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大村湾の大崎半島北側にある温泉施設湯冷めがイヤで温泉には浸からなかったのですが、看板も出さずにさりげなく足湯がありまして、ほっこり休憩温度もちょうど良くてジンワリあったまります冬場のツーリング、足湯はうれしい
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大村湾の大崎半島北側にある温泉施設湯冷めがイヤで温泉には浸からなかったのですが、看板も出さずにさりげなく足湯がありまして、ほっこり休憩温度もちょうど良くてジンワリあったまります冬場のツーリング、足湯はうれしい
なんか橋を渡りたくなって 本当は角島に行きたいけど遠いし 西海橋や伊王島大橋じゃ面白味に欠けるし矢上大橋など以ての外だなと思い 手頃なイイ感じの所を探してみたら 有るじゃないの!イイ所が! ここ長崎県だけど 佐賀経由じゃないと行けない変な所。 場所柄 昼飯はアジフライだな。と考えながら出発。 今回は同時に「見せてもらおうか スマートモニターの実力とやらを」ツアーでもあります。ま、昭和オヤジがニューアイテムを入手した時のお約束のセリフですわな。 リアのTPMSが反応していないようなので 初期化して再ペアリングしながら走り出します。 フロントが認識されるまで10分ほど。リアもそれぐらいかなぁ?と思 ・・・
様々な状況を鑑みて オイル交換してマイクロロンを投入・施工する。 前回の交換でフィルター換えてたけど 念の為今回も交換。前後のドレンを開けフィルターを外す。パーツクリーナーで各部品を洗浄して拭き上げ。パッキン類にエンジンオイルを塗って元に戻す。オイルをだいたい2.7L入れて点検窓チェック。アッパーを越えてるけどエンジンかけてないから 2次バランサー室に行ってないので気にしない。 エンジンをかける。窓のオイルが減っていくのを確認してしばし暖機。その間にマイクロロンの缶をシェイク。1~2分振れって書いてあったので仰せのままに。 昔は燃料タンクにも入れるように指示があったと思うのだが 今回の説明書 ・・・
阿蘇に行くチャンスをうかがっていた。夏は暑すぎたし 冬は路面状況が分からない。で、10月か11月頭に行こうと画策していたのだが 土日に行くつもりは毛頭ない。よって水曜日の休みの時に行く事になるのだが・・・ 明るいうちに帰って来たいので早めに出発。6:30に家を出て給油して多比良港へ向かう。やっぱツーリングは平日に限るな~。フェリーはガラガラだし 渋滞は無いし。
朝から月イチの病院行脚。心臓の血管は一部メッシュホース入りだし 歯もガタガタ。 加えて今度からは眼科も追加。いやー歳は取りたくないね。あぁ どこからともなく黒尽くめのパツキンの綺麗なお姉さんが現れて 機械の身体くれるとこまで一緒に旅してくれないかなぁ? 丁度12時頃に帰宅して 天気もイイし暑くもないのでウズウズしてしまい あてもなくバイクにまたがる。 19日にブルーインパルスの予行演習を見に行くつもりが雨で中止。 翌20日が本番だが混雑は目に見えてるし仕事なので最初から行く気は無かった。朝、通勤時に風が強かったので「ぬぉ~ 天気は良いけど風強いぞ~ 危ねえぞ~ 悔しいから飛ぶな~」と狭い心で呪 ・・・
三連休の後ろ2日。ようやく念願のキャンプツーリングに行くことが出来ました一泊二日の最小日程ですが、最後にキャンプツーリングしてから、かれこれ20年振りになります ちゃんと出来るかどうか、不安もありましたがこのチャンスを活かさないと次はいつ機会が訪れるかわかりません。下手したら一生無理かもしれません この日の為にバーディ号もフル積載モードを準備しました
NEXCOの定額乗り放題が今月までだったので使ってみた。 正式名称は2024ツーリングプラン(九州 熊本・佐賀・長崎コース)。2日間の乗り放題でお値段なんと￥3100!!ウチからだと佐賀大和辺りの往復で元が取れる感じ。まぁ、前日の23時59分までに登録しないといけないが 手間分の価値は充分有ると思う。 で、朝9時頃に出発。今回も明るくなってから出て 明るいうちに帰って来る。なんてったってHIDのバラストが逝っちゃって 急遽ハロゲン球にしてあるから暗い暗い。こんなに暗かったっけ? さすがにLEDにするかな? アッパーカウルを取っ払うのが面倒くさいし(笑) 今回の最終目的地は 大刀洗平和記念館。そ ・・・
友人とツーリングの予定でしたが、雨で中止。今回 行かないと今年は、行けないと思い 日にちをずらし 強行しました。で 吉野ヶ里遺跡を 見ようと思ったのですが、時間がなくパス
時の流れは早く、一夜明けて四日目の朝を迎えた。この日は8時5分発の便で、二つ離れた奈留島に渡り、更にそこから中通島に渡る一日。便を逃すことは出来ないので、この日も早起きだったよ。起きると、いつの間にかテントがもう一張りある。って、僕のテントじゃないよ。( ´艸｀)ある程度の荷物のパッキングは、昨夜のうちに済ませ、この日もパンで軽く朝食を済ませた。テントを撤収していると、隣のテントから人が出て来た。そしたらなんと！女性だったよ。聞くと、今日はMTBで島を巡るらしい。昨日も遅くにテントを設営したようだし、この日も朝5時から活動開始しているし、鉄の女か？まっ、似た者同士だね。
久しぶりのバイクねたです(^◇^;)梅雨の晴れ間に近場の険道を走ってみました^_^走るのは長崎県大村市の松原町から佐賀県・嬉野市につながる県道6号線。もちろん、お供はトリッカーのトリ^_^
構想30年。ナンバーを900もしくは908にする。動き出したのは今年に入ってから。 毎月1回 陸事に問い合わせて 今 登録したら?の二輪の番号を教えてもらう。 最初は冬場だったので 登録数も少なく、単純計算で8月くらいの予想だった。「まぁ 早目で次は6月に聞けばイイか!」ぐらいに考えていた。!! しかし、先日 フラ~っと海岸沿いを流していたら 前をGB350が走っていて ナンバーが700番台後半。信号待ちで近づいて 車検ステッカーを見ると5月登録!! 慌てて 陸事に確認。それを2週間繰り返し 1日当たり7台分のナンバーが出ているのを割り出した。5/24の15:30時点で8645/29 14 ・・・
O/H完了の連絡を受けたのが1/19。2週間予報を見ながら 最初は2月頭で予定したが日を追うごとに天気は悪化。気温は高くなっていたが雨の中500km近く走るのは 老いた身にはチト辛い。 そんなワケで26日に無理を言って変更。前日に伝えたにもかかわらず 心良く承諾してくださったスペックエンジニアリングさんに感謝。 8:45発の日本一短い営業距離の新幹線に乗り 武雄でリレーかもめに乗り換え福岡へ。 オーバーパンツこそ穿いていないものの バイク乗る用の格好じゃ暑くて汗かいちゃうね さすがに。 広島へは「ちゃんとした」新幹線。たまに乗るのも早いし楽でイイやね! 11時17分広島駅着。バス乗り場を確認 ・・・
平戸風力発電所前から一度行ってみたかった場所です。風車2基以外何もありません。人も車も全く見当たりませんでした。まさに絶景独り占め状態・・・、とはいえ薄曇りで霞がかかっていたので絶景というほどの感動はなし・・・無念。また来るぜ！
九州へのツーリングです。５月１７日に出発し夜のフェリーの予定でしたが、カブ125の故障により、急遽、フェザーに変更し、翌日の夕方のフェリーに切り替え出発しました。高速で亀山まで行き、そこからは、名阪国道で天理を通過し、大阪はフェリー乗り場へ向かいました。この写真は、場所が分りませんが、天理よりは手前の名阪国道Ｐにて撮影・・・ここから写真を撮り始めました。