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    2024年3月23日
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    HONDA NC700S
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    ※参加 : 7台 ※走行距離 : 562km7台参加でした。この企画は、毎年3月に開催しており、春の到来を告げる恒例コースです。四国は比較的温暖なので、路面凍結も少なく、まだ寒さが残る時期に行けるロングコースとして定着しています。ロングコースとしては距離も短めで、高速を多用する為、わりと短い時間で走り切れます。ロングコースの入門としては、手頃でしょう。当日は、晴れの予報ながら不安定で、予想外の展開もあり、なかなかハードでした。

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    2024年3月19日
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    HONDA NC700S
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    ※参加 : 5台 ※走行距離 : 155km5台参加でした。大阪のVストローム250のIさん(女性)との初ツーリングです。初心者と聞いてたので、あまり多勢を募集せず、少人数での開催です。時間に制限があるので、近場でお手軽な信楽方面をチョイス。信楽は「ちょっとそこまで」とか短時間で走るには地理的に最適です。当日は、雨が降る予報が直前で曇りの予報になり、実際には解散直前まで晴れ間を走る事ができました。

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    2024年3月16日
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    ブロスさん
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    HONDA NC700S
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    ※参加 : 10台 ※走行距離 : 208km10台参加でした。先週も伊賀上野方面に行きましたが、色々訳あって、同じコースになりました。他のコースに行く案もありましたが、この冬も行ける範囲で色々行ったので、行き先が無くなったのもあります。それに、この日は嫁が出かけてる間に内緒でツーリングに行ったので、何としても嫁が帰って来る前に帰宅する必要があったので、近場のショートコースです。当日は、気温が低かったですが、快晴で風も穏やかだったので、あまり寒く感じませんでした。

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    2024年3月10日
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    HONDA NC700S
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    ※参加 : 10台 ※走行距離 : 209km10台参加でした。今回は突発企画です。天気予報を見て、この先しばらく雨続きで、走れないと思って、臨時開催しました。2~4日前の急なお誘いでしたが、そこそこの参加者が集まりました。暖かくなってきたとは言え、まだまだ寒いので、近場のショートコースです。当日は、朝のうちは曇ってましたが、昼前から晴れてきて、まずまずのツーリング日和でした。

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    2024年3月02日
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    HONDA NC700S
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    ※参加 : 11台※走行距離 : 320km11台参加でした。淡路島は冬場の定番コースで、毎年12~2月頃によく行きます。比較的温暖でアクセスも阪神高速なので、路面凍結の心配が少ないのが利点です。難点を敢えて言えば、原付2種で行きにくい点でしょうね。この冬も寒いながらあちこち行ってるので、そろそろ行く先が無くなってくる頃です。当日は、朝から晴れ渡り、風も穏やかでした。

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    2024年2月26日
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    ※参加 : 6台※走行距離 : 328km6台参加でした。白崎海岸へのツーリングは、先月(1月)に予定してましたが、雨の為、延期しました。今回は、リベンジです。白崎海岸は、和歌山中部で、アクセスも良く、年間で何度も行く人気コースです。冬場は和歌山の海沿いを走る事が多いです。逆に夏場は奈良の山間部を走る事が多くなります。自然と寒さと暑さを避けてますね。当日は、近畿南部ほど天気が良かったようで、晴天に恵まれました。

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    2024年2月20日
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    ※参加 : 11台※走行距離 : 220km11台参加でした。従来、原付2種限定企画は、年間2回の開催でしたが、小型バイクのメンバーさんが増えたので、今年は年間で3~4回開催したいと思います。今回は今年1発目です。真冬に原付2種企画を開催するのは初めてです。寒い時期なので、なるべく道がややこしくないコースをチョイスしました。当日は、朝は曇ってて寒かったですが、昼前から晴れてきました。

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    2024年2月17日
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    HONDA NC700S
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    ※参加 : 9台 ※走行距離 : 178km9台参加でした。この時期は年間で一番寒く、雪が降ったり、路面が凍結したりします。普通ならツーリングに行く季節ではありませんが、10年ほど前からは、真冬も走ってます。走れる場所が限られており、慎重に選んでますが、当然ながら同じようなコースになってしまいます。今回のコースも、1/22に走ったコースとほぼ同じです。 実は昨日もツーリングに行っており、またまた連チャンの罪を犯してしまいました。当日は、やや雲が出る時間もありましたが、晴れ間も出て、冬場としては、まずまずのコンディションでした。

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    2024年2月14日
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    HONDA NC700S
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    ※参加 : 4台※走行距離 : 213km4台参加でした。先日(1/22)のツーリングに参加できなかった人向けに、臨時開催しました。特に大阪のIさんは、この日の為に休みを取ってたので、何とか開催したいと思いました。1/22と同じく琵琶湖方面を考えてましたが、寒波と積雪の影響を考慮して、和歌山方面に変更しました。現地へのアクセスも山沿いのルートを避けて、市街地から海沿いを走るコースです。当日は、朝のうちは曇りで、お昼前からは晴れましたが、結構寒かったです。

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    2024年2月05日
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    ※参加 : 5台※走行距離 : 174km5台参加でした。冬場は冬眠するメンバーさんがいるので、参加者は少なめです。その中で「寒くても走りたい」という人向けに企画しました。山越え等は厳しい季節なので、市街地や平地のショートコースです。例年、冬場の滋賀県は、北部ではかなりの積雪があるので、ツーリングで行くのは南部までにしています。当日は、曇り中心の天気でしたが、この時期にしては暖かく、まずまずのコンディションでした。

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    2024年1月23日
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    ※参加 : 11台 ※走行距離 : 165km11台参加でした。小豆島は昨年にも行き、冬場の定番コースになりつつあります。淡路島と同様に、冬でも比較的温暖で、路面凍結の心配が少ないのが魅力です。秋の紅葉や夏場の方が満喫できますが、そういう時期は混みますしね。それに、冬場は走れる場所が少ないので、助かってます。当日は、朝がかなり寒かったですが、快晴で昼間は暖かかったです。

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    2024年1月11日
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    ※参加 : 11台 ※走行距離 : 225km11台参加でした。2024年の走り初めです。毎年年初は、和歌山市内に初詣ツーリングに行くのが恒例となってます。冬場は寒くて路面凍結もあるので、行き先が限られますね。年始ながら、多くの参加者が集まりました。年末年始休みも退屈してくる頃だからでしょうか。当日は、前日の雨が朝まで残る予報でしたが、雨に遭わず、良いツーリング日和でした。

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    2023年12月26日
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    HONDA NC700S
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    ※参加 : 6台 ※走行距離 : 237km6台参加でした。このツーリングが、土日&平日含めて今シーズンのラストです。毎年12月は年末とあって、月の後半は忙しくなる為、前半で終了するようにしています。このコースは、冬場の定番コースで、例年は年始に走る事が多いのですが、今年は年末に走る事にしました。1~2月は寒いのと、路面凍結の危険性があるので、走れる場所が限られます。なので、このコースも1~2月にかけて何度か走る事になりそうです。当日は、朝こそ寒さが厳しかったですが、昼間はそこそこの気温で、冬場としては十分なコンディションでした。

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    2023年12月22日
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    HONDA NC700S
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    ※参加 : 10台※走行距離 : 655km10台参加でした。室戸岬へは、日帰りでは一昨年に初めて行って、とても快走できるコースだったので、昨年は平日に行き、今年は3回目です。徳島南部~高知方面は温暖で、寒い時期でも行けるので、冬場の定番コースとしています。今年は、一昨年~昨年に参加できなかったメンバーさんを中心にお誘いし、開催しました。当日は快晴で気温が高く、12月とは思えないような温かさでした。

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    2023年12月19日
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    HONDA NC700S
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    ※参加 : 11台 ※走行距離 : 404km11台参加でした。寒くなってきて、そろそろ山間部はヤバいと思ってましたが、そんなに寒くならず、気温もなかなかマイナスにはならないようなので、伊勢方面を企画しました。三重方面へは、どこかで必ず山越えが必要なので、路面凍結する時期は行けません。伊勢方面は晴天率が高く、今まで行き先に困った時には、よく助けられました。定番のこのコースも、今年2回目です。当日は、朝は寒かったものの、昼間は十分暖かく、前日が雨だったのもあり、抜群のコンディションでした。

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    2023年12月15日
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    HONDA NC700S
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    ※参加 : 11台 ※走行距離 : 322km11台参加でした。このグループの企画としては、年内ラストです。例年は、この時期になると寒いので、参加者が減りますが、皆さんラストとあってか、積極的に参加いただける人が多かったです。冬場は、寒さや路面凍結があるので、行き先が限定されてしまいます。淡路島は冬場でも行けるので、いつも助かっており、いつの間にか冬場の定番コースになってます。当日は快晴で、朝の寒さを除けば、良いツーリング日和でした。

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    2023年12月11日
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    ※参加 : 9台 ※走行距離 : 274km9台参加でした。今回は、膝の手術をした、奈良のHさんのリハビリ企画の第2弾です。Hさんの自宅からアクセスが良く、距離も短めのコースにしました。 夏にも行ったコースですが、その時は午後からの夕立の為、十津川で引き返したので、今回はリベンジです。奈良は山間部が多いですが、時期的に山間部を走るのはそろそろ終盤になります。冬場は路面凍結するので、今年ラストのつもりです。当日は晴天でしたが、朝は寒さが厳しく、昼間はまずまずの陽気、夕方はまた急激に寒くなるという、冬場独特の天気でした。

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    2023年12月07日
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    HONDA NC700S
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    ※参加 : 10台 ※走行距離 : 882km10台参加でした。富士山へは、春(5月)にも行ってますが、その時は、天候の関係で平日のソロになってしまった為、秋に皆さんと一緒に再度行こうと考えてました。時期的には冠雪もしていて、本格的に寒くなる前と想定してましたが、よりによって、この秋一番の寒い日に当たってしまいました。参加メンバーの予定に若干バラつきがあり、全員が参加できるプランとして、11/24(金)の夕方出発~途中1泊~翌11/25(土)走行~当日帰宅に落ち着きました。この日の天気を読むのは、かなり難しく、富士山ツーリングとしては、今までと比べて厳しい日でした。※写真は、和歌山のMさんから ・・・

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    2023年11月28日
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    ブロスさん
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    HONDA NC700S
    1701174211215M.jpg

    ※参加 : 17台※走行距離 : 277km17台参加でした。毎年この時期は、永源寺に行きます。紅葉がとても見事で気に入ってます。コースとしてもシンプルで、距離も比較的短いので、日没が早いこの時期には最適です。紅葉は、その年によって見頃が違うので、予定日の選定に苦労します。当日は、とても寒く、数日前までの異常な暑さは去り、凍えそうでした。

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    2023年11月21日
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    ブロスさん
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    HONDA NC700S
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    ※参加 : 10台 ※走行距離 : 479km10台参加でした。潮岬へは毎年行っており、ALL下道で行けるロングコースで人気があります。快走できるルートなので、距離の割に疲れにくく、見所が多いのも魅力です。色んなアクセスルートがありますが、奈良の山間部を抜けるルートが一番お気に入りです。長距離なので、日の長い時期に開催したかったんですが、天気が良くなかったり、日程が合わず、昨年と同じく、この時期の開催になりました。当日は、昼間は快適な気温でしたが、朝夕はかなり寒く、真冬のようでした。

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