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地元の県では緊急事態宣言により、不要不急の外出自粛要請が出てます・・・・が！？先月の23日以来、バイクのエンジンすら掛けてませんでしたので、そろそろエンジンだけでもと思ってた矢先にミニツーリングのお話が。多少の後ろめたさを持ちつつ、ひと気の無い野山あたりへ行こうと出航用意！Social Distance（他者との距離を確保）集団ではなく今日は2機で！不特定多数の人間と接触しないため極力コンビニ等に立ち寄らず、ただ走るだけをミッションにして！
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地元の県では緊急事態宣言により、不要不急の外出自粛要請が出てます・・・・が！？先月の23日以来、バイクのエンジンすら掛けてませんでしたので、そろそろエンジンだけでもと思ってた矢先にミニツーリングのお話が。多少の後ろめたさを持ちつつ、ひと気の無い野山あたりへ行こうと出航用意！Social Distance（他者との距離を確保）集団ではなく今日は2機で！不特定多数の人間と接触しないため極力コンビニ等に立ち寄らず、ただ走るだけをミッションにして！
外出自粛なので、7時出発、9時帰宅のコースを走ります。 2時間程なので、大して遠くに行かれないのですが、ストレスが溜まらない程度に走ります。他人様との接触は、全く有りません。 以前から気になっているガソリンスタンドのノズルは、不特定多数の方が持っているので、帰宅後グローブは天日干し（紫外線に当てる）手は、速めに洗う、で対処しています。 三島でＵターンの理由は、箱根の上り下りが、かなり楽しいから。 特に。三島からの上りは、アクセル開き気味で、コーナーも大きくなったし、2車線有ってほぼ渋滞無しだからです。 帰りは、箱根の旧道に回って、七曲がりのヘアーピンカーブを20回ほど堪能です。
天気予報ではここしばらくは雨になるというが、今日は最後の晴れ間なので新型コロナ肺炎騒動で外出自粛が叫ばれているが、人と接触せずに単騎でバイクで走るだけなら大丈夫だろうということで愛知県の新城市に出かけた。東名、新東名ともにさすがに車両は少なく藤枝の下りのパーキングなどはほとんど車もなく開店休業といった風情で閑散としていた。設楽が原の古戦場でUターンして奥三河から三遠南信道を経由して新東名に戻った。平場では結構人出が多く新城の道の駅やスーパー、ドラッグストアなどは結構混雑していた。愛知は緊急事態宣言は出ていないが、大丈夫なのかねえ。4月の半ばとは言っても結構寒い。高速で100キロ以上出すといい加 ・・・
天気予報は、雨でしたが、一向に降らず、2時間コースのツーリングに。晴れ間が見えているけれど、雨が降っても困らない様に、GROMです。何時もと違う道を選んで、鶴巻温泉の前や、東海大学の前を通過し、国道246号線に出ます。名古木の交差点で、県道70号線＝やびつ峠道に。菜の花台展望台にて、小休止＆トイレで、丁度1時間経過していました。ヤビツ峠は、直ぐなので、もう少し上って、峠です。今日は、富士山も見えず、すごすごと帰宅です。帰りは、県道70号線を戻って、国道246を通過し、県道63号線に入ると、東名高速道路の秦野中井ＩＣの前を通るので、ついつい、高速道路に。ＧＲＯＭで空いてる東名高速道路を走るのは、 ・・・
今週末から週明けにかけて天気がよろしくないというので今日はバイクで富士山を回って来た。東名を裾野で降りて富士山スカイラインを目指したが、途中で1回道を間違えて富士宮の方へと降りてしまったので途中でUターンして戻った。下界は春真っ盛りだが、富士山スカイラインに入ると寒いこと、先日コペンで来たときは雨が降っていて気温が2度、凍結注意なんて表示が出ていたが、今日はさすがにそれはなかったが、気温は6度、震えるほど寒かった。道路は一般車は少なく、外出抑制がかかっているので当然だろうが、高速、一般道ともトラックばかりが走っていた。そのトラックもビュンビュンと飛ばしていくが、こっちは制限速度プラス10キロを ・・・
4月11日(土)にＨ2で走ったルートを、トレースしました。箱根新道から国道1号線に入り、三島まで下って、Ｕターン。箱根を登坂車線有りの2車線の道路で上ります。途中で、まｱーだカーブなのと、疑問に思う様なコーナーも有って、走りごたえは最高です。Ｈ2の馬力で上る感覚と、ＺＸ-14Ｒのトルクで上る感覚の差が、どちらも心地よくて、ついついアクセルは開き気味。所詮爺、の独りよがりな走行なので、実際はかなり遅めなのですが、良い感じです。排気音も、14Ｒのワイバンサウンドの方が心地よい感じです。このルートだと、人との接触は、ほぼゼロです。
2017年3月6日に静岡を横断している旅で、道の駅『掛川』で、購入したのが始まりでした。では、今回は第1回の見返しです。スタンプ見て、記憶が蘇るかテストでもあります。日付でたどる旅です。
外出自粛なので、人との接触を極力避け、伊豆方面に行ってきました。 とりあえず、西湘バイパスから早川ICで一般道に、県道740号線のワインディングを楽しんで、熱海まで行きました。 熱海港では、フェリーも運航停止中？の様な感じでした。 熱海城の脇から、伊豆スカイラインの玄岳ICで有料道路に入り、スカイポート亀石にて小休止＆トイレです。 そのまま帰ろうと、山伏ICを確認すると、県道80号線の全面通行止めが解除されていることに気がつきました。 ならばと、80号線を修善寺まで走り、国道136号線から国道1号線へと抜けて、箱根の上り2車線を堪能でした。 箱根峠で小休止＆トイレで、後は、ノンストップで帰宅 ・・・
緊急事態で、外出自粛でもね、チョイと走ってきました。 道の駅”どうし”経由で、今日は、一般道。 平日の高速道路は、チョイと高い。なので、一般道。 毎度のルートで、走りもスイスイ。 で、最初の休憩ポイントを道の駅”どうし”に設定し、走り出しました。 アレー。コロナの影響で、当分の間、道の駅”どうし”は閉館でした。 アレマー。トイレが困るぞ。！！ どうすんべー。ま、パノラマ台にもトイレが有ったよなー。？ あれー！！ここも閉鎖されてる。 えーい！、家まで我慢だ！！（笑） でした。
4時間1本勝負で、伊豆の県道17号線から、127号線で達磨山レストランへ。 驚異の、2時間での到着で、速、帰ります。 と言うのも、だるま山レストラン＆駐車場が閉鎖されているんです。 もちろん、トイレにも鍵がかかって使えませんでした。 修善寺方面から伊東・熱海方面に抜けるつもりだったのですが、県道127号線で、来た道を戻ることにしました。 127号線も楽しいワインディングですが、国道1号線も結構行けてるワインディング。 結局、3時間45分で往復できたのは、いまだかつて無い早さでした。 走行は195ｋｍ。ガソリンは12.4。でした。
とりあえず、道志道からマリモ通り方面に進んで、国道138、139号線で県道71号線を走ります。続きは、県道72，181，152，23の富士山スカイラインの順で走ってきました。国道246号線に出たら、138号線へ入って箱根越え＆乙女峠を経由し、国道1号線にて帰宅でした。トイレは、写真の所の交差点の反対側に、12月から3月まで閉鎖されている所が、利用可能でした。良かった。駄目だったら御殿場ICから東名高速道路に入って、パーキングを利用しようと考えていました。今日も、3密無し、他人様との会話無し、＆休憩すら殆ど無しで、約5時間。240ｋｍ＆13.21リットルでした。
日は予報では晴れということだったが、天候は曇り、時々薄日が差すという程度だった。でもまあ雨は降りそうもないのでバイクで富士山方面に出かけることにした。昨日はコペンで200キロを走り、今日はバイクでまた同じところに出かけるというのもわれながら本当に運転が好きなんだなと思う。まあ自分自身の認識としてバイクや四輪を運転するのは嫌いではない。外出自粛が叫ばれているが、外に出るのが悪いのではなく人と接したり、特定の場所で過密な集団を形成したりするのが悪いのであって単騎でバイクに乗って走っていればいわゆる「密閉、密集、密接」は全く関係がない。密集したくても単騎だし、仮に集団でも走っているバイクで2メーター ・・・
冒頭の写真の（昨年の4月22日）状況が見たくて藤野駅脇を抜ける県道522号線でした。 何時も利用する、トイレも使えたので、気を良くして、後10分で目的地。 写真の様な風景を見たら、おとなしく帰ろうと思っていたのに、チョイと残念な状況だったので、Ｕターンせずに走ってしまいました。 ここで、1時間半経過していたので、走りは、充分だったのですが、県道18号線のワインディングへ。 あらまー、走り出したら止まれなくなっちゃって、でも、道の駅”こすげ”の手前で、国道139号線で戻ることにしました。 と、このコースだと、大月から都留市に抜け県道24号線のワインディングを。続く国道413号線は、道の駅”どう ・・・
近所、で、江ノ島＝だーれも居ません。 茅ヶ崎海岸＝西側駐車場は、閉鎖されていました。 Ｕメディア湘南＝新築工事が終わっていましたねー。 で、ユニディ平塚店に寄って、電工部品を購入し、帰宅でした。 1.5時間の走行でした。 ユニディ平塚店で、2人ほど店員さんに1.5ｍまで接近したかな。
江ノ島に行くと、閑古鳥。7時じゃ早すぎかなー？ で、ＧＲＯＭなので、とりあえず宮ヶ瀬湖当たりに行ってこようと思い走り出しました。 宮ヶ瀬湖に着くと、ヤビツはどんなか気になって、やっぱり通り抜けは出来ません。 と、この頃になると、前走のバイクも増えていて、国道413号線に抜けられるんだから、もう少し走ろうなんて・・・。 結局、道志道を走りきり、パノラマ台を通過し、グルッと回ってきちゃいました。 江ノ島行って、ココアを飲んで、宮ヶ瀬から道志に抜け、パノラマ台から国道246で大井松田、そこから脇道にそれて、神奈川県道60・70番台の道を伝って、平塚に抜けちゃいました。 ガソリン、3.07リットル ・・・
残念ながら紙幣の富士は拝めませんでした。この日、本栖湖で折り返しましたが、往復とも湖畔を巡るルートでした。宮ヶ瀬湖、どうし、山中湖、なるさわ、本栖湖、西湖、河口湖(レブルは納車後2度目の乗車で既に走行距離600km)いつもなら2人でインカムを通しておしゃべりしながら走ってるんですが、インカムが故障したため黙々と運転してましたw普段ならインカムがつながるまで走らない筈なのに、移動制限解除になったし、納車したばっかりだし、インカムが不通状態でも走りたい気が勝ったんですねぇ。
何時も撮ろうとして、必ず忘れちゃうぞろ目の走行距離。 今回も、危うく忘れちゃう所を、気がついて・・・。 66666ｋｍ走行しました。 本日の、ルートは、茅ヶ崎から道志道を回る160ｋｍ・4時間程のルートです。 と言うのも、ぞろ目まで100ｋｍ程だったので、パノラマ台を過ぎた当たりが写真タイミングと当たりを付けていきました。 やー、初めてぞろ目の写真が撮れました。 走る目的は、もう一つあって、朝取りトウモロコシを買うためでした。 前回までは、5本で1，300円していたものも、シーズン真っ盛りで千円に値が落ち着いていました。 走りの方は、走っている最中には今までと殆ど変らず、それなりの加速だし ・・・
2年前に奥多摩周遊道路ツーリングをして、そろそろ走りたいとの連絡がありました。天気が現時点でどうなるかは不明ですが、とりあえコースを決めるとする。19日(日)1）八王子道の駅（集合）9時2）とんかつ赤城（解散）18時前日18時に降水確率40％以上で中止にします。悪しからず。