桜の開花予想を見ると来週見頃の予報がちらほら・・・来週予定があるので今週見に行きたいと検索すると「春谷寺のエドヒガン桜」が満開との事で6時に出発。 7週間ぶりの出動でも愛機は一発で応えてくれる・・・かわいい奴。 清州東ICから贅沢に高速使用で勢和多気ICで降り、出口のローソンで一服・トイレ・初休憩。 国368⇒国166と乗り継ぎ8時に春谷寺に到着・・・駐車場はあったが泥濘でスタンドを立てられず、道端の少し固そうな場所に駐車する。 邪魔になるのではと心配で満開のエドヒガン桜を数枚写真に収め、そそくさと退散。 このまま帰るには早すぎると GoogleMaps を検索「高見峠」なるものを発見し、国1 ・・・
久々に林道行ってきました。鈴鹿スカイラインからの分岐で、今まで気づいてなかった小道を見つけおそるおそる。一部ぬかるみと苔でズルズル滑り、途中からは車のワダチもなく、登山道に近い道だったので、深追いはせず、開けた場所でパシャリ。最近、中古の2輪用ETCを買って、切断されていた配線を慎重に継ぎ直してます。アンテナ線の同軸ケーブルの繋ぎに苦労してます。何か良いコネクタがあれば、ぜひ紹介いただけると助かります。宜しくお願いします。
旧国道25号の通行止めで、迂回路としては、(1)名阪国道・・・一般車両は通行できるので、問題ありません。ただ、名阪国道は125cc以下は通行不可のため、迂回路は(2)になります！今回走ってみたので、参考にしてください！
先週は酷道425号線に呼ばれて(?)できなかった墓参りを、本日敢行いたしました。来月法事でまた実家へ行くのだけれど、まあ、自分の中で意味合いが違うからよしとするか(^^ゞ
14台参加でした。このコースは、当グループの定番コースです。というか、多くのライダーが走るポピュラーなコースでしょう。私は今シーズン2回目です。伊勢方面は晴天率が高く、冬場でも走れるので、行き先に困った時は、とても助かってます。寒さも本番、土曜開催としては、年内の走り納めです。今シーズンラストというのもあってか、多くの参加者が集まりました。当日は、早朝に雨がパラついたようですが、その後は快晴でした。
11月4日・・・3連休の中日、昨年も行った香落渓へ朝6時に出発。 清州東ICから高速使用で芸濃IC下車、グリンロードを通り国165号線へ。 青山高原の立寄りも考えたが濃霧で風車も全く見えず名張市まで続く。 名張市に入ると日も登り次第に視界が開け、青蓮寺湖を過ぎいよいよ香落渓道路へ突入・・・幅が狭く谷間の深い峡谷に日が差込み作り出すグラデーションが大自然を演出「Vツインサウンド」が木霊し最高の時を過ごす。 紅葉は所々色付いていたが見頃は来週かなと感じる。 曽爾村を通り過ぎ、国369号⇒県15号へ繋ぎ、久居ICから高速と考えたがこれでは愛機も走り足りないと感じ、国23号バイパスへ合流、国306号を ・・・
朝９時過ぎに準備してスタートしました今日は天気も良くなり晴れて気温も上ると予報士の方が・・・信じた私がバカだった（泣）途中は雨に降られるし、料金所のＥＴＣは壊れてるし・・・お陰で観光バスにオカマされそうに（ヒヤ汗）。帰りは向かい風で、名港トリトンでは恐怖を味合されるしでとんだダムツーになりましたでもガンバッテ三重の旅人は走って来ましたよ。で今日走ったのは愛知県知多市佐布里町にある佐布里池迄丁度梅まつりが開催されてるところでした・・・でもまだ早かったですね梅はところどころ花びらは開いてましたが。
そうだ、奈良に行こうと、昨日予定しましたが雨のため、本日決行です。天気も良さそうで、6:20には、発進です。奈良までは、近いので、一般道で、まずは法隆寺に向かいました。約1時間で到着し、広い境内へは入ることが出来ましたが、五重塔を近くで見るためには、9時の開園を待たなければいけません。遠くから鑑賞し、次の目的地、東大寺へ、ナビのおかげで、近くまで行けましたが、アプローチが徒歩のようで、次に進みます。道に出ると、鹿が2匹交差点付近で遊んでいるため、自動車が渋滞気味でした。 平城京跡？朱雀門を遠見に、西大寺へ。直ぐに到着ですが、こちらもアプローチが悪く、遠くから盗撮して次に進みます。 奈良に詳し ・・・
まず昨日行ったとこから日記はスタートです。朝５時やっと日が登って来ました・・・でもこのまま２時間ほど睡眠へ（笑）・・・なかなか眠気が取れません２４日出かけたのは白鳥湖です・・・と言っても貯水池ですが・・何か（笑）何故ここに来たかというと、次のチャプター３で。Ａ~Ｃの地点
先日”エアー吸気ダクト 洗浄と”バリ・カエリ”取り”を行った確認と紅葉とＢ級グルメツーリング。名阪国道は走り飽きたので 気分を変え国163で”モクモクファーム”を目指すことに相変わらず国163は追抜き禁止・制限速度50Ｋm／hの上 意外に車の交通量が多く”たらたら”トロトロ”で大型バイクではストレスが溜まる。
今回は、三重県道42号の最険道区間を走行しました。この県道は、名阪国道が通行止めの時に、ナビで回り道として検索できることで、他府県ナンバーの車が、進入することが問題になったルートです。災害事故もおきています。昭和時代の名古屋で起きた殺人事件にも関連しているという、ちょっと怖い県道です。
2020ツーリングキャンペーンを利用して、和歌山県にある那智の滝へ愛犬を連れての日帰りロングツーリングです。通常(平日)片道2940円くらいかかるのが往復で2日間利用できて半額の3100円という音草。名2環道路(平日)410円も含まれており超お得なプラン。めったに高速ばかりのツーリングは利用しませんが、今回ばかりは使ってしまいました。朝、5時30分に自宅(名古屋市)出発。名古屋西から東名阪道路を通り、亀山ジャンクションから伊勢自動車道に入り、紀勢自動車道、終点紀伊長島へ。ここから尾鷲北までは無料区間です。幼いころ、親と来たときは国道42号線で峠を何度か抜けてはるか遠くに感じましたが、今は便利で ・・・
今回は、モンキー125で、三重県亀山市の非名阪国道25号（大和街道）沿いの廃林道・廃隧道といわれる、幻の林道の跡を探検してきました!後日談で、心霊スポット?だそうです。前回の、北在家中津川林道は、この謎の林道を確認するために走ってみました。北在家中津川林道ができたことで、今回走行した、「虻谷林道」が廃道になったようですが・・・?虻谷は何と読みますか? 答えは・・・・「あぶたに」もしくは、「あぶや」で、虻という字は、「アブ」です!勉強不足で、お恥ずかしい・・・・ｗ Ｃｈ-1の写真は、ＪＲ関西線の鉄道遺産になり、しかも、虻谷林道と思われる、林道の起点ではないかと?
今回は、秘境ツーリングで、やっぱり車両、人は、侵入禁止でした。白石藤原鉱山跡は、侵入できそうですが、良心に従いました（自己責任で）。遠くから眺めると、まるで「ジブリ映画のラピュタ」の様でした。 滋賀県の河内風穴は有名ですが、山を隔てて南東方向にある三重県の「篠立風穴は、自分も知りませんでした。なんせ普段は、閉まっていますし、公開は年一回？だそうです。人がいなくて、不気味な一日でした。地元で有名な湧き水があるみたいで、行列してました。
今回の信楽フラフラは、「本〇犬さん」の日記に刺激されすぐに出かけてしまいました！日記どうり楽しく過ごさせていただきました。湖南市で予定外のポイントに時間を使ってしまい、だいぶ寒くなってきました！が、信楽近辺をフラフラし、林道を通って、大澤隧道岩尾池辺りをフラフラ走行して、モンキー125レベルに丁度いい舗装林道で、楽しく走行でき、峠を越えて一気に三重県へ帰りました！写真や、動画は、カメラのお陰で、だいぶ明るく映っていますが、実際は、暗く、じめじめしています！
日帰りで愛知県・トヨタ博物館(※E)に行ってきました。昨年度12月の『杉さん』の日記から刺激を受けてのツーリングとなります。詳しいことや車の解説は『杉さん』が書いてらっしゃいますので、そちらにて是非ご覧ください。 今回のツーリング、本当に行って良かったです。結構、感動します。実物の車もさることながら、日本の黎明期(第5回内国博覧回・1903年~)からの歴史解説は見応えがありました。ダットサンの『DAT』は脱兎からきているとか。(笑) 色々エピソードがあります。バイクではポップ吉村のエピソードも好きですが、先人達の飽くなき技術への追及姿勢は皆同じで、敬意しかないです。上のスチーム自動車は携帯のホ ・・・
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