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桜を求めてまだ散り始めていない場所を探して走りました。最高のロケーションを見つけて記念撮影!湖と桜、山と空そして愛車、大満足の写真が撮れました!
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一緒に行く相方がコロナになり急遽一人で寂しく行くことに 二輪用のお守り返して新しいのと夫婦守りの2つを購入しお昼は、定番のさわやかへ そして帰路へ スクリーンの効果は、絶大ですね~ 今まで、1##kmで感じていた風圧が嘘のように気づけばメーターが2##km表示してるではないか~(笑) 終始、手に違和感があると思ったらグローブに穴が空いていた5年位使ってれば穴も開くわな~ 良いグローブあったら買わねば(・∀・) やっぱりスクリーン様々ですね~長距離も直接胸部に当たらなくなって疲労感も緩和された感じしますね長距離の風圧対策は、できたが長距離時の、ケツ痛は相変わらず慣れない 次は、ビートのハ ・・・
ひょんなことからとあるツーリングクラブに混ぜてもらいツーリングをすることに!初対面の方がほとんどでしたが気さくに話しかけていただき楽しいひと時を過ごすことができました。また機会があれば宜しくお願いします(￣^￣)ゞ
今日は会社の同期と道の駅おばあちゃん市・山岡に行ってから恵那峡へツーリング帰り際に花粉の洗礼を受け、くしゃみと鼻水が止まらず、、、所々コンビニに立ち寄るトイレ籠もる羽目に2輪は仕方ない（笑）
今日は、前から気になっていた岐阜にあるまずいをめちゃくちゃ売りにしてるたこ焼き屋さんジャンボたこ焼き大阪道頓堀へ行きました。 普通味は上手かったです。外はカリカリ中はふわふわでした無愛想な接客と看板があったが、普通に会話してくれる接しやすい良い人でした。 ただ定休日が気分次第なので行くときは気にしたほうが良いですね今日は営業してて良かった今度は家族で行きたいですね～それにしても近場に何もスポット的な所がない（笑）
朝晩の寒さが厳しくなってきた今日この頃、日が暮れるまでに帰りたいということで、県内日帰りツーリングのド定番淡路島一周ツーリングに行ってきました。何回も行ってますが、本日も非日常の景色に癒されました。
2022.11.3誠に良きお日柄とはまさにこの日のこと。前日までバイクで出かけることなど考えていなかったが、嫁さんに促されて急遽地図と向き合い、思い切って濃尾平野方面と相成った。鈴鹿山脈を越えるルート検索に役立ったのがWEBIKE投稿で、実際走ってみて鈴鹿スカイラインの素晴らしさを実感した。ただオラのようなヘッポコライダーが走ると、ミラーを見るたび後続の二輪車がふえてゆき大名行列状態になる路線だった。雨上がりで濡れ落ち葉が敷かれている峠道をカッ飛ぶのは至難の業である。山頂のトンネルを抜けると下りになるので、思わず退避したが、御在所岳を目指すハイカーの路上駐車がエゲツなく、バイクすら寄せるスペー ・・・
2022.10.30軟弱バイカーが気温と日照時間のキワを狙って日帰り最遠のコースを走ってみた。が、自動車専用道路の整備で時短が図られている。奈良市内をスキップするR24バイパスは橿原まで開通して、五條や和歌山に向けて工事が続いている。吉野に向けてもバイパスだのトンネルだの猛烈な投資が繰り広げられていた。吉野川で近鉄南大阪線と合流するが、鉄路は大きなループを描いたのち巨大なトラス橋で渡河していた。こちらは吉野神宮への案内板を見落として、昔ながらの石橋でトラス橋を追いかけたが、対岸に渡るとたくさんの材木屋があって、木の香りが鼻をくすぐった。都会の国道は昼メシ時に焼肉の香りで空腹をくすぐられるが、材 ・・・
2022.10.16 来たる2023シーズンへの更新もまだなので、じかに様子を見に行ったが、工事にて立ち入り禁止だった。駐車場から伸びる動く歩道は今度こそ壊れないように、相当な気合いの入れようだった。なにせ装置右側の法面に積もった大雪が、2年連続で動く歩道のドームを破壊したのだから。ゲレンデにも手を入れている模様で、ふもとまで見に行こうと思いつつもダンプや重機のわだちが凄く、無用のトラブルを回避すべくホームページの更新を待つことにした。 世間は秋の行楽シーズンで、バイカーもまたゾロ走っていた。オラもそうだが。 R161の小松界隈に建設中の新道は、今シーズンには間に合わない雰囲気が漂ってい ・・・
2022.10.10 7月に向かった時はおどろおどろしい雨雲で、滝野社ICから思わず南下したが、この企画はなぜか天気に恵まれなかった。しかし5月に走れなかったR427に辿り着くことができた。たしかにマップル誌の記載どおり走りやすいコースで、道の駅も高密度で設営されていた。青垣から北近畿道でふた山越えた八鹿氷ノ山ICで土砂降りとなり修行モードに。R9から分かれてすぐウネウネ登りで地獄モード。ハチ高原に到着すると高原らしく冷涼な空気。パトロール小屋のトイレが開いていたのが救いであった。但馬アルペンルート経由でR9に戻り、大阪方面からとは逆側から神鍋を目指す時には雨も上がっていた。比較的走りやすい ・・・
休日が台風やなんやらでなかなかツーリングに行くことが出来なかった9月、やっと晴天に恵まれた中ツーリングに行くことが出来ました。向かった場所はメタセコイヤ並木、途中鯖街道で鯖寿司に舌鼓を打ちながら到着、さすがに良い天気だけあって観光客、バイカーも多かったですがタイミングを見計らって記念写真をパチリ、満足の行く写真が撮れました。そのまま一旦北上し小浜まで抜け、飛行機雲が映える青空と海岸線という最高の景色を眺めながら帰路につきました。
高野山経由で谷瀬の吊り橋までツーリングに行ってきました。谷瀬の吊り橋は無料、ただし駐車場台400円（バイク）となっております。私は高い所は大丈夫なのでスイスイ渡れましたが、中には足ガクガクで悲鳴を上げながら歩いておられる方もいらっしゃいました。谷瀬の吊り橋は大丈夫でしたが、南へ3km程下ったところに「林橋」という、スケールは小規模ですが同じような吊り橋があり、そちらにも行って参りました。谷瀬の吊り橋は観光用に整備（落ちないように金網で補強）されておりましたが、林橋は本来の姿、幅80cm程度の幅で板が敷かれているだけ、手すりも無い状態となっております。板はギシギシと今にも突き抜けそうな音を立て、 ・・・
生憎の曇り空、雨も少し降りそうな予報でしたがツーリングを敢行。蒜山焼きそばを第一目標に出発、第一目標を達成し、その後は成り行き任せな感じで、大山環状道路を一周することに…しかし途中で通行止め発生、仕方無しに日本第一号の道の駅「大栄」に立ち寄りコナン君拝んで帰りました。最後の最後に雨に見舞われましたが、朝から晩までバイクと過ごせて満足の一日となりました。※ツーリング中、スピード違反、一時停止無視の取り締まりに遭遇、皆さん安全運転で楽しいバイクライフを^_^
本州最南端潮岬に行ったという実績を残すことがメインのツーリングとなりました。ほぼ、高速使用で下道は、白浜で少しとすさみ町から串本まで海岸沿い道路のみ（涙）それでも天気は最高、すさみ町の海沿いからの景色も良かったし、白浜フィッジャーマンズワーフでの海鮮丼も美味かったので満足行くツーリングとなりました。
2021.11.20かつて「大大阪」を謳歌した400万人の大阪市だった時のリゾート地として浜寺公園があったと聞いた。写真の駅舎が当時のものか定かでないが年季を感じる。訪れた時の周辺は時季もあろうが静かな雰囲気だった。しかし入線している運行車両は綺麗だったので、それなりに沿線利用があるのだろう。運行本数も確保するためか幅狭の敷地にホームを縦配列して、そこそこの頻度で発着していた。南海電鉄の駅前整備で街区も新しい感じで、移築か新装か明治創業の饅頭屋も通り沿いに鎮座していた。（次頁参照）
