○高崎は37度の予報を頭に入れてのスタートとなる2日目、きあいで乗り切ることできるかな? ○朝5時30分、草津朝散歩、西の河原公園○8時、ホテル朝食、軽めに食べます移動時間を調べてみたラ、意外なことが分かった。分かるかな。 (1日目)下道のみ古河ー十日町、3時30分ー8時4時間30分十日町ー草津、8時30分ー15時6時間30分11時間360km(2日目)高速含む草津ー湯沢、8時30分ー14時30分6時間湯沢ー古河、14時30分ー18時40分4時間10分10時間10分355km1日目はこちらhttps://imp.webike.net/diary/0245843/T/
5月21日は、水戸ー千里浜(SSTR)でして、翌日は帰路です。軽井沢で、1泊か蓼科で1泊かまだ決めていませんが、とりあえずランチは新町のむさしやのジンギスカンを食べるってと勝手に決めていて、10時30分にお店に到着するように金沢(石川県)宿泊地を6時目安に出発します。途中、親不知で休憩をして、糸魚川まで高速で移動します。それからは、大町経由で、オリンピック道路を爆走して、新町に向かいます。4時間みていて、途中の道の駅小谷(温泉施設)か、麻美温泉道の駅で、温泉あるので朝風呂入りながら時間調整をして向かいます。サーホースが美味しいので今から楽しみ『満腹コースを』今から食べるイメトレしていまーす。食 ・・・
最終日の帰路は、朝練で裏ビーナスからの松本、青木峠、鳥居峠、嬬恋、暮坂峠、中山盆地、沼田、からかっ風街道、太田、古河といたってシンプルですが、食の最終日ですからね。5時出発、19時到着の14時間下道ガチンコツーリングです。330km
パイセンが、キャンプ行こうとの誘いで、3日間2020年6月に3連休をとりまして、とりあえず下道で800kmくらいの予定ですよ。無理のない計画を立てました。1日目だけ決めて、2日目、3日目はフリープランですよ。梅雨のツーリング、しかもキャンプとは、なかなか変態のパイセン。結果楽しい旅になりました。
2020年8月6日に長野の天空旅をしていました。これを見ていていつの日かまた行きたくなりました。10月に行こうか計画をたてるもんか、悩み中。コロナの終息は厳しそう！
早起きは三文の徳というが本当だろうか？どれ試してみるかな、3時に出発して太田に4時、途中ドライブインで昭和レトロ自販機で朝食タイム、下仁田道の駅で緊急着陸、爆睡します。何時に起きたか定かではない。内山トンネルを抜けて、長野県に入り佐久平で給油してチェリーパークラインをのぼります。高峰高原から湯の丸高原まで林道を走り(砂利)、地蔵峠から嬬恋方面におり10時まで温泉開くのを待ちます。冷えた身体を少し労わります。
防災意識と、趣味と両立出来たら、キャンプ、キャンピングカー、キャンプバイク、普通車キャンプ、色々ジャンルはあるとしても、お金はかかる、しかしながら備えはあるに越したこと。
2021年も、はやいものでもうそこまで春が来ています。残す所10ヶ月、バイクの走行距離も今年は伸びなそうです。いつもなら年平均2.4万キロ平均でしたが、今年は年平均1万キロの予定がたちました。月平均833kmである。具体的に、大平山に行くとだいたい往復75kmです。それが月に8回あるとして600km、残り233kmは、毎日の通勤は往復4kmの20日で80km、残り153kmは、未定です。はて、表題の300kmとは、ある意味限界ラインである。1日目180km走るとすると、翌日120km走るとすると、3日目は1日目の疲れが出てくる。なので限界ラインとおれは思っています。じゃあ、6日間とかの距離を2 ・・・
2021年2月7日まで緊急事態宣言も、あと6日ですが、どうやら3月まで延期か？そうなると、スケジュールも4月第2週位をたてるのが無難でしょうかね。まあ、行けるかどうか分からないが、目標があると生活のリズムもいい感じになるのす。
WR250R でキャンプに行くと、夕飯は必ずカレーですが、どうしても朝ご飯も、カレーです。2020年は、1回しか行けなくて、来年は4回は行きたいです。春2回と、秋2回。
長野県車坂峠(高峰高原)から数キノ砂利の林道を走り、池の平経由で、湯の丸高原地蔵峠へ、ダウンヒルして、湯の丸インターからは、バビューンして、甘楽PAで休憩後、少し仮眠、渋滞も少しは解消されて、走り出す。藤岡JCTからは、沼田方面に走ります。玉村インターで下りて1540円。あとは354号線をひたすら東へ走ります。道の駅太田で一休みしていると、見覚えのある人が、そう赤城山デタマルさんと会って、3人で話した。白い車を乗る彼でした。少し駄弁り、帰路に頭もスッキリして、帰路を走れました。
日曜日は、どこも混むでしょうね。ゆっくり出発して、帰りは渋滞は覚悟で、長野県小諸市1000mくらいから2000mへ、10kmのくねくね道をヒルクライムして、砂利林道で尾根走り、湯の丸高原からは、ダウンヒルで、湯の丸インターから、群馬藤岡インターまでワープします。400km弱のライトツーリングに大満足。
ビーナスを扉峠まで走り、一度松本ダウンヒルして、美ヶ原スカイラインをヒルクライムして、今月で有料が終わる。三才山トンネル有料道路を走ります。帰路も高速です。帰りは、下仁田で下りて、のんびり休み休み帰ります。
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
