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2023年越し北海道TOPhttps://imp.webike.net/diary/241042/どうやって行くの?とか持ち物とか装備とかそういうのをざっくり箇条書きでまとめていく総集編。詳しいことは過去記事見ろ!
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2023年越し北海道TOPhttps://imp.webike.net/diary/241042/どうやって行くの?とか持ち物とか装備とかそういうのをざっくり箇条書きでまとめていく総集編。詳しいことは過去記事見ろ!
LS2ヘルメットを購入したので、どんな感じかをお話しします。 アドベンチャー用ヘルメットを検討中の方の参考になれば幸いです。 ヘルメット筐体は、ただのプラスチックではなく「高性能軽量ファイバーグラス」で出来ているようです。グラスファイバーを含んだ強化プラスチックで良いのかな?
2023年越し北海道TOPhttps://imp.webike.net/diary/241042/ いよいよ北海道レポートも終盤。ちょっとしたアドバイスをまとめてくよ! タイヤの空気圧について前提として無理にスピード出せと言ってるわけじゃないので、余計な力入れずに心に余裕を持って周りや後ろをしっかり確認しながら安全に走り続けられように目指しましょう!今年の年越し宗谷は気温も高く荒れていなかったので、多くの旅人が到着できたみたいで大賑わいだった。道のど真ん中をかなりの低速で走られてるバイクもたまにおった。安全運転は良いんですが、地元民は前見えてない状態でも80キロとか100キロ出してるヤベー奴も ・・・
2023年越し北海道TOPhttps://imp.webike.net/diary/241042/ 今回は2台ともFI車なのでキャブのセッティングは無し。でもキャブ車で行く人向けにちょっと解説。 画像はほぼなしｗ大学で6年間キャブとかヤッてたんで多分その辺の人よりは詳しいはず。社会人でも趣味だけどキャブイジるって感じ、で対策は FIに乗り替えろ。 糸冬 制作・著作 ＮＨＫ冗談…いや割とマジでこれなんだけどどうしても宗教上の理由でキャブの人向け。問題になるのがアイシングって言ってキャブが凍ちゃう現象。対策何もなしだとほぼ確実に起きる。 特に低回 ・・・
2023年越し北海道TOPhttps://imp.webike.net/diary/241042/ んにゃぴっ…いよいよタイヤから離れられたｗまぁ年越し北海道ツーリングはスパイクタイヤありきでそこをクリアできれば意外と壁は低いってのも事実。とりあえずVスト250の北海道に向けたカスタム点を紹介するンゴ
2023年越し北海道TOPhttps://imp.webike.net/diary/241042/ ってわけで今回は2台分4本作っていくぜ。とりあえずセロー250用に中古のVE-33、VE-35のエンデューロタイヤをベースに作ります。え…ほら本州でも使うからツーリストじゃなくても怒らないで…(前回参照)まず下穴ですがホワイトマーカーでピン打つ場所マーキングしとくとわかりやすいです。フルピンなんで全ブロックに打ち込むんですが広いブロックは2本だったり、左右交互に寄せて打ったりもするので。 あと前後合わせて500本近く打ち込むんで後半虚無になって変な場所に下穴あけないためです。今回のチップピンがフ ・・・
2023年越し北海道TOPhttps://imp.webike.net/diary/241042/ 作業公開する予定なかったので写真少ないけど勘弁してね!とりあえず北海道走るのに必要なものは?となれば一番最初に スパイクタイヤ となるのでスパイクタイヤの紹介から。 「バイク用タイヤスノーチェーンはダメなの?」 と聞かれれば結論から言えば ダメです。 北海道は距離が長く、除雪状況にもよるけど結構アスファルト露出しているところもあるので、チェーンだと稚内付く前に切れます。ってことでスパイクタイヤの製作から始めましょう!
2023年越し北海道TOPhttps://imp.webike.net/diary/241042/ 年越し宗谷ツーリングでみんな気になるライダーの装備編いっくよー!!北海道年越しツーリング狙ってる人向けの参考資料になるように文字多め、長文でちょっと読みづらいかも。 今年の自分の装備まとめると、まぁ最初からそれかよって感じになるが 電 熱 最 強 だった。
2023TEAM D プロジェクト第一弾関東某所に宿泊も出来るライダーズカフェライダーズハウス製作開始しましたほぼほぼ DIYでやってます!完成は2023/2月末を予定
とりあえず詳細は後でまとめようかと。 1,2日目https://imp.webike.net/diary/241082/3日目https://imp.webike.net/diary/241091/4日目https://imp.webike.net/diary/241116/5日目https://imp.webike.net/diary/241172/6日目https://imp.webike.net/diary/241238/ 準備編1（人の装備）https://imp.webike.net/diary/241242/準備編2（スパイクタイヤ説明）https://imp.webike.net ・・・
年末に注文していたエンデュランスのスクリーンを取り付けました 今回は防風性を重視してロングタイプにしてあります ちょっと横幅が小さいかなとも思いますが、シンプルなデザインでWにぴったりなのではないでしょうか これでロングツーリングの疲労も軽減されるハズです!
2022はバイクに明け暮れ散財 HUSLAR50もCRM250Rも売り GIXXER150に。半年で10,000km 年末には念願の電熱グローブセット 長野の冬CRMでの指先の辛さから 防寒グローブは最重視。 余りの快適さに型落ちのRST643 まで追加買い! 2023もソロツー
. 自分は基本的にバッテリーが心配なので電熱装備は使用しません。 先日紹介した電力消費の少ないグリップヒーターのみです。手だけは他に方法がナイですし… ウェアは組み合わせ次第で全然イケるので、新年に合わせておNewジャケットの準備しておきます。 .
ほんとにどうでもいい豆知識です 私、ゴールドウィンとヘンリービギンズのシートバックを所有しているのですが、固定ベルトのバックルのサイズが同じで互換性があります シートバックの固定方法について色々悩んでいた時に気づきました これでヘンリービギンズのシートバックをxベルトで固定出来るしゴールドウィンのシートバックをヘンリービギンズの固定ベルト4本で固定出来ます(笑) だからどうした!とほとんどの人は思うと思いますが、w800はxベルトとの相性がちょっと悪いんですよね(^^ゞ だから私はゴールドウィンのシートバックをヘンリービギンズの固定ベルトで取り付けました。 あぁ、ややこしい文章だこと…
昨日は某横浜戸塚のYou Tubeチャンネルを深夜までみていたので&極寒なのでご近所をブラブラとツーリングついでに来春のツーリングシーズンに向けてw800のスクリーンをバイク屋で注文してきました注文したのはエンデュランス製で30センチのロングタイプのスクリーン少しデカいかなとか悩みつつ、でも防風性も必要なので…年明けに取り付け予定なので、これで高速道路が楽になりますかね
CRF250ラリーは非力・・・4千回転以下は力なく、1万回転周るエンジンですが24馬力・・・1~5速までクロスミッションで6速だけハイギアーで高速巡行に・・・やっと馴らしも終わりエンジンにツキがついてきて交差点で3速だとエンストしてましたが粘るようになってきましたが?一般道で60kmでは6速は使いずらかったのが、燃焼が良くなったか?エアクリーナーボックスの中にアルミテープ貼っただけなのにエンストしないで3千回転ぐらいでも粘る・・・オカルトな事なんだけど?売ってるそのような商品では無くて4ｍいくらのアルミテープなんですが?試してみなと同じクラブの人に10ｃｍぐらい切ってもらって張ったら?おいらで ・・・
