雲で富士山は、見えませんでしたが、パノラマ台経由で、山中湖から道志道を東へと、走って来ました。10日程前にも、同じルートを走りましたが、今日は、紅葉も進んで、まさに今という感じでした。特に、山中湖から道の駅・道志に向かう間の紅葉は、最高でした。写真は、パノラマ台付近と、道の駅・道志のパーキングからのものです。155km、9.46リットル、4時間半、796回クラッチニギニギでした。
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約3週間ぶりに、ZX-14Rでした。自宅の駐車スペースから、道路に出すのに、重いバイクなので、結構大変?。走り出してしまえば、車重を気にすることも無いのですが、駐車時と発進時に取り回しが必要だとちょいとかったるいかなー???。2台で8万km以上走っている割には、停車時の取り回しですったもんだと。ま、走り出して、寒川南IC付近で、通勤渋滞。じゃ、と、圏央道に入って、14Rの本領発揮で、気持ち早めの自動車にくっついて、と、ここでも通勤時刻の渋滞??と思いながら、すり抜けていくと、厚木Pの手前の合流で、事故でした。それを過ぎれば、また、速度は上がるのですが、早々に厚木Pで、小休止。スマートICを出て ・・・
天気は、最高!!。暑さも、最高!!。で、何処へ行こうかなー?と、道の駅・都留ですなー。時計回りで走り出すと、暑い!!パノラマ台辺りで、ルートを確認して、県道24号線で行けば、・・・・。しかし、県道24号線の前に、道の駅・道志が有って、何時ものごとく、ソフトクリーム。食べ終わって、走り出すと、都留に行って、帰りは県道35号線を走る元気がなさそうです。と言うことで、国道413号線を走って、宮ヶ瀬に抜け、帰ることにしちゃいました。158km、9.26リットル、5時間でした。なんと、ガソリンが¥183と、今年最高値でした。写真は、大磯から二宮の間で、富士山の絶景ポイントです。
道の駅”道志”のゆるキャラは、やっとマスクが取れました。で、ルートは、久しぶりですが、足柄峠からパノラマ台を経由し、道志道でした。出発時間は、7時で、4時間コースなのですが、タイヤのエアーを補充したり、亀爺を実行して、5時間コースとなってしまいました。タイヤのエアー補充は、GSの機械が不調で、空気入れを4台順番に試したので・・・・。仕方なしに、帰りは、時間短縮するために、圏央道をぶっ飛ばして、所要時間を5時間に調整した次第です。紅葉が良い感じで、どこもかしこも、黄・赤・黄緑と、ついつい見とれて、亀爺!!。166km、5時間、10.45リットル、683クラッチニギニギでした。
走り出して、問題ないのは、直ぐに確認出来ました。しかし、音楽を聴きながら?走っているのに、ブルーツースの接続がいまいちで、大磯プリンスホテルのところですったもんだして、諦めて走り出しました。大磯警察署の信号で止まったので、機器の電源を入れると、あらー、繋がって音楽が流れています。良かったです。西湘バイパスを下っていこうとしたのですが、大磯から裏道となり、道志方面でも行くことに変更しました。国道246号線にでて、パノラマ台方面に進むことに・・・・。富士山も、良い感じだったし、昨年、きなこさんと行った馬やサンの駐車場に有ったトリカブトを確認しに行きましたが、無くなっていましたねー。(残念)ま、道の ・・・
のんびり、奥多摩でもと走り出すと、通勤渋滞が始まりだしていた。 仕方なしに、圏央道に入っても、なんとなく渋滞気味でした。 相模湖IC当たりまで、高速を使おうかと思いましたが、天気の具合が今一なので、相模原ICで一般道へ。 何時降られても、良い覚悟。と、こう言う時は降らないんですね。 ま、国道413から412と走り、藤野駅付近まではR20号線でした。 県道522,521から県道18号線に・・・、・で国道139号へ、都道206号線で、都民の森から、県道33へ抜け結局R20でした。藤野駅付近で、県道76号線に分岐し、道志道方面へ抜けて宮ヶ瀬湖を経由し、帰宅でした。 6時間、210km、13.04リ ・・・
今日は、奥多摩湖方面に・・・。最近、行ってなかった方面です。 圏央道に入って、中央道の相模湖ICまで、バビューンとワープしちゃいました。 節操を持って、ワープでしたので、チョイと時間が掛かりましたが・・・・。 R20に入って、藤野駅付近のr76号線の交差点で、渋滞発生、んんんんん??????とすり抜けたら、後はr512,522とスイスイでした。 r18号線のワインディングを堪能し、R139で道の駅”こすげ”で小休止&トイレです。 r206に曲がりのですが、とりあえず久しぶりなのでr414にはいって、奥多摩湖のPへ。 と、なんと、きなこさんの待ち伏せに愛、拉致されちゃいました。 ま、ルートは、 ・・・
160km程グルッとしてきました。 最近、何回行ったか数え切れない、足柄峠を経由したルートで、今日はパノラマ台から道志・宮ヶ瀬と回ってきました。 回数が多いと、足柄峠の上りワインディングも行けてるかも。 道志では、日曜日なのに片側交互通行で、工事も行っていたような。 ヘヤピンカーブでは、KAWASAKIのSSが横向きでした。 ま、本人は、怪我も無かったようで、良かったです。バイクは、??? 事故のHELPは、これで何回目かなー??????片手は優に越えちゃいましたね。 で、自分に向かって注意喚起し、道の駅”どうし”のP。 入場制限がされていましたねー。 毎度のルートなので、流す感じと、気を ・・・
最近まで、路面凍結が予測されていたので、富士山スカイラインは敬遠していました。 今日は、昨日に引き続き気温も高いので、富士山スカイラインが走行可能と判断し、走って来ました。 今日のルートは、めったに走らないルートでしたが、変速ルートでした。 国道246号線に出てしまえば、県道23号線の右折まで道なりとなります。 ま、国道246とほぼ平行に走っている県道76号線は、楽しいので部分的には迂回しながらでした。 富士山スカイラインは、全く雪も無く、もちろん路面凍結も無くて、快適に走ることが出来ました。 県道72,71号線も外せないルートで、ワインディングを楽しんで、朝霧高原にて小休止&トイレでした。 ・・・
今日は、富士山が見えている。と言うことで、道志道からパノラマ台経由足柄峠のルートでした。 8時出発で、いつもより1時間遅い発進です。 まずは、江ノ島でした。おっ、今日は、良い感じの晴れだぞー。ちょいと寒かったですけれどねー。 江ノ島で、ちょいとマッタリして、さー、道志さ行くべー。 と、その前に、富士山の写真を撮っておこうと、茅ヶ崎の柳島海岸でした。 で、一般道で、宮ヶ瀬湖から国道413号線、道志道です。 道は、若干混雑??????、大名様が先頭で、抜く気にならずに、ちんたらと。 道の駅”道志”で小休止&トイレでした。 駐車場は、かなりのバイクで埋まっています。 早々に走り出すと、ハヤブサさん ・・・