日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
アプリ
ZETAプロアーマーハンドガードとUクランプwebikeでカード作って3000ポイントのプレゼントを頂きましたので、合計13000円ほどで購入しました。年間費無料ですので、まだカードお作りでない方はおすすめです。
- 0 いいね
- 0 コメント
ZETAプロアーマーハンドガードとUクランプwebikeでカード作って3000ポイントのプレゼントを頂きましたので、合計13000円ほどで購入しました。年間費無料ですので、まだカードお作りでない方はおすすめです。
先月の8日に前車X-ADVを手放してから色々あって、やっと明日は納車になりました。 でも納車の時間帯は雨確定なのよね……(T_T) 車にしろバイクにしろ高確率で納車日に雨が降るのは何故?
本日修理をお願いしていた販売店より電話を頂き、愛車の修理が終了とのこと。 早速仕事終わりに電車を乗り継ぎ久しぶりの再会。 この日を待ち望んだ1ヶ月半、長かったです。 帰りはピストン周りの慣らしのためゆっくり帰りました。帰り着いた後、愛車をグルり一周したら発見してしまった…右フロントフォークシール部から激しくオイルリーク…凹むわー また部品揃えなきゃです。 とりあえず今後は回し過ぎに注意して壊さないようにします。
前回の走行会で違和感ありありだったタイヤ、ブリヂストンS22(^^; リアはまだバリ山ですが、フロントがトホホ(^^; 何時ものレイラスポーツさんへレッツラゴー!
昨日、販売店へ出向きエンジンを見ながら店長さんにお話しを伺ってきました。壊れたパーツを一つ一つ確認していきましたが、その光景に衝撃を受けました。4つあるバルブの一つがピストンにぶつかっており色々ダメになっていました。バルブは画像左側が曲がっている方です。シムはなんでこうなるのって思うくらい打撃痕が有りました。そりゃ割れますよね!
本日は、久しぶりに早朝6時30分からの早出仕事。いつも通り、それなりに忙しく働いている途中、一息ついでにスマホをチェック、島内ライダーのグループLINEで、『充電させてくださいマセンか?』のロケで出川氏が来島していると、情報が流れて^ ^ 15時仕事上がりで忍べナイ鯨に乗って迎撃に向かいマシタε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘画像1画像2はグループLINEからのもらい絵。サッシ自身がロケ班を見つけたときは、既に撤収作業に入っていて、タレントさん達はお目にかかれませんデシタ＿|￣|○撤収作業をしている周りには、自分と同じように野次馬だらけ。放送予定は9月3日。TV放送を楽しみに待つ事にしま ・・・
4月に点検と併せて修理に出していたWRが、約1ヶ月振りに今日戻って来ました。暑くなった時に、エンジンからのちょっと高音の共鳴音に似た音。アイドリング中で無いと確認出来ない音なんです。回転が上がってしまうとエンジン音で聞こえない。音がしてるのか、消えてるのかがわかりません。毎回思うのですが、回転と併せて音が変化するなら回転系では無いかと。取り敢えず、可能性がある部品を交換して貰いました。YSPのディーラーと言えど、メーカーからのOKサインが出ないと有償修理になってしまいます。あと半年の延長保証なんです。今回のゴールデンウィークはバイクが無かったので、音の確認と景色を堪能して来ました。那珂川に沿っ ・・・
みなさん、明けましておめでとうございます。不死身の杉元です。本日、もん吉の走行距離が6万キロ超えました。モンキーはグロムと同型のエンジンですが、早い人で3万キロ、だいたいが5万キロ、長い人で7万キロで逝ってしまうと巷では言われてる中での6万キロ到達。今のところエンジンに関して問題は起こってませんが、けっこうビクビクして乗ってる今日この頃です。あ、写真がちょうど6万キロじゃないのは、雨も降ってたしめんどくさくて(*´з`)
今週末に納車されるニューマシンと入れ替えにお別れする1098Ｓ日曜がラストツーリング出来る日だったので、納車されてそのまま行った場所へと最後に行って来ましたスタート地点は色んな方々との待ち合わせや、さよならする動画を撮ったマリンポート鹿児島からです
特に目的地もなく思い付くまま慣らし運転。シルバーウィークの休みを利用したお陰で2週間程度で慣らし運転も終わりそう。1000キロ点検時にオイルとエレメント交換したら回転数の制限から解放！といっても歴代の愛車と比較すると重く、パワーも低いのでどうかな。
先日取り付けたドラレコの動作チェックを兼ねいつものワインディングへ。気温は35度を超す猛暑であり夏の過酷さをもろに感じる日。せめてもの救いは昨晩の雨で木陰がいつも以上に涼しさを感じるぐらい。でもやっぱり暑い。約3時間のツーリングデータを確認する限りドラレコの動作自体は全く問題はなく、むしろ映像のきれいさに感心させられるぐらい。ドラコレを取り付ける前は本体と工賃含め5人の諭吉が消えることに若干の躊躇があり悩みもしたが、取り付けた後は取り付けて良かったと心から思う。むしろ取り付けるのが遅かったと後悔すら感じた。自分が今回取り付けてもらったドラレコはバイク用ドラレコの王道中の王道でもあるミツバサンコ ・・・
2021年6月16日、新車購入から2年8ヵ月と2日。ツーキング帰宅途中に50000キロ到達しました。これまでたいしたトラブルも無く、燃費も変わらずエンジンも好調です。
天気に恵まれ気温も20度後半。暖かく絶好のツーリング日和が続いている。一つ残念と言えばコロナの流行第4波にさしかかりむやみやたらに県境をこえられないこと…そのためいつもの道、いつものコースを回るのだがそれでも乗るだけ楽しい。やっぱりバイク最高！こんな日が続けばいいのに…そして早くコロナが終息してくれ。はやくまた阿蘇や高千穂、角島行きたい…
前日記でキャリアの拡張増設、シートバックを積載して、ついでに買い物をしましたが、こちら、徳之島では、日中の日差しが(＞人＜;)めっちゃ強い？！2時間ほど走ったらジャケットとグローブの僅かな隙間で右手首が焼けまくり(ノ_＜)紫外線がハンパないデス(*´ω`*)もう、日焼け止めで対処が必要ですネ(￣ー￣)
今日は会社は休みでは無いのですが、用事有りきで休みを取りました。普段は平日休みの態様なので、日曜に休みがありません。やはり何処かに行くには平日ってのが便利な事がわかりました。午前中は町内会の清掃活動。昼から走りに行こうかと思っていたんですがWRのタイヤ空気圧を見たら、前後共1.6kpsしかありませんでした。確かにここ最近寒くなって、空気密度が上がりましたのでエア圧が下がるのも仕方がない！電動エアポンプで合わせれば問題なし！‥‥(笑)バッテリーが上がってました。充電して再出発！13時40分。帰って来たのは、16時40分。走行中、すり抜け無しで車の列に並び、セロー並みの大人しい運転で走ってきました ・・・
昨日は酷・険・死懲損道をこよなく愛するSS乗りな友達とツーリング行ってきました。参加は主催の08GSX-R1000と自分の04YZF-R1と新型のアフリカツイン集合は午前6時に道の駅大津。前日の雨で路面状況悪し＆霧で視界悪し。スパコルSCだとなかなかスリリングでしたね。集合場所までにすでに精神的に疲労が。。。。。結局、天気の回復が遅く路面はウェッティー＆落ち葉ツーリングマップを駆使した道路チョイスで基本渋滞路は回避してるけどどこ走ってるのかはもうわかりませーん。って訳で蘇陽峡へのやばい道。至る道々も結構ハードでしたが今回一番衝撃的でした。登り勾配で濡れた路面＆濡れ落ち葉いっぱいの道幅軽トラ一台 ・・・
今朝は、どうも、夢見が悪く、早朝5時過ぎに起きたモノの、なぁ～んかスッキリしない(*´ω`*)起きて、すぐにトイレに入り、トイレ内に掛けているカレンダーを確認したら、[仏滅]。手洗い、洗顔して外を見ると、とっても良い晴天。コーヒーをのんびりと飲んで、やっぱり出撃るか！と第二夫人ケルくすで出発。画像はいつもの徳之島、天城町、ヨナマビーチ^o^
4月25日(土) 世の中、不要不急の外出は控えて！と訴えているのですが、買い物はOK^o^買い物先は移動販売のピザ屋さん。晩ご飯はピザと共にハイボール*＼(^o^)/*神出鬼没で毎回、どこで販売しているのかわからないので、探索がてら、3密を避けて、マスク装備をして、慣らし走行デス*＼(^o^)/*初走した日にカナリ、ガソリンを使用したのでGS補給。メーターの燃料計にはEの上の1メモリ表示分の残量。GSで満タン補給するも、レギュラー3.77リットルしか入りませんデシタ。(タンク容量7.4リットル)カナリ分かり辛い(°▽°)次回からはE表示されてから、GS補給で良さそうです*＼(^o^)/*