ツーリングスポット近くにあるグルメスポット、もしくはグルメ視点のツーリングコースと、目的ごとでまとめてみた
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5月とは思えない気温の中、御荷鉾スーパー林道を走りに行ってきました。標高1000mを超えれば少しは涼しいだろう、という考えは裏切られ、ずーっと暑い一日でした。本日のコースは、大仁田ダム側から登り、森林公園管理棟を経由して下山。その先の、西&東御荷鉾山方面はパスしました。このコースだと、未舗装路が2ヶ所あります、ひとつは大仁田ダムを過ぎたあたりから塩之沢峠付近まで、もうひとつは、崩落した八倉峠から県道46号まで、どちらも比較的フラットでスクランブラーでも走り易く、特に後者は距離もあり、オフロードを充分堪能できます。また、このふたつの林道の間にある舗装林道も個人的には好きなコースです。舗装林道にし ・・・
先週は週末も通して天気が悪かったのですが、お店の定休日は火曜日、秋晴れの予報!寒くなる前に出来るだけ林道を走りたいと思っていて、色々ネットで情報を探っていたのですが、栃木、福島方面は近年の台風などの被害でどの林道も厳しい状況、実際に福島へ行っても、散々走って林道崩壊でピストンなども経験したので、今回は群馬方面へ足をのばしました、10年近く前に万沢林道は走った事があったのですが、今回は秋鹿大影林道とつなぎ合わせて走破してきました。結論から言うと、今回の林道は崩壊も無くしっかりと走れます!アプローチもわかりやすく、走りごたえがあります、紅葉も間もなく見ごろを迎えるので林道プラス温泉のツーリングには ・・・
ラリーのタイヤ交換してから九州や四国に行ったが、一度もダートを走っていないことに気づき、本日お日柄も良かったので、久しぶりにラリーで林道へ行って来ました。 コースは藤岡からR254で長野県佐久市まで下道を走り、そこから林道東山線(ダート約19km)を通って県道93号に抜け、田口峠を登って降りたら今度は群馬県の南牧村から御荷鉾林道(ダート6.5+14km)を走り、投石峠から林道東御荷鉾線(ダート5km)を下って上日野経由で藤岡まで戻ってくるルートです。 ラリーは基本的にエンジンパワーが無いので破綻することはありませんが、九十九折の上りは失速しそうになるため要注意です。 また、いい気になって飛ばす ・・・
今年の連続台風は、各地の林道方面に大きな被害を与えた。直している途中の林道まで崩してしまい、各市町村のHPを見ると「通行止め」の文字が並ぶ。それでも、オフ車なら何とかなるかもしれない。一縷の望みをかけて仲間と出かけてみれば、崖が大きく崩れ、その瓦礫がうず高く積もって道を塞ぐ。しかし、諦めの悪いオフローダー。日にちを変えて「もしかしたら直ってるかも」で、また出かけてみれば、倒木が道を塞ぎ、前から崩れていた道はさらに凄みを増し、雨裂・土砂・崩落、もう、アタクシのようなへたっぴぃは「かんべんしてくだせぇ」の連続。そんな道を喜々と行くヘンタイども、の後ろでもがくアタクシ。「”道”じゃねーじゃん」そんな ・・・
しばらくぶりの投稿です。春にはエンジンOHも終わり、絶好調で関東の山々を走破している予定でしたが、夏の前ぐらいからどうにも調子が悪い、色々調べるも原因不明のまま良くなったり、悪くなったり...でも「何とかなるだろ~」で出かけたらエンジンストップ!どうにもかからない!レッカーを3回してしまいました、高い授業料を支払いました。おかげでうちのスズキくんは色々な部品が整備され、怪しいパーツは交換され、電気関係も調べ尽くし絶好調になりました、原因は恥ずかしくて言えません!しかしバイク整備で新たに勉強したことは「難しい事よりも、単純な事を確認するべし」です。そんなこんなで絶好調になったスズキくんと悲願の群 ・・・