日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
結局、3回目となる伊豆・箱根・足柄方面を、走って来ました。今年の、走り納めになるかなー??5時間、161km、10.67リットル、814回クラッチニギニギでした。H2で、同じルートを走ると、面白そうなんですが、ソロソロ路面凍結が有ったりするので、・・・・・。
- 3 いいね
- 4 コメント
結局、3回目となる伊豆・箱根・足柄方面を、走って来ました。今年の、走り納めになるかなー??5時間、161km、10.67リットル、814回クラッチニギニギでした。H2で、同じルートを走ると、面白そうなんですが、ソロソロ路面凍結が有ったりするので、・・・・・。
CB1100EXは、チューブタイヤなので、神奈川近県まで範囲で丹沢山系か伊豆箱根富士!4月にCBミィーティングで袖ヶ浦サーキットへこれがシーズン初めぐらいなので、3月まではそこそこしか?
先日は、この案内看板を、直進し、湯河原パークウエーで箱根に登ったのですが、今日は、右へ曲がって、椿ラインを上っていきました。椿ラインを上りきると、大観山から芦ノ湖へと下っていきます。
12/3気温低い。上の方は何度なんだ・・・ 着ててよかった上下コミネ12V電熱! しかもNM4はハンドバイザーもレッグディフレクターも付いたフルアーマー冬仕様だから全く寒さを感じないが路面凍結がコワイ!! 箱根ターンパイク料金所。スタート地点だ! ここでテンション上がる日が来るとは思わなかった。 途中の展示パネルで記念撮影。 ここはMFGばりのスーパーカー走ってるから楽しいね。
寒さが身体に滲み、トコトコ走る運動靴オートバイでツーリングしてきました。過去一の遠出だと思います。トリッカーは、私とシートの相性で長距離はお尻が痛く今までは隣町がいい所でした 寒い事に身体が慣れていない今は、トコトコがぴったりでした。
伊豆方面に向かって、ミカンを購入し、箱根に上り、芦ノ湖・箱根スカイラインを走ってから、大阪”くくる”の、たこ焼きを買いに足柄SAに入り、R246から、ママン・ラトーナのパンを買いに行き、西湘バイパスを使って帰宅でした。有料道路を使うと、結構スムースに、湯河原から箱根、芦ノ湖、御殿場、足柄、曽我の梅林と大きく回ることが出来ますねー。湯河原パークウエー?￥400は、記憶に中では、初めて走り、料金を払うときに、思わず、高ーーーと声が出ちゃいました。146km、3.26リットル、5時間半、699回クラッチニギニギでした。西湘バイパス下り線のパーキングで、手をマフラー握って温めました。同じく、富士山を写 ・・・
晴れていなければ、朝日がまぶしい事も無く、快適に走ることが可能です。で、たまには、東へ。R134号線です。と言っても、逗子からは、葉山マリーナ方面の海岸沿いを走ります。ま、今日は、寒かったー。ので、立石Pで帰ろうと思ったのですが、プチワインディングを往復してから帰ることにしました。73km、2時間半、5リットル、350回クラッチニギニギでした。
￥100のミカンを探して、伊豆の県道740号線の2カ所の無人販売所を見回り。残念なことに、時間も早かったためか?8時前じゃ置いてないよねー。でした。仕方なしに、県道80,18,127,17と走って、富士山の写真&17号線にて￥300のミカンをGetでした。一個￥20以上していましたので、私的には、高級ミカンです。味は、先日の￥100のミカンの方が、10倍?甘くて美味しかったですよー。183km、11.43リットル、5時間、650回クラッチニギニギでした。写真は、修善寺の県道18号線。同じく、達磨山レストハウス、県道17号線のミニストップにて。
このところ「さよなら86GRドライブ」だの「こんにちはGRヤリスドライブ」だので忙しくて10月末に甲賀・信楽に行って以来1か月半ばかりバイクに乗っていなかった。自然放電に強いリチウムイオンバッテリーなので大丈夫とは思うが、バッテリーがお釈迦でエンジンかかりませんなんて言ったら目も当てられないので今日はご近所を一周走ってきた。このところ四輪ばかりに乗っていたのでバイクに乗るとちょっと違和感があって最初は戸惑った。特にコーナリングで車体を傾けるのに違和感を感じた。でもそれもすぐに慣れて勘を取り戻せた。最近は四輪もバイクもあまり飛ばさないで制限速度を守って走っている。守っていると言っても制限速度びっ ・・・
12月3日でもまだまだ秋な装いの神奈川県。寒いから遠出はいたしません。ヘタレなわたくしはご近所神奈川県で秋探しでございまする。いやぁ、ふらっとな道にも、ふらっと入る林道にもいい秋があるよねー。
朝9時スタートと、何時もより2時間ほど遅いスタート。GROMですが、エンジン快調、西湘バイパスの早川ICからR135号線に入り、早々に県道740号線です。B地点の無人販売所は、￥100の所と￥200の所が有り、￥100のミカンは、10時で完売でした。3台のバイクが、先導してくれて、早い早い??で真鶴駅を過ぎたところで、戻りでした。戻りだして、生コン工場の対面付近で、ミカン販売の旗が立っていたので、確認です。￥200と書いてあるので、たまには、違う所の、味も違うだろうし、購入しようとすると、￥100のミカンが有りました。皮に傷と表示してありますが、安い方が良いのでと言うか、中身は同じ味だと思い￥ ・・・
足柄峠から道志へ抜けるルートです。金太郎の大モミジもだいぶ落葉してきました。誓いの丘の木も、完全に冬バージョンです。その割には、富士山が真冬の出で立ちにならないのは、困った物です。ルートは、足柄峠・パノラマ台・道志道でした。159km、3.08リットル、6時間、830クラッチニギニギでした。
先般ZX-14Rで、走ったルートを、トレースしました。今回は、ミカンを買えましたが、明太子ジャンボおにぎりは、無しでした。殆ど、同じ所に停車して、同じ様な写真を撮って、同じ様なおやつを食べて、走行距離も1km違いですが殆ど同じでした。186km、10.7リットル、5時間、720回クラッチニギニギでした。最近、14RとH2で、燃費がH2の方が良くなっていて、??なんか変だなー???。
天気予報だと、夜までは雨が降らない模様。では、最近乗らない25Rを。で、西に向かって、本気モードで西湘バイパスを走って、工事区間を過ぎれば、パーキングです。台風に洗われたしまった旧パーキングを、数m嵩上げし、完成したパーキングは、素晴らしく綺麗。トイレも、展望スペースも最高に綺麗。残念なのは、売店&レストランが無くなって、自販機が数台並んで居るだけです。シーズンには(何時かは不明)移動レストラン?が、オープンしていました。最近は、月に数回程度しか寄らなくなっちゃったので、不明です。と、このパーキングに寄っても、テンション下げ下げでした。&ツーリング?のバイクもゼロです。61km、3リットル、2 ・・・