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東海大橋から「清流サルスベリ街道」を南下し、木曽三川から「安八海津線」~「今尾大垣線」をのんびりと初走り。 相棒と一緒ならどこでも楽しい!!
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リターンライダーの私とバイクの慣らし運転のため、東京湾沿いをツーリング 14号線→千葉ファルニア→アクアライン→大黒PA→東京ゲートブリッジ→東京ディズニーリゾート→357ごうせん
昼すぎに出発。高速でワープして揖保川沿いを南下。初めての七曲へ有名な道の駅みつは車、バイク、人が多くスルーして賀茂神社で参拝。万葉の岬でトイレとコーヒー、景色最高!!
慣らしも終わり、エンジンオイルとエレメントも交換! 早速土手へ遊びに行ったのですが、まさか最後にこんなことになるなんて・・・神は、僕とVストに更なる試練を与えてきたのでした。魔界の土手に広がる緑の魔境から自力で脱出してみろと・・・ 純正タイヤのA40では、茂った草の上では登坂力もなく、無理に回してタイヤが埋まるのは避けたい・・・ステップやシフトレバー、フットブレーキペダルに絡みつく草・・・Vストを飲み込む緑の悪魔・・・ 斜面で宙に浮く足・・・地面が遠い・・・もう・・・だめだ・・・ 「僕は、こんな坂も上がれないのか・・・」そして心が折れてゆく・・・
自分が住んでいる浜松地域は冬になると毎日にように暴風が吹き荒れます。西高東低の気圧配置となると、日本海から来る大気の流れは中部山脈地帯を避けて三河方面を経由して浜松を通り西伊豆から石廊崎方面に抜けていく風の通り道になっているのです。
広島でも連日雪が舞っていますが寒い中、毎週末バイクに乗っている1月。 22日は呉市の二河球場でホークスの柳田が自主トレしていることを知り、行きたい!と言う子どもとタンデム。 二河のスポーツセンターで働いている知り合いから駐車場はもうないと聞いていたのでバイクで行くもやっぱり寒かった。 現地では柳田と秋山を見る事ができた。 お昼は呉市三条のお好みハウス ポパイ。久々の鉄板でのお好み焼きおいしい^_^
旧国道25号の通行止めで、迂回路としては、(1)名阪国道・・・一般車両は通行できるので、問題ありません。ただ、名阪国道は125cc以下は通行不可のため、迂回路は(2)になります！今回走ってみたので、参考にしてください！
※参加 ： 6台 走行距離 ： 306km6台参加でした。淡路島は、冬場によく行くコースです。路面凍結が少なく、安心して行けるので、1～2月の行き先に困った時は助かってます。昨年11月にも行きましたが、その時は木曜メンバーの企画で、今回は水曜メンバーの企画です。平日は、これが2023年の走り初めです。天気は晴れで、寒さも思ったほどではなく、着込んで来たのもあって快適でした。
本日は雪化粧の「御嶽」を間近に見ようと『鈴蘭高原』へお出かけ。 朝6時に出発し国道41号線を北上・・・久しぶりに全線下道で向うが思っていたより寒くない。 美濃加茂のバイパスを通過時は朝日を浴びる「御嶽」にテンションが上がる。 下呂金山の Daily Yamazaki でトイレと一服を済ませる。 下呂市を過ぎたあたりから前方に重圧な雲を発見 ? 天気予報は晴れのはず・・・飛騨小坂から県道に入ると曇り⇒濃霧+路面ウエットに落ち葉が加わる。 細心の注意を払い無事に展望台に到着するが辺り一面真っ白状態・・・こんな日もあるさと納得し、煙草に火をつけ暫し一服。 見えるはずもない御嶽方向を眺めていると雲の動 ・・・
このバイクは仕上がって、もう手を入れるところがないや、と思っていました。でも最近CB1100やCB1300に乗せてもらって、その重厚な低速トルクと回転安定性に対して、自分のDAEGとの差がアララとおもっていた、この頃。WEB友バルさんの投稿を拝見しまして、これは、もしや自分の理想のマシンとなるかも。。。。DAEGは低速が薄いのです。日本の規制に対応するために燃料をギリギリまで絞っている感じです。旋回性はいいのに1速しか使わないジムカに使うとシビアなアクセルワークを要求されます。SHOPにはジムカーナや街中で使いやすいセッティングをとリクエストしました。
いつも記していますが、自分のSR400のカスタムポリシーはノーマルの姿を維持しつつ機能性能の向上を図ることです。今回は、まさか無いだろうと思っていたSR400のECUチューンをしました。
縦に長い房総半島は、輪郭を描くように海岸線に沿って走る国道と、太平洋と東京湾を横に繋ぐ横断国道が何本も走っています。どのルートも比較的道路整備がされていて、交通量も多くないので、走りやすいのですが、唯一「酷道」と言われるルートがあります。太平洋側のいすみ市大原から東京湾川の富津市上総湊をつなぐ国道465号線です。ツーリングでは、部分的にはこのルートをよく使うのですが、しみじみとこのルートを全走破したことがなかったので、いかなる酷道か検証してみました。
. https://imp.webike.net/diary/241586/という訳で、バッテリー充電🔋を兼ねて近所のお散歩ツーリングしてきました。気温6℃で風があるものの快晴で、マチを駆けろ。装備だと快適なおバイクです🙂 これがレーシングスーツで、ハンカバ付けられナイとなると…ええ。やはり今日はモーター擦ポーツ行かなくても良かったみたいです笑 .
20分程店内を探したがお目当ての品が無く、NAPSや南海部品へ行っても無かったので諦めて帰ることに。(そもそもWebikeで注文した品が欠品だったから自分の足で探しに来たというのは公然の秘密。)ただ何も得るものが無いというのも何なので馬込川河口の堤防で写真を撮ることにしたが相変わらず寒く鼻水をすすり涙を拭きながら20分程(またしても)撮って帰った。結局得たものは景観を収めた写真と帰り際の寒さ位なものだった。
おいっす～♪ 新年あけましておめでとうございます 2023.1.3 GSX-R オーナーズクラブ Japan ミーティング 行ってきました～ 名刺・名札・ステッカー持参です イベントって身内で盛り上がりがちなので、新たな友達探し用に(笑) 新東名駿河湾沼津SAで待ち合わせ レッツラゴー
2022.10.30 そろそろ節目到達と構えていたが、この日は奈良方面からの帰りで、どこか記念になりそうなところを探りつつも、最後の10キロがなかなか縮まらない。距離を稼ぐためあちこちウロウロ不審者のように漂っていたが、いよいよ10000キロ到達と相成った時に、メーターだけ撮るのだからどこでもいいじゃないかと頭をよぎったが、いや、地面が映り込むではないか。とはいえ地面にあるもの。そうだマンホール。ということでたどり着いたが道路の真ん中。田舎道だし大丈夫だろうとパチパチ撮っていたらこれまた意外やクルマ通りがあったりで、スイマセンなどとしていたら、道端の屋敷から「どうかしたか?ガス欠か?」とオジサ ・・・
年の始めのツーリング。何処に行こうか考えてたら普段走ってるルートの途中に龍神様をお祀りしている神社が有るのを思い出した。 初詣も三社参りも済ませてはいるが、思い出したのも何かの縁だと思い、参拝に向かうツーリングを決行した。 いつものように暖気しながら煙草に火をつけ、エンジンが温まるのを待つ。 気温が高めなので走るのにはもってこい。GSX-Sに跨りいざ出発! 今回は海岸線を走るので適度なアップダウンとワインディング。晴れ間も有るので高い場所を走る道沿いからは海の景色も堪能できる。バイクを停めて景色をカメラに納めつつ進んでいく。 必要以上に飛ばす事もなくのんびりである。
ジキルさん主催の川上牧丘林道ツーリング、通常カメラアングルVerです。ローアングルの様な気持ち悪さはないかも? 【参加した漢達】M’sハーレー&ジキルサウンド#復活のバイク乗りch https://www.youtube.com/channel/UCirBMKAAvam4wtXF7c_2CZwRIDING S【ライディング エス】 https://www.youtube.com/channel/UCkilmzujx4_ZkAmDiPGoXkAacTV https://www.youtube.com/channel/UC2_uJWG6O59ey_s5AOVVFGgMorley Motovlog ・・・
バイクのタイヤを交換して、数十キロ慣らし走行してきました。交換したばかりはタイヤが滑りやすいため、慎重に運転です。 慣らし終わったので、今度はゆるいダートも走りたい🏍