メモ行先 自宅→道の駅 こまつ木場潟→道の駅 河野→彦根市「あのベンチ」→彦根IC→賤ケ岳SA→尼御前SA→小松IC →自宅 気温16℃ 油温MAX100℃タイヤ空気圧 前2.0 後2.1 確認 ODOメーター65350~65850km燃料20L 平均燃費25km/L 外出10.85時間 走行9.53時間 平均速度52.4km/h 500km走行 急に思い立ち琵琶湖へ向かいました。行きは下道、帰りは高速。金沢港に驚く程に巨大な客船が停泊していました。船体には「くいーんえりざべす」と書かれていました。自分で行先を決めて自由に道と時間を選び、移動する楽しさを放棄するなら安楽で船旅も良いかも。2度休 ・・・
久しぶりに日記をアップだよー(=゜ω゜)ノなかなかツーリングに行けなかったし、にこまるくんは旅立ちしたしね。代わりにMTX125Rをレストアしてフラットダートぐらい行きたいと考えてるよ。で、桜が咲いてるかなーとフラッとイチゴちゃん(MC15)とMTX125R(あだ名はまだ無い)のそれぞれ桜とのツーショットや(^^)/
天気は、晴れ。何時もだと、まずは西湘バイパス下り線Pにて、と、成るのですが、混み混みが見えたので、パスして、いきなり伊豆スカイラインのスカイポート亀石です。亀石も混み混みでしたよ。やはり、日曜日なので混んでますね。何時もだとただ走るのが目的ですが、今日は、城ヶ崎海岸の桜並木の咲き具合を確認する事です。時間短縮を狙って、伊豆スカイラインを終点まで使いましたが、帰りの国道135号線が、熱海界隈で超渋滞だったので、何時もと変わらない時間の走行となりました。222km、6時間、13リットル、934回クラッチニギニギでした。写真は、スカイポート亀石の物と、天城高原出口での物です。
※参加 : 6台 ※走行距離 : 311km6台参加でした。今シーズンは、年初から水曜日の企画が雨になる事が多く、1~2月は全滅でした。今月も元々は先週の3/6の予定でしたが、雨で延期しました。近畿北部に行く予定でしたが、天気が怪しいので、南部の和歌山方面に変更です。当日は、朝のうちは曇ってたものの、昼頃から晴れてきました。
2台で久しぶりのツーリング ケニーロード~高森サクラミチ~震災遺構内のロビン像 ケニーロード看板の展望所でおとうさんに10年ぶりの再会 サクラミチのキッチンカーで昼食のカレーライス
桜の開花予想を見ると来週見頃の予報がちらほら・・・来週予定があるので今週見に行きたいと検索すると「春谷寺のエドヒガン桜」が満開との事で6時に出発。 7週間ぶりの出動でも愛機は一発で応えてくれる・・・かわいい奴。 清州東ICから贅沢に高速使用で勢和多気ICで降り、出口のローソンで一服・トイレ・初休憩。 国368⇒国166と乗り継ぎ8時に春谷寺に到着・・・駐車場はあったが泥濘でスタンドを立てられず、道端の少し固そうな場所に駐車する。 邪魔になるのではと心配で満開のエドヒガン桜を数枚写真に収め、そそくさと退散。 このまま帰るには早すぎると GoogleMaps を検索「高見峠」なるものを発見し、国1 ・・・
やっとこさ年休とった日に天気に恵まれたので、上石津の林道にきました。ベースキャンプ地に荷物を置いて身軽に走ってきました。前回は工事で半分走れませんでしたが、今回は奥の鉄塔、更に奥の行き止まりまで40kmのダートを楽しんできました。
今日は好天で夏日との予報なので千葉方面へソロツーに出掛けました。首都高~アクアラインでまずは木更津へアクアラインは11Mの強風が吹き40キロ制限になっていましたが風向きが真横からではなかったのでそれ程苦労しませんでした。 久しぶりに海ほたるに寄って道の駅木更津で休憩。
今日は5連休最終日で会社のメンバーと行先決めずに集合地点でどこに行くか考えるというユルい集まりでございました メンバーの一人が腰痛の不安があるとの事で、峠道攻めはせず適度な距離感でまったりランチでもと小名浜に行く事に 到着時はランチには早かったけど朝ごはんを皆食べていなかったという事でいつものうこいちさんへ 今回はランチ後のラーメンハシゴはせずに、ら・ら・ミュウで夕張メロンソフトを頂き休憩
今日は久々バイクで走ってきた。ずいぶん乗っていないなと思ったら1月の末から2カ月ぶりだった。さすがにバッテリが上がるんじゃないかと気にしていたが、バッテリーは海上自衛隊最新潜水艦と同じ、・・かどうかは知らないが、リチウムイオンバッテリーなので一発で元気に始動した。久しぶりのバイクで最初はなんだか調子が出ずに何となくぎこちなかったが、走っているうちに慣れてきた。でも久しぶりでプロテクターを着けるのを忘れてしまった。今日はまるで夏のように暑い上に風が強くてちょっと走り難かった。海は白波が立って荒れているようで釣り船も出ていなかった。走っているうちに徐々に慣れてきて勘が戻ってきた。高速やら山坂道やら ・・・
純正15Tから17Tに変更、チェーンは江沼チェーンに交換。 2丁増えたことでチェーンの長さは100から102リンクになります。 走行に関しては6速2500回転で60km/hが70km/hになりました。 80km/hでも3000回転なので、高速時の回転数低減と燃費向上に期待できます。
最近、PROJECT.Lの活動が厳しくなってきました。 暖かくなって、お店に人が多く押寄せてます。 なので、開店時を狙って行きます。 今回、以前購入したワイヤーロックを初使用します。 朝早く、秘境に向けて出発します。 PROJECT.L 第16戦でーす。
龍神スカイライン、3月25日から冬季通行止が解除されたので、走りに行きたいけど仕事で行けてません😫 山の天候は変わりやすいので、ライブカメラは便利ですね。 私は明日休日なので走らせて貰います、競合機会がないとアドレナリンが湧きませんが楽しみです🎵
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