日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
昨日は、トレーサーの師匠とXJR乗りの若者と三台で、修行ツーリングに行って来ました！コースは赤谷~49号~459号~一ノ木線~県道4号~121号~喜多方！帰りは、また121号~県道4号~県道8号~113号~胎内スキー場周辺の農道で、帰って来ました！帰りの途中、8号で黒のスイフトスポーツとのランデブーとかあり、凄く楽しめました！今年も、もう寒くなって、いつまで乗れるか？判りませんが、乗れるだけ走るぜ！
- 0 いいね
- 0 コメント
昨日は、トレーサーの師匠とXJR乗りの若者と三台で、修行ツーリングに行って来ました！コースは赤谷~49号~459号~一ノ木線~県道4号~121号~喜多方！帰りは、また121号~県道4号~県道8号~113号~胎内スキー場周辺の農道で、帰って来ました！帰りの途中、8号で黒のスイフトスポーツとのランデブーとかあり、凄く楽しめました！今年も、もう寒くなって、いつまで乗れるか？判りませんが、乗れるだけ走るぜ！
この3日、4日と修行をしていました！3日は単独で、お昼から赤谷~49号~459号で福島県喜多方~121号~山形県の県道4号、8号~113号で新潟へ、途中、290号で行って来ました！4日は、トレーサー900乗りの師匠と二人で、胎内スキー場周辺の農道~113号でマタギの里、それからの山形の県道8号、4号を走り、121号で福島の喜多方~459号、一ノ木線、113号に戻り、再び、胎内スキー場周辺の農道を走って来ました！身体は、疲れたけどバイクに乗っていると楽しくてしょうがないですね！自分でも、うん？って思うくらい、Z900RSにゾッコンです！まだまだバイクのseasonは終わらない！行くぜ、相棒！
連投に成ってしまいましたが、2日は、まず始めに胎内スキー場周辺の道路と山形は道の駅、天童温泉、そこから南下して、福島の喜多方、459号を走り、49号に出て、三川駅から赤谷を走って来ました！コーナーがある道路は楽しい！本当に、このマシンに乗って、とっても幸せな日々です！
1日に、また山形の總宮神社にお邪魔しました！毎回、宮司さんに綺麗に写真を撮って頂き大変、感謝しております！この場をお借りしてお礼を申し上げます！ありがとうございました！
昨日は、気の向くままに、赤谷を目指して走ったら、トラックが多すぎて中止して、また胎内スキー場の周辺と前から行きたかった113号沿いにある峠の茶屋に行ってきました。半袖Tシャツの上に、お気にのライダースを着ていたんだけど寒かったなぁ~！
9月14日の朝、天気が良かったので、前に師匠に教わったコースを走って来ました！そのあとは、仲間と合流をして、また山形の總宮神社、道の駅白鷹に行って来ました！やっぱ天気のいい日は我慢出来ないですよね！楽しいし気持ち良かったなぁ~！
昨日は、昔から可愛がってもらっている先輩で、自分の走りの師匠と山形方面に走りに行ってきました！まだ山形のバイク神社に師匠が行った事が無いとの事なので、行き先をそこに設定。途中、長井市にあるラーメン屋で食事をしてから向かいました！実は自分、ここに来るのは今回で4回目！流石はバイク神社と言われている事もあり、色々な所からライダーさん達が訪れています。その中には、宮司さんの優しい人柄に惚れて自分みたいに、何回も訪れているライダーさん達がたくさんいるみたいです！可能な限り、立ち寄った全てのライダーさん達に声をかけていて、本当に素晴らしい方です！一緒に行った師匠も満足しておりました。バイク神社をあとにし ・・・
ＧＷも後2日となった5月5日、最終日6日は悪天候予想なので走って来ました。月山周辺は、通過するもののお山に上ったことが無いので、昨年も、紅葉時期に上ったのですが生憎の雨で、リベンジに掛けていました。鍋越峠越えから道の駅尾花沢で休憩した後、中央自動車道で新庄へ
午前10時過ぎ、ちょっと遅くなってしまいましたが、ざっくり花山峠を越え鍋越峠で帰宅と決め出発しました。小安峡を過ぎ、更に北を目指すか、日本海方面か、時間制限付きのため、横手城の標識が目を引き、横手城を目指すことに決定
前回洗車して、チェーンを綺麗にしてオイル塗らずにシートをかけてしまってました。もしかして錆びてるかも…(^^;と思いながら、土曜日走る為にバイクを出しチェーンを確認。おっ！全然錆びてなーい(^-^)v綺麗なままでした。錆びてたら、走る前に少しオイルを塗ろうと思ってましたが、大丈夫みたい。
外気温は、まだまだ暖かくなってませんが、陽射しに力強さを感じて、今年初めての峠越えに行って来ました。路面は、鍋越峠を除く全線がほぼ乾燥路面でした。峠道は、雪解け水が流れてる箇所が多く、バイクは泥水でお化粧されてきましたが、路や周りはマッドガードのお蔭で、取り付け前よりも泥の跳ね上げが、少なくなり走行後の手入れも楽にできました。
去年鳴子峡の写真を見て行ってみたいな~と思っていました。まぁでも中々時間も合わず去年は行かなかったんですが、今年は有給消化で行くことにしました。行くと決めたはいいが・・・今週は天気も悪く行くなら7日しかないと思い即有給。朝一はどんよりと曇り、高速乗る頃には晴れてきて一安心。気温も思っていたより暖かかったので良かったです。駐車料金200円（2輪）を払って駐車場へ。平日と言うこともあり混雑はして無かったです。駐車場から早速見たかった景色に出会えました。まぁ、曇りなのとだいぶ葉が落ちてしまっていたのが残念ですが。
9月上旬に納車になったニューセロー250を使って、来るべき北海道ツーリングの準備として、(1)ニューセローの燃費はどの位か、(2)給油ランプ（残量2リットル）点灯後どの位の距離が走れるか、を実験するため予備ガソリンを携行して国道347号線を利用して実施してみた。まず最初にセローのタンクから「シュポシュポポンプ」を利用してガソリンを抜いてみました。セローのタンクが9.3リットルと減少しタンク内の形状が変更となったことから全部抜くことができなかった。おそらく0.5~0.6リットル位残ったものと思われた。そして2リットルを給油してエンジンを始動しました。昨年の8月6日にセロー250-2の点灯後の走 ・・・
待ちに待った久しぶりのツーリング！免許取立ての相棒とは初の日帰り長距離ツーリングで、まずは相棒のフォロワーさんらと山形まで走り、その後我々のみ日本海は白山島へ。地図を見て前々から気にはなってたんだけど、天候が悪かったり都合が悪かったりでなかなか行けずだったのをようやく行くことができた。夕刻に現地到着だったが、以外にも地元民？で賑わっており、こじんまりとはしてたものの寂れた雰囲気ではなかった。本当に小さな江ノ島って感じ。晴れた日にまた行ってみたい。
道の駅米沢↓米沢中央IC↓福島JCT↓安達太良SA↓那須高原SA↓矢板北PA↓矢板IC↓安住神社↓ツインリンクもてぎ↓矢板IC↓那須高原SA↓安達太良SA↓吾妻PA↓福島JCT↓南陽高畠IC↓CSキの字屋