天気予報が意外と良い方向の金土（関東は金曜の午後は大荒れでしたが）でXS650スペシャルで峠越えトコトコツーリングに行ってきました。名栗から秩父、土坂峠を早朝に抜けて道の駅 万葉の里で朝食タイムです。ここはローケションも良くトイレもきれいで快適な道の駅ですね。一息つけたので次の峠、299号十石峠を目指します。災害でしばらく通行止めでしたが特に走りずらい所はなく快適に走れます。しかし平日ということもあり峠越えの最中にすれ違ったのは車1台だけ。マシントラブルが起きないことを祈りながら走ります。峠を無事に超え田舎道で時間調整をしてお昼ポイントの丸子の丸金食堂へここはかつ丼で有名です。満腹の後は最後の ・・・
宇宙飛行士が宇宙から地球を見た時に光の柱があったとされてる場所「御岩神社」茨城県は常陸国になるのかな？御岩神社の奥の宮「石柱」を目指して登山登山片道50分くらい登ると頂上に行けるけど道中が険し過ぎる山道になってるんだよなぁバイク乗りの服装だと厳しさを隠しきれない！帰りは竜神峡大橋行って景色良いところでコーヒータイムまったりツーリングでした
福島県と言えば「磐梯吾妻スカイライン」と、思いだろうが風力発電のプロペラが多数山にぶっ刺さってる様が間近で観られる「布引高原」ここはホント穴場！！熊が出ちゃうのがたまに傷だがそれを含めても行く価値あり標高も高くないし広場まで行けば猪苗代湖が一望できる写真では全てを伝えることができないのが残念すぎるぜ
富士山の5合目は、4カ所有る？。で、今日は、3カ所を制覇してきました。 須走口を皮切りに、御殿場口、富士宮口の順番です。 何を隠そう、須走口は、数十年来上っていなかったことに、やっと気がつき、では、と、須走の5合目を目指して国道246号線から、県道151号線に入り、道の駅”すばしり”の脇を、10ｋｍ程走ると到着です。 ＧＲＯＭで快適に上れたのは、最初の半分くらいまでで、残りは勾配がきつくなちゃって、セカンド＆ローでの登坂となりました。 それでも、天気は良い方向に変化してくれて、5合目に着いた時には、富士山がクッキリと・・・。 それで、気を良くして、他の5日目にも行っちゃおうと言うことに。 3 ・・・
本当は尾瀬に行くはずであった。しかし、私の認識違いで丁度マイカー規制が始まっていた。（汗）どこか水芭蕉がまだ咲いている場所はないか？志賀高原かなぁ、おや！？尾瀬を越える水芭蕉の群生地が長野にあった！鬼無里？キムの里か、良さそうだな。後で知る事になりますが、実はきなせと読むのであった。（爆）
また写真が1枚抜けてたので「私は確かに見た！」ｗと「フェリーよなぐに」の写真も加え本日のＴＳ50Ｗハスラー、今シーズン初乗りで問題発生！の日記写真は石垣島と西表島の間の航路、まだ西表島が目の前なので海も穏やかな凪の状態、船もこの時はﾊﾞﾘﾊﾞﾘの新造船なので彩度を上げなくても空も海も船も本当にこんな色！
イタリア旅行に続き、写真を漁ってたら与那国島の写真がたくさん出て来たのでその一部で、また何度か訪れた時の写真が混ざってますが、こんな感じの島と云うことで・・※意図的に写真の彩度を上げていいるので ご不快に感じられる方には申し訳ございません！
今年初の長野県！！七年に一度のご開帳善光寺！牛に引かれて善光寺ならぬバイクに跨り善光寺おやき美味しいお蕎麦美味しい一日いても飽きやしないよそして前回火山ガスが凄すぎてバイク規制の為涙を流してUターンした志賀草津高原日本国道最高標高2172メートルは「最高かよ！！！」って言わざるえない感じなんていうか、ありがとうだよいろいろな道を走ってきたがやはり高原は素晴らしいね
先週の休みは天気に恵まれず乗れることはできなかったが、今日の休みは絶好のバイク日和。意気揚々と長崎県の最南端、野母崎を目的地に定め出発するも出発早々ビーコムのバッテリー切れに…そのぐらい前日に確認しとけばよかったと後悔しつつビーコムは諦め再度出発。天気予報では日中の最高気温25度とあるもののクシタニのベクトルジャケットでは場所によっては肌寒さを感じる程。この季節が一番ツーリングにはもってこいと思うも来月には地獄の梅雨がおそらくやってくる。その前に行きたい場所に行っとかないとと目指すも、いつもの県民の森あたりで改めて野母崎の遠さにぐったり。目的地を早々にあきらめ180度の方向転換。同じ海を目指す ・・・
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