午後から小一時間探索行ってきました♪さて雪はあるかな?
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冷却水漏れが原因で焼き付いてしまった愛車DT200WRは意外な理由から約3か月もの長期入院となってしまいましたが、先日めでたく修理が完了して手元に帰ってきました。1人で切り盛りしている旧知で人柄のいいバイク兼自転車屋さんに修理を依頼していて、メーカー欠品だらけの旧車や珍車の面倒な修理も受けてくれるため、いつも私のDTのような患者を複数抱え込んで忙しくされており、私も単身赴任中のために帰宅してバイクに乗る頻度も少ないですし、他にも乗れるバイクはあるので急がず無理せず直してください、とお願いしていました。そんな中でもクランク周りの組み立てをVMX界では名の知れたプライベートチューナー(ビルダー?) ・・・
こないだから、走り初めツーリングで行った椎矢峠の動画を編集してるんだけど、個人的にカットするより早送りで全線見せたかったんで、なんと30分の超大作になっちゃった。(^◇^;)行きと帰りで見える景色が違うから、往復入れっちゃったのもあるんだけどね。僕がハルさんの日記を読んで、椎矢峠に興味を持ってから動画を見付けたように、椎矢峠に興味のある人が、いつか見てくれれば良いかな。だって、いつ訪れるかで通れる通れないや、道路の状況が都度違うはずだもん。実際に見た動画のどれとも違う。まぁ、個人的記録のようだけど、ハンパない道が映ってるから。そんじゃ、興味のある人は時間を見付けて見て下さい。
アネーロのアンダーガードがどうにも壊れまくります純正のアンダーガードはボロボロとなりTMNさんからいただいたアンダーガードもボロボロに仕方なくアルミ縞板1号を製作しましたがあっという間にボロボロにそしてこの前アルミ縞板2号を製作しましたところこれはなかなかいいものでなかなか壊れないじゃないかと思っていたところ→ぼろぼろとなりましたwww原因はわかっているんです車高が低いからじゃぁ車高を上げればいいのかって話なんですが車高を上げると足が付かなくなるって問題があります車高をあげるにしても前後同時にあげないとバランスが崩れてとても走れたもんじゃなくなる問題もということでまたまたアンダーガードを作る事 ・・・