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愛媛県東予の林道5本目は、 土居インターの麓から上る 林道東山線です。 6月初旬の豪雨の後ですが、落石も倒木も無く、 路面は綺麗に整備されています。 石鎚山地は岩盤がしっかりしているイメージ。 完璧フラットな林道は約8km神美滝の看板で終点です。 林道の途中さらに上る道があり、覗いてみたら、 今年一番の凸凹道に撤退です。 上部では新しい林道を作っていて、 どこかの林道と繋がりそうな ♪伊予の伊予柑、いい予感♪ ここも耳がキーンなる、大変走りやすい林道でした。
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山梨県はクロスパーク勝沼で開催された2023クロスカップRd.2のレースの模様。若い世代の成長は著しく、おじさん達はただただ蹂躙されるのみです。 【新世代の台頭著しいレースの模様|クロスカップ Rd.2】 →https://youtu.be/dn48mkr6StE
Webikeさんで、珍しい?ものが売っていました。
本当ならば道の駅茨城の15ヶ所まわる予定でしたが、うっかり忘れていました。カレンダーに診察11時と書いてあるではないか。大平山は朝一で行けるので、診察前にトレーニングします。
毎度、トレーニングde大平山登ります。
こんにちわ!瓦礫です先日伊豆スカイラインに行ってきました
毎度、トレーニングタイム。2020年12月1回目登り出して、2022年6月80回目にようやくですよ。
大平山トレーニングに後、栃木市から粟野経由で、南摩ダム建設現場見学して、そのまま177号線から240号線最後に246号線からのつつじの湯で一休み、ちたけそばを食べて温泉入って、昼寝です。
40回目の大平山行くはずが、気づいたら蓮を見に行く事になり、そして唐沢山に向かっています。トイレに行きたくなり、佐野SA緊急着陸して朝飯も食べてもう、大平山の鶏肉は厳しくなりました。そうなると帰路になります。
2020年12月から登り始めた1000段のトレーニング、6月25日で39回目、30日40回を迎えようとしています。紫陽花も見頃を迎えようとしています。今週末は人手が見込めそうですがね。3蜜を避けて、クラスターにならないようにして貰わないとですよ。第1回はこちらhttps://imp.webike.net/diary/207774/
カラダのためなら・・・どうも最近お腹のまわりにお肉がよくついてきました。サボり気味のトレーニングのサイカイデスヨ。
2つの林道を練習走行
待ちに待った舗装道路(林道・砂利)の季節、貸切とはいかないが、ほぼ貸切なのが雨の日
高速で移動するんだって、なんだかつまんない気がしていましたが、帰宅して12時に風呂に入り、昼寝をして思いましたが、悪くない。
久しぶりに登るよ。でも寝坊して7時に家を出るよ。さすがに気温が高すぎ!でも逃げない、挑戦します。しかしきつい。
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