貯まっているいる有給の消化を兼ね3泊4日の長距離ツーリングへ。行先は四国の2県、愛媛と高知。1日目のルートは長崎から大分佐賀関まで高速を利用し佐賀関からフェリーに乗船して愛媛、三崎港へ。三崎港からは八幡浜、大洲を経由し久万高原町を通り過ぎでライダーズイン雲の上に1泊予定。そして翌日に四国カルストを走り、UFOラインを通る計画。高速走行中は特にトラブルに巻き込まれることもなく10時の便が出航した直後に三崎港に到着。予定通り11時のフェリーに乗船し、12時過ぎに愛媛上陸。八幡浜、大洲市内をスムーズに抜け、久万高原町にあるライダー限定施設であるUｐ-Placeへ。Uｐ-Placeに無事に到着するも、 ・・・
愛媛県四国中央市の林道折宇谷線です。富郷ダム湖畔から南へ入ります。林道の中盤までは林業で使われているので広々フラットで快適な路面です。後半も通行量は少ないようですが、 キレイな林道を楽しめます。終点から折り返して、往路で見つけた支線に入ってみました。急な坂道を抜けると、そこは開けた植林の現場でした。道はいくつにも分岐しているので、まさにリアル迷路走った記憶があるうちに引き返しますが、その記憶もあやふや???になり、自分のタイヤ跡をたよりに降ります。無事本線に戻れて良かったです。
1か月以上前から計画立てていたロングツーリングに、19日20日と二日かけ四国回ってきたぁ~数年前に四国周ったのは、グロムで与作（439号）を通りたくてＵＦＯラインカルストと行ったんですが、今回はＣＢＲなので高速を利用しての計画ツーリング!!
松山のホテルを朝7時にチェックアウトし、二日目のスタートです。 普段私は朝ごはんは、まったく食べないんですが、ホテルの朝食だと食べるんですよねぇ~しかもめっちゃ食べる＾＾；ご飯にトースト、オレンジジュースにコーヒー おいしいぃ~しっかり食べたので身体も温まって調子がいい、中のインナー外そう~
5月22日 今日はしまなみ海道原付道を使って、尾道までの往復を楽しみます。 am6:00 B地点 西条のビジホを朝早く出発して、今治にやってきました。 今治市内を走っていると大きなスクリューが展示されていました。今治は造船の街なので、モニュメントもスクリューでした。解説によると、プロペラは直径9メートルの6翼で重量約93トン。ニッケルアルミブロンズ製。今治造船が、2012年にグループ通算の鋼船建造数2千隻を達成した記念として寄贈したもので、8100個積みコンテナ運搬船（8万8089トン）と同じものだそうです。
皆さん、こんにちわ。週末は雨の予報やったのに、天気が良くてヒャッハーな気分です。こちらに来て、乗れる時は早起きして乗るというポリシーの基、今日もお散歩に行ってきました。勿論、寂聴とは関係ありません。今日は先週とはR317を挟んで反対側を走るコトにしました。
昨日は仕事で名古屋に日帰り出張。本日は休み。熊本での物損事故と違反切符が、バイクに乗る事に臆っくうだったのではなく、忙しく丸一日休日が取れなかった事、過去2週連続して週末の天気が悪かった事、後は悲しいかな打撲の痛みのためである。体調は回復しているようだが、やれどうも今週が紅葉狩り最終週となりそう。石鎚スカイラインから御来光の滝を眺めに行くがてら、紅葉も楽しもうと朝ネットで下調べした。なんと石鎚スカイラインは先々週からの二回の台風の影響で全面通行止めとの事。まあ面河渓までに紅葉は充分に楽しめるので、午後一からふらりと出掛けた。
山口の柳井港から深夜のフェリーで松山へ。夜中の3時に到着しても市内はお休み中なので道後温泉を経由して国道33号から国道440号に南下。途中の高野から県道303号の林道を登って天狗高原へ朝6時半に到着。遠くに雲海の残る山々を見下ろしながらカルスト地形の高原を散策しました。・・・草に残った朝露で裾がびっしょりｗ。道後温泉で遊んでなければ朝焼けが見られたかもしれませんが、暗い中道の悪い林道を走るのはあまりお勧めしません。
2017年初めての走りになる。冬場はあまり乗らないようにしている。あれこれ着込んでも、寒さで体の反応が遅れたり、日の当たり具合で路面温度が大きく異なる事がある。別の理由を寒がりの面倒くさがりともいう........。今日は久しぶりに良い天気だった。で何か理由をつけないと体が動かないので、親父と、旧友のお墓参りに行くことにした。場所はどちらも近隣ではあるが、バイクで行く事にした。一ヵ月以上エンジンをかけていないので、エンジン始動にはグズついたがバッテリーは元気である、お墓参りが終わった後はいつものホームコースを回って帰宅した。跨れば、走りたいと思うのは致し方ない。久し振りにターナー島を眺めるべく ・・・
仕事終わって、近場で通ったことなかった道を登って行くと田舎のぷち絶景が広がってました。遠くまで行かなくても、こんなに近くにあった絶景ポイントが発見できて、ちょっと得した気分！
今日は休日出勤の振り替えで会社を休みました。一人だとすることも特に無いので、バイクでお出かけしました。双海の海岸線を抜けていざ佐田岬へ！前回行ったのは、まだBaliusIIに乗ってた頃です。家を8時頃に出ましたが混雑したところも無く10時前には到着です。佐田岬灯台駐車場にバイクを置いて歩くこと1.8km山を下り１つ超えてやっと到着です。バイク用のジャケットとオーバーパンツとブーツを履いた姿で歩くと正直疲れました・・・。かなり風が強く寒かったのですが、たっぷりと汗をかきました。(笑)そんなこんなで1時間ほど滞在した後は次の目的地へ佐田岬を11時過ぎに出発。おなかが減ったので途中で道の駅に立ち寄っ ・・・
桜の名所、浦島太郎伝説でも有名な香川県の紫雲出山を目指して走りました。桜が満開になってしまうと観光客が多すぎて疲れるので、ぼちぼち咲いてる今頃に訪れてみようと思いまして（＾＾）
国道１９４号旧寒風山トンネルと予佐越峠を結ぶ約1７キロ四国で一番高い石鎚山１，９８２M周辺、石鎚国定公園で標高1，3~1，７キロの尾根を走ります。冬は走行禁止されます。秋は見事な紅葉が楽しめます。６月から新緑とともに景色も絶景です。
いつものメンバーで佐田岬ツーリングへ。近場はいつも走ってるけど200キロ程のツーリングへ3人で行くのは初めてでワクワクしました。道の駅も結構あって休憩も十分取れました。伊方原発を真上から見て、じゃこカツを食べて、佐田岬へ。途中狭い道もあってドキドキしました。ハーレーの渋いおじさん達のv(・∀・)yaeh!はカッコ良すぎました。思わず返してしまうｗｗ佐田岬についたと思ったら駐車場で此処より先は徒歩でということでバイクを置いて歩いていきました。すれ違う人と挨拶を交わしながら佐田岬の灯台へ。海もきれいでとても良かったです。帰りは、疲れ果ててました。休憩しても3人無言でした（笑）体力つけないといけない ・・・
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