め切られた居るみたいで、利用出来ませんでした。これも、悪戯が多くて閉鎖されたのかなー???ま、駐車スペースも狭く、使いにくいですけれどね。
伊豆スカイラインを、端から端まで走り、伊豆下田をぐるっと回って、320ｋｍ程走り10万ｋｍ走行完了です。写真は、9が5個の物と、0が5個の物と、100,001の物です。で、本日は、いろいろありました。ルートも、箱根新道を上るルートにして、あえて、オーバーヒートが起きるかの確認をしている最中に、あらー??オーバーヒートですかｱー??も遭遇したし。帰りの箱根で、逆走車と正面衝突しちゃっているので、警察が到着するまで誘導?危険表示?したり、大変な一日でした。323ｋｍ、5．82リットル、8時間でした。
と、その前に、先日、西湘バイパスの早川ＩＣ付近でエンジンの吹き上がりに異常が有って、ガソリンのフィルターが怪しいのかなー??なんて、結論になって居ました。その対策として、フューエルフィルター等のガソリンラインの洗浄が出来るかと考え、添加剤を入れてみました。あらー??、気のせいか、いきなりエンジンの回転というか?トルク感というか?良い感じです。良い調子で走っていると、箱根新道の上りの最後の方で、んんんーーーんん??????、エンジンの回転が変だぞー!!。と、その時、オイルの温度を見ると、123℃、んんんーーーんん??????。直ぐに、近くのパーキングにて小休止でした。自前のコーヒーを飲んで、しば ・・・
前回の昭和の日に続き、今回も西伊豆スカイラインを走破この道 無料で良いの?とても嬉しいここまでのアクセスが少し癖があるがとても気に入っている道路です。祝日関わらず、道路空いています(^^♪
と言うことで、今日も走ったので、書き込みまーーす。で、ルートは、ちょいとイレギュラーに、・・・。伊豆方面に向かって、湯河原辺りから、北上＝椿ラインです。ＧＲＯＭだと、気持ち楽しい!。14ＲとＨ2だと、かったるい道です。椿ラインを上がって、大観山で写真&芦ノ湖を回り、乙女トンネルから下りです。なんと、自転車が丁度走っていて、乙女トンネル内はくらいだろうと、後からライティングしてあげました。と、その自転車、めっちゃ早くて、御殿場に着く頃には、ぬかされチャイましたよー。もっとも、プチ大名行列だったので、遅かったかなー??須走によって、山中湖を右回り、道志道に入って、ぐるっと宮ヶ瀬湖で、帰宅でした。2 ・・・
一昨日、エンジンストールしてその原因は、ガソリンのクリーナーが汚れで詰まり、一時的にガソリンの供給が好き無くなったことによると決めつけています。なので、最悪の状態でも、おとなしい乗り方にすればなんとかなると判断です。よって、今日も、恐る恐る、楽しく、遠出でした。437ｋｍ、9．37リットル、約10時間でした。
伊豆下田へのルートは、イロイロですが、今日は、伊豆スカイラインを利用しました。最短時間で、下田へと行きたかったのですが、結局は似たり寄ったりのような気がしました。約3時間で、尾ヶ崎ウイングですからね。3時間も走ると、気力がめげて、帰ろうかなんて思いになるのですが、今日は、GROMの慣らし走行も兼ねているので、めげなかったですねー。久しぶりのルートだったし、下田を回って山道の走行時には、ニホンザル4頭＋赤ちゃんサルが2頭母親?のおなかにしがみついていて、かわいかったですねー。丁度、自宅から4時間ほど経過したR136号線の山道でした。松崎からは、仁科峠のルートに入り、毎度のルートです。もちろん、明 ・・・
涼しい富士山スカイライン経由で、朝霧高原で、四葉のクローバーでも探そうと、走り出しました。朝霧高原でソフトクリームを食べると、俄然元気が出てきて、下部方面＝国道300号線を走って、中部自動車横断道の無料区間経由で、田子の浦方面に南下し、R1で帰宅となりました。バイクは、いたって快調で、走りは注意&注意で、気を抜かないようにでした。305ｋｍ、約8時間、17．14リットル、1,180回クラッチニギニギでした。
今日の天気は、どうせ雨模様と思って、確認すると、晴れ????じゃ!走るぞーと、伊豆です。月ヶ瀬までは、毎度の県道740，80,349号線でプチワインディングです。良い感じに晴れているので、R414号線から県道15号線で、久しぶりに西伊豆を戸田まで走ることにしました。天気予報の確認は、下田方面も確認し、晴れとなって居ました。しかし、R414号線の天城峠を越える手前から、霧雨・小雨・本降りと、雨が強くなってさ-どうしようかなー???気持ちよく雨に濡れて走るのも良い感じ、（タイヤは滑る一歩手前??）スピードは、控えめに、ループ橋付近でなんとかなりそうな気配だったので、先に進んで、大正解。伊豆縦貫道の ・・・
伊豆方面へ、県道740，R135,80号線で修善寺までは同じですが、道の駅”月ヶ瀬”はパスで、達磨山レストハウスへ直行でした。2時間10分で、達磨山レストハウスでしたので、標準的な時間経過です。その後は、県道127号線で、真城峠経由&伊豆縦貫道経由、R1の2車線上り堪能で、帰宅です。ま、何時もと殆ど変わらないのですがね。180ｋｍ、4時間20分、7．12リットル、571回クラッチニギニギでした。クイックシフトを、多めに使っていたかも???
25Rで、伊豆方面、で、道の駅”月ヶ瀬”までは、毎度のルートでした。西湘バイパスを下り、R135号線。県道740、R135、県道80、18号線、伊豆縦貫道路で、道の駅”月ヶ瀬”です。枝豆を購入しましたよ。この後、国道414号線か136号線に行くのを、県道349号線に行き、修善寺に戻って、県道18号線を登って、達磨山レストハウスです。県道127号線から、17号線に抜け、カネフクのめんたいパークへ寄って、試食を食べて、おにぎり買って帰宅でした。196ｋｍ、8．06リットル、5時間10分、684回クラッチニギニギでした。写真は、白バイ警察官が、一杯で、???私が上り車線のパーキングを出ようとすると、 ・・・
GROMのクランクの分解が行き詰まっているので、気分転換に毎度の伊豆方面を走って来ました。2時間で、道の駅”月ヶ瀬”に着くので、今日は、8時に出発です。10時過ぎないと、ソフトクリームの売店が開かないあらです。まずは、西湘バイパスの下り線パーキングにて、写真です。
ＧＲＯＭのカウントダウン残り約2,500ｋｍです。梅雨??の合間に、伊豆方面。天気も良くて、暑いくらい。バイクの調子も良い案配だし、・・・・。270ｋｍ、4．87リットル、6．5時間、480回ニギニギでした。クラッチカウンターの電池がおかしいのかなー??
明日から雨の予報なので、10万ｋｍカウントダウンの、はじめの一歩です。100時間（時速30km/hrで計算）＝3,000ｋｍほど走り回ると、10万ｋｍですので、今日で5時間ほど走り回りました。残り、95時間。（笑）熱くなるかと思って、Gパン＋メッシュのジャケットで走り出しましたが、寒かったですねー。ところが半袖で走り回っているお方もいるので、爺になったのかなー??なんて感慨にふけりながら、楽しく走り回ってきました。ルートは、毎度の、大磯・二宮当たりからヤマユリライン経由、足柄峠・パノラマ台・国道413号線です。あまりの寒さで、足柄峠の手前（はこね金太郎ラインの乗り口付近）で、タオルをジャケット ・・・
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