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プチツーに。 また近場の河原です。 BWSの調子はイマイチですが気持ち良かった。 前に慣らしした時よりはすこぶる良好です。 中身はそれなりになってくると外観がだいぶ気になってくるのが人の性です...( = =) トオイメ 不動車が乗れるまでになるのは大変ではありますが本当に楽しいです。 手を入れた分だけ愛着湧きまくりでございます。 時間とお金は脳裏をよぎりまくりますが。 気になるその他は置いといて(*´∀`*)
さてさて、おなじみの社内の有志が集う「原付1種・2種混合ツーリングその6」です。前回は6月に開催された「その3」でした。7月、8月にも開催されたのですが、ワタシは所用で不参加だった為、社内的には今回は「その6」になります。
・・・・本日は天気予報では雨だった為、バイクで出掛ける予定は無かったのですが、近所をBW’S100で徘徊して来ました!!
・・・さて、久し振りに道の駅めぐりに行ってきました!!今回は「未踏の地滋賀県」にまたまたBW’S100で!!
・・・さて、今回は国道162号線の京都府と福井県の県境にある「堀越峠」旧道に行ってきました。
いつもツーリングに行く際、国道173号線を北上する事が多いのですが、その際に大阪府と兵庫県の県境付近の「天王トンネル」のすぐ脇に「旧道」がある事を発見し、訪れてみる事にしました。
さて、前回の過酷なツーリングの熱気が冷めやまぬまま、原付1種・2種混合ツーリングが再び決行されました。今回は前回の過酷なツーリングの話を聞きつけ、ドMなメンバーが1名増員となり、総勢6名となりました。前回店長はVINO50で参戦していましたが、今回は急遽アドレスV100を知人から購入!!新加入の同僚は20数年寝かしていた「モンキー」を突貫工事で再生し、今回のツーリングに挑みます!!午前7時道の駅 能勢「くりの郷」から福井県小浜市にある「若狭フィッシャーマンズワーフ」に向かいます。
・・・先日、去年「淡路島1周原付1種・2種混合ツーリング」に参加した会社の後輩と「次は何処に行こう?」と話をしていると、20年近くバイクに乗っていなかった店長と通勤でアドレスV100に乗っている上司が「一緒に行く!!」と言い出し、店長の「鶴の一声」で「伊根の舟屋を見て海鮮丼を喰らう!原付1種・2種混合ツーリング!」計画がぶち上がりました。
お正月休みも残す所あと1日となった1月3日の事。ふと竹田城跡の雲海の事を思い出し、4日の早朝から行ってみる事にしました。
元旦の初詣ですが、毎年家族で車で箕面の山中にある「勝尾寺」に行っていたのですが、今年は次男坊が行けない為長男と二人でBW’S100で行く事にしました。しかし、「勝尾寺」周辺の道路は二輪通行禁止の為、麓の旧参道までBW’S100で行き、そこから徒歩で行く事にしました。まずは麓付近のコンビニで長男は腹ごしらえをしました。
この日は気温も暖かく、少し時間もあったので今が紅葉のピークの南丹方面にBW’S100で向かいました。国道171号線から府道1号線を北上し彩都を抜けて府道110号線を北上、府道43号線-733号線を北上します。
前回「吉野路上北山」にリベンジを試みましたが痛恨の「定休日」!!という事で20年来の悪友2人を引き連れて3度目のチャレンジに向かいました。折角なので今回は関西屈指の酷道308号線と日本3大酷道425号線をルートに選択しました。
ある日、会社の仲間で「淡路島1周原付でツーリングに行こう!!」と話が盛り上がり、ワタクシの原付2種BW’S100とPCX125、原付1種のDioで行ってきました!!原付で淡路島に上陸する場合、「明石海峡大橋」を走行する事が出来ない為、明石から船に乗る必要があります。朝6時に出発し、明石港の「淡路ジェノバライン」乗船場を目指します。
前回の道の駅めぐりから10日後、今回も先日家族で訪問したのにもかかわらす、閉店時間後に到着した為、スタンプの押印が出来なかった道の駅に再訪しました。今回は奈良県吉野郡北上山村にある「吉野路上北山」を最終目的地とし、道中の道の駅にも訪れたいと思います。今回はいつのもZXRではなく、BW‘S100で向かいます。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
17.83万円
価格帯 15~22万円
3.71万円
価格帯 2.8~3.3万円
乗り出し価格
21.55万円
価格帯 18.3~24.8万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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