思った以上に水面が近い橋だったので意味なく寄っていました。その奥の道は林道でしたが、ちょっと不安を感じ途中で引き返しました。 橋の心もとなさが、自分自身の気持ちにも表れていたのだと思います。
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日~月で仲間と泊まりツーリングの予定ですが天気が怪しいので延期を見越して天気の良い今日、ソロで出かけました。 目的地は以前から行ってみたかった「三国峠」日本全国あちこちに三国峠はありますが、今回行くのは埼玉、長野、群馬の県境です。 8時前くらいに家を出て外環~関越道~上信越道の佐久ICまで。外環はちょっと渋滞してましたが思ったほどではなく、他の高速は空いてました。 途中横川SAで休憩。妻が前々からツーリング行くなら釜飯買ってきてと言うので寄ってみました。有名な「おぎのや」の峠の釜めし弁当1400円也が売ってましたがよく考えたら朝の9時に買って一日シートバッグに入れておいたらおそらく傷んでしまう ・・・
日記の内容は3月末のものです。なんで今頃日記を投稿するのかというと、ちょっとした行き違いが重なって3月中旬から自宅の光回線が使えなくなり、新たに契約した業者の工事が本日完了するまでレンタルWI-FIで凌いでいたのですが、YouTubeへ動画のアップロードができるほどの速度や容量には程遠く、どうせ日記を書くなら動画付きでと思い今まで保留していました。 香川は面積では日本で最も狭い一方で道路舗装率が99.9%で国内3位というデータが示す通り、林道天国と言われる四国にあって例外的に林道不毛県だったりします。まあ、狭いので広い都道府県なら隣町に移動するような距離を走れば林道が豊富な他の3県へ行けるんで ・・・
備長炭記念公園を出発し、さらに西へと向かいます...が、ここでナビは早々にr30へと案内。Googleナビと2ケタ県道は信用してはいけないというのをショートカットできそうということもあり今回完全に失念しておりました...。(BeelineのナビはGoogleレベルに信用ならない) 結論。和歌山県道30号、田辺~みなべ間(木道峠)は地獄の道でした。入って1kmも経たずに、左折すると同時に完全1車線路。さらに木道峠周辺は急勾配と急カーブが追加される歓迎っぷり。幸いにして対向車は一瞬道路幅が広くなったところで1台来ただけで、最悪の状況は避けられました。 そんなこんなで神経をすり減らしつつ、道の駅・み ・・・