こんにちは。もしくは、こんばんわ。 皆さん!お久しぶりです! 生きてましたよ(笑) 今回は…。R6と、WRについて語って行きたいと…思います…。 最近、更新しなくてすません…。 今日のつまみはイカフライです。 さて、最近ブログを更新しなかったのは…。 「ネタが無かったから!」 走りには行ってたのですが…、 「画像が無いんです。」 私はあまり画像を残さないからですね。
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オーバーフロー(納車時 笑) お店「大丈夫」 オーバーフロー&コック不良 お店(コック交換) オーバーフロー(笑) お店アテになんないから自分でフロートバルブ交換 オーバーフロー解消 燃料漏れ(なんと樹脂タンク割) タンク交換 アフターファイヤー連発 PS調整すれば何とか。 やっと走れるぞ。 ヘッドライトウインカー逝去(笑) バルブ交換 (帰り)同逝去(夜間無灯火走行 笑) レギュレーターレクチっぽい(今ココ 笑) 突風で1KTくんを道連れに倒れたんですよ。 絶対そのせいだと思ってましたが、 レクチパンクっぽいですねぇ。騙されました(笑) そういえば、1KTもニハリも買った直後に ・・・
こんにちは。もしくは、こんばんは。 今日はWR450Fについてビール片手に語っていきたいと思います。今日のつまみはチキンラーメンです。 本題の前に、↑行ってきました。秩父! そしてW丼! わらじカツと味噌豚が一度に味わえます。わらじカツも旨いのですが、味噌豚が旨い! ほんのり炭の香りが香ってマジで旨いです。 秩父にツーリングに行く方はには是非オススメです! 「ちんばた」ってお店です。眺めもサイコーです。 さて、WR250Fが気になる方が、思い浮かべるのが、 「WR450F」 だと、思います。250同と同じ車格に450エンジン…。 誰もが憧れますよね。 じゃじゃ馬ってのはこいつの ・・・
こんにちは。もしくは、こんばんは。 今回は、バイクに乗る事に関し重要な事をビール片手に語っていきたいと思います。今日のつまみは…終わってしまいました(涙) 前回の続きだからです。 改めてバイクに乗る事について考えた事があります。 それは、 「嫁(または家族)の理解」 です。 考えてみたら、コレが一番重要! いくら欲しいバイクがあっても、お金があっても、これが無ければ、 「乗れません!」 私は、幸いにも嫁の理解があるからバイクに乗れてますが…。 しかし、嫁はどこまで「バイクに乗る」って事を理解しているのだろうか…。 最悪な事(があるかも?)が起きた場合の事まで、考えてい ・・・
こんにちは。もしくは、こんばんは。 いつもいいね!ありがとうございます。 今回は、久しぶりのツーリングをビール片手に語っていきます。今日のつまみは、たくあんです。 早起きっていいですね(得意だとは言っていない) 今日は、午前中で家族サービスをすませ、空いた時間で走りに行ってきました。 走りたかった林道が、↑のように通行止め(涙) しょうがないから、前回に走った舗装林道に。前より落ち葉や枝が少なく走りやすかったです。ぬかるみも少なかったです。 私の住んでいる地域は、赤城山(群馬の山。86が出てくる 何とかDで知ってる人も多いのかな?)の近くです。 15分も走れば峠道の入り口。 ・・・
こんにちは。もしくは、こんばんは。 今回は、「突き抜けてる」って事をビール片手に語っていきます(呑み直し)今日のつまみは男梅です。 まず、WR250Fについて。保安部品が付いているだけのエンデューロレーサー…。突き抜けてませんか? 余計な快適装備一切無し!ハンドルロックも、ニュートラルランプも、ラジエーターファンも無し。換装重量100kgちょいの車体に40近い馬力(間違ってたらスイマセン) FCR-MX37に5バルブの高回転型のエンジン…。 レーサーとしては普通かもしれませんが、これでナンバーが付いているんですよ…。 「突き抜けて」ませんか? もしくは、「尖って」ませんか? 私は、こ ・・・
こんにちは。もしくは、こんばんは。 いつも、いいね!ありがとうございます。 今回はWRを納車後、「アレっ?」って思った事をビール片手に語っていきたいと思います。今日のつまみはラ王です(夕飯兼ねて) そう、あるべき物が無かったんですよ。普通のバイクには付いているはずの物が…。 それは… 「ニュートラルランプ!」 冷静に考えればレーサーなので無くて当たり前なのですが…。 これは想定外でした。何とかせねばと、インターネットという名の参考書を読みあさり、何とか見つけました。 それは、 「ニュートラルスイッチとCDI間の配線(マイナス側?)を分岐し、ランプを取り付け、12Vから ・・・
こんにちは!もしくは、こんばんは! タイトルにもある通り、購入の決め手をビール片手に語っていきます。今日のつまみはキュウリの漬物です。 購入の決め手その1 「走って無かったから!」 ↑の画像(発掘するの大変だった…)にもあるように購入時6000km弱で、年式にしては走ってないから状態は良いと思った(走行距離に関しては諸説ありますが…) あと、下廻りに傷がなく、オフロードで酷使されて無いと推測したから! 購入の決め手その2 「年式が2006年だったから!」 この年式は鉄フレーム最終で、なんと言ってもデジタルメーターなんです!(これ重要。これも後々語ります) 購入の決め手その3 ・・・
こんにちは。もしくは、こんばんは。 いいね貰えてやる気がでました。ありがとうございます。 今回は、WRを買った時の事を思い出しながら、ビール片手に語っていこうと思います。 不慣れなので、誤字脱字、変な改行などご容赦願います。 まず、なんでWR250Fなのか?ってとこは、愛車紹介で書いた通り「加速」です。 一般道で次の信号まで気持ちよく加速するってのがバイクに乗る醍醐味の一つだと感じます(個人差有り) 昔、DRZ400SMに乗っていたのですが、110kmまでの加速なら、NC30にも、250Γにも負けませんでした。(その後は…テールランプが遠ざかっていきますが…) 諸事情で、DRZを ・・・
こんにちは。もしくは、こんばんは。 いいね!くれた方、ありがとうございます。 これからWRの記事を投稿していこうと思っていたのですが… バイク…買ってしまいました! 納車はまだですが…楽しみすぎる! 何を買ったかというと… YZF-R6 09 カナダ仕様 プレスト正規輸入車です。 このバイクも昔に乗りたかったバイクでSSの中ではトップクラスのルックスだと思います。 全てが「…カッコ良いからいいじゃん」で許されるバイクかな?(個人差があります) 「600?中途半端じゃね?」 「1000ccは買えないけど、カッコ良いからいいじゃん」 「足つくの?」 「つかないけど ・・・