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水汲みに県道229号で向かいました、険道で有名?らしいですが、所々石転がってたのですが、積雪前に清掃されているのか、山の間、崖ルートにしては、綺麗すぎる!その間バイクも車も1台も見ませんでした(たぶん回り道で大きい道の方が早い) 一枚岩いつ見てもでかい! 沈下橋やのに、高すぎる!
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水汲みに県道229号で向かいました、険道で有名?らしいですが、所々石転がってたのですが、積雪前に清掃されているのか、山の間、崖ルートにしては、綺麗すぎる!その間バイクも車も1台も見ませんでした(たぶん回り道で大きい道の方が早い) 一枚岩いつ見てもでかい! 沈下橋やのに、高すぎる!
行ってみたかった♪安川大塔川林道おそらく行きました。どこからが大塔川林道で、どこが安川林道か解りませんでした。Google Mapでは通行止ですが、このバイクで行く目標の内の一つなので、通れる所までのつもりが、抜けれちゃいました♪フラットで絶景(前しか見れない)で、誰のために、何のために、こんなすごい道作ったのか、途中、大規模ながけ崩れの復旧した跡ありましたが(砂利、急坂、雨で溝だらけ、一番の難所←私には)、なぜ直してるのか?自分以外今日は誰もいなかったです。
今年も仕事終わりました♪31日午前まで自由時間で、和歌山わたらせ温泉キャンプ場にやって来ました。道中、道の駅吉野大塔辺りは積雪でした。2泊で走り優先で、今回も寝るだけなので、焚き火も調理器具もなしで~す。1時過ぎ到着で、テント設営して、主食のカップラーメンの水汲みに、「松根の名水 大河の水」まで行きました。連泊なので、気温高めの串本や海沿いも考えたのですが、私のしょぼテントでは風が恐いので、ここにしたのですが、明日の朝マイナス4℃予報ですね!ダブル寝袋、湯タンポ×2で今のところ温泉入って汗出る程です♪
この前、朝の情報番組で紹介されていた、串本にあるおざきのひものへ、食べに行ってきたぁ~ (^O^)／ 3年使用していたコミネの電熱グローブがとうとう逝ってしまわれたので、アマゾンで去年買ったHompresがコスパも良かったので今年モデルを買ったみたぁ~ 今年のモデルは昨年までは7.4V仕様だったのが、11.1V仕様になり、さらに掌まで温かく なるらしい・・・・ さっそく体感したくて朝から気合いれて・・・・ ( ゜д゜)ハッ! 出発は9時半まわってしまった・・・・
今晩の宿題!バイクをきちんと置きました!CB1100以外はわりと軽いのでまずはCBを2台決めるのが大変バイク同士ぶつからないように・・・CBの後は楽々!前後にずらして1cmは間隔開けて・・・
暑さも落ち着き秋らしさが顔を出してきたので「七ヶ宿」へ行ってきました。山形国道13号から山形・宮城県道13号「上山七ヶ宿線」で「金山峠」へ 暗く細く落木の多い道、「笹谷峠」と雰囲気似てますね。所々木漏れ日が差して綺麗な自然に癒されます
9月上旬に納車になったニューセロー250を使って、来るべき北海道ツーリングの準備として、(1)ニューセローの燃費はどの位か、(2)給油ランプ（残量2リットル）点灯後どの位の距離が走れるか、を実験するため予備ガソリンを携行して国道347号線を利用して実施してみた。まず最初にセローのタンクから「シュポシュポポンプ」を利用してガソリンを抜いてみました。セローのタンクが9.3リットルと減少しタンク内の形状が変更となったことから全部抜くことができなかった。おそらく0.5~0.6リットル位残ったものと思われた。そして2リットルを給油してエンジンを始動しました。昨年の8月6日にセロー250-2の点灯後の走 ・・・
レンタルしてきました200キロみっちり走ったからかリッター25キロしか走りませんでした(;´д｀)GB350SはSRに比べてかなりハイスロットルになっていて、ひよっとしてコレで力強さを演出してるの？って感じ。このスロットルがGBの印象を駄目にしている。ワイドな5速の為、スロットルを多めに開けないと加速が鈍い、スロットルを開けるとストッパーにすぐ当たる。なんかキャブセッティングの合ってない50ccのミッション車両みたいに全開にしても走らないストレスが溜まりました。画像はコーナー中でも全開のところです(-_-#)タコメーターが無く、2速のレブリミットが80キロの手前あたり、ここってところで加速でき ・・・
先月できたばかりの「道の駅東松島」に潜入してきました!三陸道 矢本SA上りに併設されていると聞いたので、高速でいってみたのですが思った通り、下り線とは一切関係なし。併設されている上り線も車の出入りはナシ。国道からも遠いし、アクセスはかなり悪いです。
仙台市内を流れる広瀬川の千代大橋からの朝焼け。ここはバイクにハマるきっかけになった場所。初めて買ったバイクで1人で河原に走りに行った時の話。その前日は雨で川の水位が下がったばかり。泥だらけになりながら遊んでいたらはまってしまい、前にも後ろにも動けなくなった。買ったお店に相談したらお店の常連さんが救援にきてくれた。その後引越すまでの間、お店で走り方や整備、キャンプ、ツーリングに草レースなどなどいろいろ教えてもらい貴重な経験をさせていただきました。今回は雪予報なのでバイクでは来なかったけど暖かくなったらバイクでこようと思います。
やってきました！原弐で行こうぜ、ラーメン喰いにちょっとそこまでツーリング！朝6時に集合って、ダレもまだきてないし(+_+)ま、そんなもんだよ毎回さそれはさておきでっかいバイクもいいんだけど、みんなわざわざ小っちゃいので揃えてくる辺りやっぱり変なキャラばっかりだとあらためて納得(~_~)そしてタイトルにもある通り、原付二種だって言ってるのに若干違うのが混じってる？？
納車されてから初のタイヤ皮むきツーリングに行って来ました! 半分が高速、半分が海岸線のアップダウンが多いワインディングロード、途中、帰宅ラッシュの渋滞道を走行してトータル19.2km/l。 瞬間燃費も表示させることが出来ますが、 5~10秒間隔で更新されるデータを見ていると、大体が15~25km/lで表示してる事が多い! ガソリン入れて燃費計をリセットすると、20は軽く行く事が多い!!! 最近のバイクは燃費まで良いんですねー!あとはタンク容量が16lしか無いので、航続可能距離が短いことがネックかな🙀💦💦💦
4月13日(土)14日(日)一泊ツ−リングに行ってきました。毎年この時期になると和歌山県の川湯温泉に行くのですがやはり海外のお客さんもまぁまぁいますね!世界遺産 熊野本宮大社も近いし・・・ 宿に着いたのが16時40分頃(いつも思うのですが、この時期だとそんなに人が多くないんです!・・・でもGWとか多いのでは?)のんびりしてる周辺の雰囲気が好きなんですよ。トンビも飛んでるし~!! 宿名は、ナイショですが画像に写ってますのでわかっちゃうなぁ!? ヒント バイク 橋から写してる!! それと、2号館の犬です。(のらくろ)見たい? 古っ!! まぁね ワインディングとか楽しんでるといつも到着は、この時間帯 ・・・
2年前の6月に愛車に加わったグラディウス650【グラちゃん】。いろんなところに行ったね。二年連続の九州ツーリング、去年は初の開田高原に西濃エリアや山陰ツーリングすずきＶツインの出来の良さを実感できるいいバイクでした
