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復路は新航路の東京九州フェリー。低気圧のおかげで波が高かったけどぐっすり寝れました。昔(お台場が未だ13号地と呼ばれてた)、東九フェリーを利用したりマリンエキスプレス(日向～川崎)を利用したりしてたので船の揺れには免疫が有ります。
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復路は新航路の東京九州フェリー。低気圧のおかげで波が高かったけどぐっすり寝れました。昔(お台場が未だ13号地と呼ばれてた)、東九フェリーを利用したりマリンエキスプレス(日向～川崎)を利用したりしてたので船の揺れには免疫が有ります。
朝まで大揺れ・・・・朝になるとまずまずに・・・後輩は船酔いでいつまでも寝てるのでOさんと朝飯にその後は風呂に入って寝て映画見てる最中にまた寝て日理飯も食わずに寝ていて・・・笑起きてから船内を見て回り、外のバーべキューの所で海を見ていたら同じ航路の船とすれ違い暗くなって伊豆半島沖を・・・気が付くと横須賀の街が下船しておいらは一寸走ると自宅！二人とバイバイして家に帰って夜中まで洗濯・・・
久しぶりの投稿です(*^_^*)小豆島にツーリング行ってきました！もう一台は『スズキ レッツ4』小豆島は島面積が狭いですが『山道あり海岸線ありクルマ少ない』と言う事で原チャリツーリングにはもってこいの場所だと思います（≧∇≦）もしツーリングやってみたいけど、バイクないし楽しさ判らないと言う方がいらっしゃれば一度小豆島で原チャリツーリングをしてみては(^з^)-☆行き帰りのフェリーの旅も重なって日常からの現実逃避ができるかも（笑）
おいっす~♪今回は三重県 伊勢 志摩 ツーリング開催です二泊三日ひとり旅シリーズです会社より、リフレッシュ休暇頂いたので思いっきりリフレッシュしたい思います日記の方は、何日分出せるか分かりませんが取り敢えず初日の模様をお伝えします
思い付き旅、日曜日の仕事終わりに急遽四国へ、うどんを食いに、南海フェリー最終便で徳島港に23:55着岸念のため予約で押さえていた快活CLUB 徳島沖浜店さんでシャワーと翌日の山越えルートの積雪などの道路情報を確認してネカフェ個室で就寝、無料のモーニングを頂いて吉野川沿いを西へ、美馬市から193号を北上して高松市へ、帰路は高松中央から高松自動車道~神戸淡路鳴門自動車道~阪神高速で帰阪天気に恵まれ、旨いうどんを食せて最高のリフレッシュツーリングでした。
幼馴染の友人も定年前休暇とかで一週間のお休みをもらえたそうで！SR400で今月末ごろから、横須賀のフェリー乗り場から九州ツーリングへ行く予定だそうでうらやましい思いです・・・付いて行きたいって言ったら去年お前が行ったからうらやましくて、行くのに付いてくるな~だって！あははは東京九州フェリーといいます。今までは2日間もかけて瀬戸内海をゆっくり行ってましたが・・・24時間掛からずに九州の新門司港へ付いてしまう早さです・・・横須賀港23;45ー新門司港へ21；30に・・・問題は到着後はどうするかが問題で別府かどこかまで走ってから宿泊するか？港の近くで止まって朝早く走り始めるか？港に到着後もバイクは最 ・・・
遅ればせながら、GWに乗った新日本海フェリー（ツーリストS）の情報です。夏に乗船される予定の方参考にどうぞ・・・往路当日は、雨予報、ツーリストSは、初めてだったので事前にHP等で部屋の状況を確認しましたが、雨合羽等を干すところがなさそうだったため、100均でマグネットクリップと吸盤のフックを購入し、ロープを準備しました。往路の小樽発新潟行き（らべんだー）ツーリストSは、カードキーで個室のロック可能、TV付、部屋の換気有りでした。ちなみに、造船当初から個室で設計されているのか壁は4方ともマグネット使用可能（鉄板）でした。TV音声は、イヤホンのみ、スピーカー無しでした。GW中なので船内は、ジャグリ ・・・
復路の敦賀発苫小牧東行き（すずらん）ツーリストSは、内側からのスライドロック（よくトイレにあるタイプ）、TV付、部屋の換気無しでした。部屋の換気が無いためか扉の上下がかなり空いています。ちなみに、こちらの壁は、奥と廊下側のみマグネット使用可能（鉄板）、扉側と隣室側は、マグネット不可能（軽鉄間仕切り？）でした。（個別換気がないところを見ると大部屋を改造したのかな？）TV音声は、どちらもイヤホンのみ、スピーカー無しでした。
連休を利用して関西の親戚廻りをしてきました。仕事ではトラックで結構走っているつもりながら、実際はナビ頼みでの走行となり、何時もの意味不明案内で、目的地へ着くのが大きく遅れる羽目に( ;∀;)まあ陸送する事を考えるとかなりヌルイツーリングとなってしまいましたが、バイクでの関西の街並み見学は良い経験となりました。
（手振れ写真ではありません。見苦しいものをごめんなさい。スマホのカメラフォーカスが壊れてます）7月12日。くもり会社終わって今日は金曜日！明日から3連休だけど天気はあまりよろしくない。ならば雨が降る前にぷらっと走って距離をかせごう。その後まさかのフェリー利用とはこの時は思いもしなかった。東三河から名古屋方面には、23号バイパスというとても走りやすい道があります。とりあえず2車線あって左側ずっと流してれば、夜だったのもあって速い車はどんどん追い越していってくれます。そして低速トルクモリモリなGSX250Rは5千回転以下の慣らし中でもバイパス流すぐらいの速度は十分出ます。かばんには財布とスマホぐら ・・・
2018年の北海道ツーリングで林道と同じくらい楽しみにしていたのが、帰りに太平洋フェリーのいしかりに初めて乗船することだった。2泊3日で40時間の船旅を楽しめる。道東の足寄ICから苫小牧西港まで雨の中を一気に走り、19:00の出航時間に間に合った。全長200メートルのいしかりが待っていた。国内定期航路フェリーの最高峰だ。
