GSX-R1000は、前回予定の8月1日の走行会に向けタイヤ交換を7月21日に行ってましたが、走行会をブッチしたので、約一月全く乗ってませんでした(^^;たまには走らせないとと思い、昨日の午後からROSSAM BIKE-F900を取り付けタイヤの皮むきがてら平尾台へ(^^)
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今年のお盆休みは、多分最初で最期の9連休でしたが、大雨の影響でバイクはシートカバーを被ったまんまでした。ここ最近、あまりバイクに乗れていない状態です。特に忍千が‥‥。6月くらいから乗っていないよなぁ~。今回のルートはどうしても距離を走りますので、忍千の確率が高いでしょうね。基本は熊本阿蘇、メジャーな阿蘇大観峰、草千里、箱石峠、やまなみハイウェイを抜けて湯布院へ。しかし、WRでの挑戦もしてみたいです。ただネックになるのがハイオクのみとタンク容量。2回給油は間違いなし。以前、佐賀をマスツーで走り周った時の帰りに警告灯点灯。あと2リッターってとこでしたが、スタンドが‥‥。周りの方達は、まだまだ燃料あ ・・・
東京オリンピックが開催されたこの夏自粛ムードの中、密にならぬよう注意しつつ壮大な冒険に出かけました。仕事を終え世田谷から東名に乗り出発そのまま西宮でネカフェ泊翌朝から明石海峡大橋を渡り四国入り初めての四国で気分も高まり小歩危/大歩危を見学後に念願だった祖谷のかずら橋を渡る。その後、四万十市のビジネス泊翌朝6本の沈下橋をバイクで渡るが前日から台風のニュースで観光客は少なく、ほぼ貸し切り状態。沈下橋を思う存分満喫した後、宇和島まで行き鯛めしを食べる。途中で雨に降られ水浸しのブーツを履いたまま雨雲レーダーを見ながら佐田岬を目指すことに。メロディーラインを走行しているとメット越しに「うみ」がかすかに流 ・・・
今日は朝から、住宅ローンの借り換え手続きで外出してましたが、そこまでのルートでスクーターでは無いバイクが走り回ってました。あ~!俺もバイクに乗りたい!でも、熱い風しか吹いてない。忍1000は排気量があるが上に排気熱やエンジンからの放射熱はデカく右足が熱い。(笑)じゃあWRかと。でも、こちらも右足の膝内側付近が走っていても熱い。純正のラジエターガードを取り外して、社外品に交換してるが上の現状なのか?結局、出し易いWRでチャレンジして来ました。家に戻って来たのは13時。ルート検索や出発準備で時間が掛かりました。それで出発出来たのは、やっとの14時。バイクを準備してる時の風は、ほんまに風が熱いですね ・・・
行って来ました!数日前の忍1000で実行出来なかった場所!福岡航空交通管制局 三郡山空路監視レーダー基地!そうです!もし道がとんでもない所でも忍1000ではなく、WRなら何とかなると思いチャレンジして来ました。今度は前回の忍1000のルートの分岐点を中継ポイントを設定して、分岐点からルート案内しないルートを探し出す。確かに分岐点からの道は、人知れず道があると言った具合でした。結果は!‥‥。残念ですが、途中で通行止め。それもデカい門柱で鍵が掛けられてました。関係者以外立ち寄るべからず。◯◯◯‥‥。必然とおわかりですよね。結局、Uターンして戻って来ました。登頂出来たならば、絶対に凄い景色の筈です。 ・・・
今日は午前中は用事があり帰ってきたのは、もう13時になってる頃でした。バイクに乗りたい気分でWRが忍1000か。なかなか動かす事の無い忍1000に決めて、さて何処行こうか?海の中道、志賀島?それとも、糸島半島?ん~、行き場所が決まらない時によく行く場所です。まあ福岡のテッパンって言った所でしょうか。それでふと思ったのが、福岡は山や海が近場にありますが、西の方角の山のテッペンに気象庁の観測所。ここは航空自衛隊の脊振基地があります。韓国方面を監視してますね。南東方面には、国土交通省の航空管制基地が。そこに行こうと、スマホナビを設定!スタートしたのですが何故だか、そこまでの道を案内せず途中で終わって ・・・
今日は有休で休みです。朝から地域清掃だったんですが、今回の件で中止。せっかく晴れてんだから、何処かにバイクで行きたいなあ~。でも、コロナ自粛と緊急事態宣言中。密にならないルートを考えて何処か無いかな?と。今回の選んだルートは普通のルート。しかしバイク連中が集まるスポットを通過します。行きは三瀬まで、大型バイクに煽られる。確かに突っ込んで行けば引き離せるんですけど、前回ズリット滑って転倒寸前。これでツッコミ難くなってしまいました。まあ、安全運転で。北山ダムを抜けるルートでは、完璧に走り屋体制の軍団が。これもスルー。今回は色々なバイクを見れました。これもツーリングの楽しみですよね。