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ＧＷ連休取れないのは自分が選んだ職種なのでしょうがない。10日のうち丸一日ゆっくり休めたのは二日間のみ。バイクには乗ってない。でも仕事は繁忙期なので現場行って接客したり、包装したりと普段と異なる内容（毎年の事ですが！）なので精神的な疲れは少ない。ただ、さすがに日々県外ナンバー御一行様を見かける状況は少し酷だ。インスタグラムなんて楽しそうな内容ばかりで、遠方から地元愛媛に来られた方々を閲覧してると、よりバイクに乗りたい気持ちになる。火がつく。
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ＧＷ連休取れないのは自分が選んだ職種なのでしょうがない。10日のうち丸一日ゆっくり休めたのは二日間のみ。バイクには乗ってない。でも仕事は繁忙期なので現場行って接客したり、包装したりと普段と異なる内容（毎年の事ですが！）なので精神的な疲れは少ない。ただ、さすがに日々県外ナンバー御一行様を見かける状況は少し酷だ。インスタグラムなんて楽しそうな内容ばかりで、遠方から地元愛媛に来られた方々を閲覧してると、よりバイクに乗りたい気持ちになる。火がつく。
もうすぐＧＷ10連休。何処へ？とは、就職して27年になるが、今ままで考えた事がない。仕事がらその期間は繁忙期間..............。決まった休みがあるから何処かへより、好きな時、好きなとこへ行きたい。だから休みを取る。そんな今の仕事の方が良いかな？。慣れてしまうのって怖いね。世間一般的な流れ、考え方とズレてしまってる。家族ともずれる。まあそんな過去だったけど今も地に足はついているので良しとしよう。そんな過程で勝手に自分のルールができてしまった。今の自分のバイク遊びルール。・主はツーリング。・平日しか乗らない。・99％ソロツー。・ルートにワインディングロードを必ず入れる。・一日の走行距離 ・・・
桜は自宅の近隣でも至る所で咲き乱れている。今日は山道は止めて久しぶりに王道の国道378号線夕やけこやけラインを走る。松山市⇔長浜市を往復する。潮の匂いを嗅ぐ前に、伊予市にはヤマキ、マルトモ本社があるので工場からかつおダシ？の美味い香りを先に嗅ぐ。暫く止まって居たかった。
バイクって素晴らしい。溜まったストレス、しがらみ、負の要素は全て脱ぎ捨てる事が出来る。思いたって三十分後には山中のワインディングロードを駆け抜けてる。おっさんになってもヘルメットの中で笑ってる自分がいる。
せまい松山でも少し足を伸ばせば楽しく走れる場所はたくさんある。自分は山中の日曜日でも交通量の少ないワインディングロードを好んで走る。道路は綺麗な二車線がある区間、両車線ない区間が入り混じる。山だから上り、下りと起伏もあって面白い。
まだまだ早朝、夜間は肌寒い。ただ日中は暖かくなってきた。走るのが楽しい。暖かさは体への影響もあるが、日中は路面温度がほど良く上がって、山中のワインディングを思う存分楽しめる。寒い時には走らなかった山中を走れるのがとても嬉しい。今日走った愛媛の松山から今治の区間は海沿いと、山中のルートがある。なお2つのルートを繋ぐワインディングが複数本存在する。そんなルートを数本ホームコースにしている。
会社からの呼び出しで、午前二時半~八時まで仕事だったので今日は休みであるが、なかったようなもの。悲しい。ただひたすら眠い。帰宅後十一時まで眠る。早朝は七度と冷え込んだ。昼以降も肌寒い。
・久万高原 2018年11月4日(日)、今日は、前回のミスで走ることができなかった石鎚スカイラインを走ることを目的に出発です。 これからどんどん寒くなりますし、12月には閉鎖されますからね。 三坂第一トンネルを出た先の展望台から麓を望む。朝早いので軽く“雲海”っぽいものが。和みます、本当~。
・UFOライン 2018年10月13日(土)、目的地も決めずに今治から西条へと走り、途中、地図で見つけたUFOラインへ。 最近、トヨタ･カローラスポーツのコマーシャルに登場したことで注目を浴びましたね。 西条市から国道194号線で高知方面へ向かい、寒風山トンネルをでた先でいったん左折。愛媛県と高知県の県境の尾根近くを走るとても素晴らしい町道で、石鎚スカイラインにつながっています。 当日は天気も良く、素晴らしいかったです。 ですが・・・。
昨日から2連休。久しぶりに仕事の事が頭から消えた“まったり“とした休日。昨日は雨で、今日は日中良い天気だった。遠出はせず近くを散歩がてら二時間程度流した。何故か三坂峠を登ってた。凍結規制は出ていない。九万スキー場の様子をバイクで見に行こう!!。天気も良いし!!。まあ分かってはいたが日の当たっていない場所は昨日の雨が残ってる。体感で寒さは感じないが、頂上付近になるほど路面とのコンタクトが怪しい。深くバンクすると後輪が滑る。路肩に残雪。道路上に車の通過したラインが現れ始めた。ラインが見えるのはライン以外の路面がシャーベット状になって濡れているから。ラインは凍結してたりする。ヤバイかなと思いつつも頂 ・・・
気がつけば13日連続出勤。今日は休むと決めて一日休養取らねばとバイクに乗るつもりはなかった。朝は悲しいかな決まった早朝に目が覚める。そのまま二度寝。11時前に起きて日差しがとても良く、布団を干したり、家の掃除をこなしてた。天気が良いので布団は干したままにしておこう。それだと寝床がないので唯一の安らげる居場所がない。路面温度は上がった頃だし、布団取込の夕刻前まではバイクに乗ろう。先月の28日に交換したＰ(ピレリ).ロッソIIは数キロしか走ってなくて、まだ体の感覚がＭ(メッツラー).Ｍ5の走行距離6千ＫＭから、終わりを告げた7千ＫＭ超え時の感覚がまだ残っている。初日にロッソIIで走った数キロはゴロ ・・・
盆休みに兄貴と四国ＵＦＯラインツーリング！神戸から淡路鳴門自動車道、高知自動車道、徳島自動車道、松山自動車道で伊予西条までカッ飛び！！14Ｒについて行くのはとても辛いけど久しぶりにスカッとした！Ｒ194で寒風山トンネルを抜けてＵＦＯラインへ・・・山道へ入ると涼しくなっていい感じ！ＵＦＯラインでは多くのライダーと遭遇、天気も良いからみんなツーリング！ＵＦＯラインから石鎚スカイラインへ、ちょっと道間違いとかもあって山道を十二分に堪能した。石鎚スカイラインを下り、Ｒ494で松山へ、途中であまりの空腹で遅いランチして道後へ・・・温泉で汗を流そう思ったが、道後温泉本館は整理券が出て結構な待ち時間、道後温 ・・・
日曜日の有効活用。朝7時には家を出発。遅くても14時までにはツーリングを終えて帰宅する。その後は家でまったりと休息を取る。そして明日からまた仕事を頑張る。6時間程度は走れるので、今日は目的地を決めて出発。仁淀ブルーは高知県猪野町で、確か今月の何かのツーリング雑誌に四国の名所として記載されていたと思う。で自宅から帰宅まで240km程度走ってきた。残暑厳しい日々が続くけど、朝方と山中メインのコースだったので、松山33号線~439号線~194号線~目的地~寒風山トンネル~西条市までは暑さをさほど感じる事なく、車に詰まる事もなく、リズム良くコーナーをクリアできイヤ~楽しかった。