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先般の佐渡ツーのあとのお話し。カーフェリーの予定変更で、正午に直江津港に着港。そこからじきに帰宅し、軽く昼食を取りましたが、旅疲れが残っているはずなのにぜんっぜん走り足りない気分。本当だったらまだ佐渡の山奥で騒いでいたはずの時間帯です。で、旅装備を解除したデコピンにディーバックだけの軽装で跨がり、近間の山までトレッキングに出かけました。
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先般の佐渡ツーのあとのお話し。カーフェリーの予定変更で、正午に直江津港に着港。そこからじきに帰宅し、軽く昼食を取りましたが、旅疲れが残っているはずなのにぜんっぜん走り足りない気分。本当だったらまだ佐渡の山奥で騒いでいたはずの時間帯です。で、旅装備を解除したデコピンにディーバックだけの軽装で跨がり、近間の山までトレッキングに出かけました。
約3年ぶりの日記です。前回CBで日塩もみじラインから奥日光へ行ったお話しを投稿をしました。その後家庭の事情で日記を書く時間が取れず、Myバイクの編集のみとなってしまいました。コメント欄も放置してしまって大変申し訳なく思っています。ここへきてようやく自分の時間を持つことが可能になったので日記を再開しようと思います。バイクもCB&PCXを処分して再びX-ADVになりました。この日記には初代X-ADVの投稿はありませんが2代目君のお話しは随時書こうと思います。そしてタイトルの件。私も初カブ主となりました。購入したのは2020年型JA55ハンターカブです。新車は高くて手が出ませんから2022年登録で状 ・・・
四国ツーリング2日目、順調に道の駅巡り、最後の四万十大正到着。中村のホテルに帰ろうとナビに従って行こうとしましたが、かなり荒れた道暗いし無理と判断。回り道ですが、別ルートでホテルへ。暗いし車も走ってないので視界悪し。途中から体調が悪くなり、フラつきます。私糖尿病ので、インスリン打ってます。低血糖です、ヤバいなと思いながらナビに従って帰ってましたが対向車は眩しいしカーブも上手く流れないです。死ぬかもと思い必死で街まで耐えました。ローソンに入ろうとしたところ前の車が止まりました。ブーレーキかけるのもままならず、タチゴケしました。2度目、親切な人がバイク起こしてくれ、駐車場まで運んでくれました。ポカ ・・・
※相変わらずルートマップ作成が✖。実際のルートなんか作成できない。 何故か早朝4時半に目覚める(;^ω^)目指すそば屋は10時開店なので、ゆっくり朝風呂につかったり、筋トレやったりしながらまったりと過ごす。9時過ぎにチェックアウトして今回のミッション地、「そば茶屋」に向かった。
バイクが治った記念ツーリング初日です。広島の道の駅たけはらを目指して出発です。一時間寝坊笑 しまなみ海道の道の駅も1つのこってますので行ったつもりもまたもやスルー。もう一度高速乗りスタンプゲット。高速代かなり無駄遣いしましたね。 愛媛の道の駅を回りますが、今日は早めに宿に入ってお風呂楽しみました。明日は四万十川目指してまったり走ります。
11/19~20 長野へリンゴを買出しに昨年は11月2週目にニンジャで行ったのですが今年はコマジェで下道を行ってみました。 都内東端からだと池袋までが遠くてR254号に入っても成増や野火止は安定のグダグダ渋滞R299号に入ってから秩父まではスイスイ進み、寒さに備えてすき家の朝定食をご飯大盛りでいただく 道の駅 下仁田までは県道をメインに巡航する標高が高くないので寒さも穏やかで日差しもあって6度くらいなので平和な感じ その先の軽井沢あたりから標高が上がり日も陰って寒さ倍増昼食の麻婆丼がもう少し辛ければ温まるのですが、昔の痺れる辛さはありません爽快な嬬恋パノラマラインも寒すぎて楽しむ余裕が無いで ・・・
CHIC DESIGN シックデザイン マスカロードMQ99-GR/T欠品中!ですがポイントも使い注文しました。いつか来るだろうと思って、とりあえずは他のを付けましたけど・・・他のサイトだと7万ぐらいするのですが、ポイント嬉しい!
youtubeでたまたま見かけた徳島県三好市の蕎麦屋に行ってみた。 8時に自宅を出発し、みえ川越ICから伊勢湾岸道に乗る。今回は9割方高速道路利用のRIDEになる予定。前夜、あの鬱陶しい高速道路割引の登録を済ませたら午前1時になっていた(;^ω^) 初休憩は2時間弱走っての新名神茨木千提寺PA。昨年のシェルパでの隠岐の島ツアー時同様、自衛隊の皆さまも大勢で移動中でした。
11月4日、佐渡ツーリングの最終日。当初予約かけてあった帰路の佐渡汽船カーフェリー欠航決定により、急遽午前10時半出港の便となりました。このことで本日の予定大幅縮減。これも台風の影響でやむなし、せめて佐渡を発つ最期の1分まで楽しんでこようと思います。3日間もお世話になった「塩津の里」のお姉さんにお礼を告げて、デコピンと出発。ここをベース基地にしていたことで、台風の心配なく佐渡を大いに楽しむことができました。そして温泉も入り放題。
宮ヶ瀬湖の橋を渡っていると、湖でもケアラシ??と言う具合に、気温は8℃ほどでした。176km程走ると、オドメーターが123,456kmとなるので、気に掛けながらの走行です。OUTでしたけれどね。(笑)ルートは、宮ヶ瀬湖から、道志道で、r76からr35号線に入り、道の駅・月ヶ瀬に向かいます。次が、道の駅・甲斐大和、その後、R20を北上し、R137＝御坂道へ、上り坂を思いっきり堪能し、下り出すと早々に見晴らし台で、小休止。もちろん、富士山の見晴らし台です。R137は、河口湖で、湖を越える橋の方へ、そのまま真っ直ぐ走っていくとR139で、山中湖方面に、マリモ通?のPで富士山を堪能し、パノラマ台・足柄 ・・・
前回の日記のラストから続くお話しです。しばらく誰も入ってきていない雰囲気の廃道をデコピンでズルズルと走って来ましたら。んん?なにか建物がみえてきましたよ。近づいてみるとなんとも趣のあるお寺のようです。なんでこんな山中に。人知れずあるのか。そうか、きっとこれは俺の敵対勢力、佐渡ムジナのワナで、幻覚とかで化かされているのかも。
佐渡ツーリング3日目の午後のお話になります。大佐渡スカイラインの走りを堪能し、ここから佐渡金山がある相川方面へとひたすら下っていきます。で、写真のように急勾配のブラインドコーナーが連続するルート、たまに車が膨らんできて正面衝突を起こすという難所。デコピンは小柄な車体を活かし目一杯インをついて、くるりくるりと降りていきました。走ってて楽しいですが、降りてきた頃には目が回りそう。
11月3日 日曜日。佐渡ツーリングの3日目のお話しになります。この日は台風が通過し、朝から晴れ渡った天気となりました。佐渡に来てようやくのチャンス到来。こうなるとこれまでのようにのんびりしてられません、朝食をそそくさとかたづけてデコピンをスタンバイ。宿を出ると、坂道を降りてすぐ海辺にでます。そこには「人面岩」と呼ばれるモアイっぽい形の岩が海に突き出てます。で、いつも「おーい、モアイ。ひとっ走り行ってくるぞー」と挨拶してから走り出してます。
11月2日土曜日、佐渡ツーリングの2日目となります。昨夜はぐっすりと休むことができ、今朝は6時に起床。部屋の窓から外を眺めますと、雨降るなか芝生の広場でキャンパーが8名くらいキャンプをしているようです。このメンバーとは昨夜のお風呂でご一緒しましたが、台風が来ている中でのキャンプは大変だなあ。なんて思いながら天気の移り変わりをしばらく注視していました。