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栃木県那須塩原に那須モータースポーツランドへイベントへ初参加。と言っても相変わらず撮影メインで💦。ミニサーキットながら元はクシタニが手掛け建設されたコースだとか…。講習で自身のバイクで走行されるチャンスも有るみたいです。北関東涼しさを期待して向かった筈が日差しに恵まれ過ぎてフラフラ気味で💦そうそうに退散しました。ココまで来たならと北上し福島土産を買いに寄り道し折り返した頃には急変した土砂降りと無数の稲光を車で帰宅しましたm(_ _)m。
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栃木県那須塩原に那須モータースポーツランドへイベントへ初参加。と言っても相変わらず撮影メインで💦。ミニサーキットながら元はクシタニが手掛け建設されたコースだとか…。講習で自身のバイクで走行されるチャンスも有るみたいです。北関東涼しさを期待して向かった筈が日差しに恵まれ過ぎてフラフラ気味で💦そうそうに退散しました。ココまで来たならと北上し福島土産を買いに寄り道し折り返した頃には急変した土砂降りと無数の稲光を車で帰宅しましたm(_ _)m。
う~ん、清々しい朝だ。(。゜ω゜)ノ゛チョリ-ス! なんか最近眠れなかったんですが、久し振りにグッスリ寝られ上機嫌。気持ち良く起きられたので、サクッと撤収作業を。身支度も整ったところで、そろそろ今日の目的地へ向かいたいと思います。(*≧ω≦)ノ イクゾッ!
明けて二日目。(。^ω^)ノ゛ オハヨウゴザイマ-ス! 一応ここには管理棟みたいなものもあり、水場も近くにあります。トイレは16:30だったか?閉っちゃうようですが、水道は別にあるんで、とくに困りませんね。 さて行くとしましょうか。おっと、近くにお地蔵様がいたので、何かお供え物でもと思い、残り物ですが酒でもと思い供える事に。今回のツーの無事を願って来ました。(。-`ω-)人ナム
「シグナスグリファス エンジン異音」でググると・・・まぁ大量にヒットしましたw異音の動画をあげてくださってる方もいらっしゃり、どうやらグリファスの弱点らしい「カムチェーンテンショナー壊れた」が有力。同型エンジンのNMAXやトリシティ、はてはYZF-R125シリーズも同じ品番のカムチェーンテンショナー使用してる模様。にもかかわらずリコールや対策部品はまだ出てない模様で・・・とりあえず保証期間は良いとしても、それ以降は対策部品待つか社外品(耐久性その他未知数ではあるが)で対処するしか無さそう。。。とりあえず最悪の事態「壊れた部品の欠片があちこち傷つけてケース割って大規模な部品交換」にならないことを ・・・
家から近いということもあり安住神社さまに日頃から参拝しています。今回のエンジン異音は、きっと神様からの戒め「お前さん、タイヤ換えてテンション上がって事故起こしそうだから盆休みはバイク乗るの禁ずる!」ってことだと思います。明日にでも神様に「ごめんなさい」と「五体満足のうちに戒めをくださってありがとうございます」と感謝のお参りしてくることにします。
「タイヤ交換したらエンジンから異音しだしたw」ええ、半分冗談半分マジです。昨日タイヤ交換して本日夜明け前からウッキウキで皮むきツーリングにでかけたのですが。。。突如エンジンから異音がして引き返して、できる範囲でトラブルシューティングした後購入店に。排気漏れ?タペット音?カムチェーン?みたいな音です。マフラー塞いだり手をかざしたら漏れてる様子なし駆動系かぁ?とおもいプーリー外してエンジンかけるも異音・・・購入店舗に持ち込み、見てもらったら入院確定。今日からメーカーはお盆休み。新車から8000キロ、1年4か月なのでメーカー保証でいけると仰っていただけましたがメーカーが盆休み開けるまでの1週間はお店 ・・・
日曜日の行楽地の帰省ラッシュで高速道路20kmから30km渋滞は当たり前。しかし、温泉などで時間をゆっくり過ごして帰路にするだけで、平均速度もグンと上がりますー。信号も止まる回数も減り、加速減速を繰り返すよりも一定速度で走る事で、CO2の削減にもなる。それと、ランクルの走れる道を選ぶと、プラス20km遠回りしています。往復40km、これは大きいですが、先程の話で時間帯をずらせば30分も短縮出来る。往復で1時間短縮は大きい、それとブレーキ停車加速、の繰り返しを減らせばガソリン代も減るはず。
今日は無事に天気も崩れず、予定通り神奈川の友人とのツーリングでございました Z900購入当初にご一緒してから4年振りとなり、お互いバイクも変わってのツーリングとなりました 東北道ではお互いのバイクを入れ替えて運転しましたが、SV650非常に乗り易いですねぇ
やっと私の手元にもシン・壱萬円札がやってきました。 渋沢栄一翁の生誕地である埼玉県深谷市には、何度かツーリングでも訪問していますが、家内が渋沢栄一翁関係の施設に行ったことが無いという事だったので、今回は家内安全対策メインでドライブしてきました。♪
今日は先月の休日出勤の代休をいただいたので、早朝出発で中禅寺湖と渡良瀬渓谷の草木ダムに行ってきました。中禅寺湖から半月山駐車場辺りは、寒い位でこの時期としては嬉しい限り。ツーリングプランの関越道・東北道コースを利用しての日帰りツーでした。行きはあきる野ICから東北道・宇都宮IC経由で清滝まで、帰りは足尾、渡良瀬渓谷経由で赤城山麓を横断して赤城ICからあきる野ICの予定でしたが、八王子JCTあたりの事故で圏央鶴ヶ島からあきる野まで渋滞25Km120分・・・花園ICで降りて寄居、長瀞、秩父で青梅、あきる野、八王子と一般道で帰宅。12時間500Kmチョイのなかなかハードな日帰りツーとなりました。
両親が温泉に連れていけと言うもんで、憧れの水上の法師温泉に宿をとりました。直前になって階段が心配だのベッドでないと寝れないとごねだしまして。(泣)目的地を日光に変更して、湯ノ湖畔近くの奥日光小西ホテルに宿を取り直しました。とちぎ牛懐石プランを堪能、久しぶりで奥日光三滝の制覇も目論見ます。まずは華厳の滝から。華厳神社の先にある展望所から滝を見下ろします。
8月19日のバイクの日。朝のうちから用事を片付けたのはいいんですが、あまりの暑さに早々に乗るのを断念。 翌日の20日に仕切りなおしてランチツーに行きました。...なんか19日より暑かった気もしますが()
東北の道の駅を無事制覇し、残るミッションは帰宅すること。 雨雲の移動状況を考えると東北道は極力避ける必要があったため、今回は西回りで帰ることにしました。 秋田道を二ツ井白神ＩＣからまずは秋田北ＩＣでいったん給油。また乗りなおして河辺ＪＣＴから日本海東北道へ。 ちゃんと休憩できるところに行きたかったので、途中でＲ7に降りて、道の駅・象潟で休憩。いちじくソフトでクールダウン。
今日はオイル交換の終わったscrを引き取って、その足でちょい乗りです。 駅からディーラーまででぽつぽつ雨が落ちてきたりと天候が全く読めなかったので迷いましたが、結局北東の雲は雨の心配がなさそうだったので那珂川町へ。BATOWL Cafeさんにランチしに来ました。
3日目。台風の影響なのかして、迂闊に走り回ると危ないと思い、宇都宮の宿で一日ゆっくりして雨をやり過ごす事に。結果、思いの外天候は荒れ無かったようで、市内散歩程度なら出来たかな。無理はしない方針。しかしながら、お陰様で4日目が少々忙しくなりまして。宇都宮城、壬生城、唐沢山城、足利氏館、沼田城、名胡桃城、岩櫃城をまわって上田市辺りまで移動したいところでしたが、結果、沼田城までで日が暮れましたので名胡桃城と岩櫃城はまたの機会に諦めて、翌朝小諸市方面に向かう事と相成りました。足利から日光方面に戻りつつ、いろは坂が気になり、道中交通事故に遭った子猿に気を引かれ、前に遅いスズキ車、後ろに速いスバル車に挟ま ・・・
排気量がアップしてあるので（限界まで）熱量が心配なので、走行中確認したく オイルライン [IN & OUT]共 センサーを取り付けいたしました。 センサーの位置が適切なのか、、、? (*^.^*) 目視できるので、良しとしております。 ご参考までに
道の駅ドライブ&ツーリングで、楽しむ。今一番行きたい関東の道の駅は、ズバリ『美ヶ原高原美術館道の駅かっです。https://youtu.be/mZY5MbwF8a4
